UNBOXING VIDEO: Παραλαμβάνουμε ένα ολοκαίνουριο CFMOTO 650MT για LONG TERM TEST!

Δοκιμή για ένα χρόνο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/2/2020

Ενός έτους δοκιμή έχουμε ξεκινήσει παραλαμβάνοντας ένα ολοκαίνουριο CFMOTO 650MT, όπως θα ξέρετε ήδη από το τεύχους Φεβρουαρίου που κυκλοφορεί ή από τα social media του περιοδικού!

Με την ευκαιρία ανάληψης της αντιπροσωπείας CFMOTO από μία εταιρεία με μακρά παράδοση στα ATV που έχει μπει και στις μοτοσυκλέτες δυναμικά, ξεκινήσαμε μία δοκιμή μακράς διάρκειας με στόχο να δοκιμάσουμε την αξιοπιστία των CFMOTO αλλά και να δούμε την ανταπόκριση της νέας εταιρείας απέναντι σε κάθε πρόκληση.

Αυτή την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές μετράμε κιόλας τα πρώτα 2.000 χιλιόμετρα και στο τεύχος που κυκλοφορεί διαβάζετε όλα όσα είδαμε μέχρι τα πρώτα 1.500!

Στο VIDEO που ακολουθεί, αποτυπώνεται η στιγμή της παραλαβής του από την κούτα και η έναρξη των χιλιομέτρων!

Το CFMOTO 650MT ήρθε απευθείας στα χέρια μας, στρώθηκε και κατευθείαν ξεκίνησε να γράφει χιλιόμετρα. Άγνωστο πόσα θα καταφέρουμε να του φορτώσουμε σε έναν χρόνο, σίγουρα όμως περισσότερα από τον μέσο ιδιοκτήτη. Κι αυτό γιατί ο ιδιοκτήτης μίας μοτοσυκλέτας, οποιασδήποτε, δεν της επιφυλάσσει καθημερινά πολλά χιλιόμετρα. Δεν οδηγούμε όλοι μας πολλά καθημερινά χιλιόμετρα και σίγουρα δεν οδηγούμε όλες τις ημέρες. Ωστόσο τα κλειδιά του συγκεκριμένου CFMOTO θα γίνουν μία σκυτάλη και αλλάζοντας χέρι με χέρι, θα καταστήσουμε βέβαιο πως το 650MT θα οδηγείται συνέχεια!

Δίχως αποθήκευση σε γκαράζ, δίχως σταματημό, η χρήση που του επιβάλλουμε ήδη είναι με βεβαιότητα πιο σκληρή από αυτό που θα έκανε ένας ιδιοκτήτης. Όπως το ίδιο συμβαίνει σε κάθε μοτοσυκλέτα που έχει πολλά αφεντικά αντί για ένα. Εντυπώσεις από τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα και όλα όσα είδαμε σε αυτά, στο τεύχος Φεβρουαρίου που κυκλοφορεί

Ετικέτες

Brixton Crossfire 500X – Ήρθε στην Ελλάδα [Video]

Unboxing για το πρώτο Crossfire 500X πριν την δοκιμή του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/7/2021

Ήρθαν στην Ελλάδα τα πρώτα Brixton από την KSR Hellas, την επίσημη πλέον αντιπροσωπεία για όλες τις μάρκες του αυστριακού KSR Group, που εδώ και λίγο καιρό έχει συσταθεί και λειτουργεί από τα νέα της γραφεία.

Το Crossfire 500X είναι το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο της Brixton αυτή την στιγμή και καθώς δεν έχει προηγηθεί παρουσίασή του εξαιτίας της γενικότερης κατάστασης που επικρατεί, το υποδεχόμαστε στην Ελλάδα με το παρακάτω video, ξεκινώντας αμέσως μετά την δοκιμή του για το επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ.

Δείτε το VIDEO:

Το Crossfire 500X διαθέτει έναν δικύλινδρο εν σειρά, υδρόψυκτο κινητήρα με 487 κυβικά και απόδοση 47 ίππων στις 8.500 στροφές με 4,38kg.m/6.750.

Τα φρένα ανήκουν στην J.Juan που αποτελεί πλέον θυγατρική της Brembo μετά την πρόσφατη εξαγορά της και έχει μονό δίσκο εμπρός, 320mm και 240mm πίσω. Την λειτουργία τους αναλαμβάνει η μονάδα 9.1 της BOSCH ενώ οι αναρτήσεις είναι KYB με ρύθμιση συμπίεσης για το ανεστραμμένο πιρούνι και ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς για το αμορτισέρ.

Η Brixton δηλώνει συνολικό βάρος 190 κιλών με την επαλήθευσή ή όχι να φανεί στην ζυγαριά του περιοδικού κατά την αναλυτική δοκιμή του. Όλα τα φώτα είναι LED, οι μανέτες ρυθμιζόμενες και κάθε λεπτομέρεια φαίνεται προσεγμένη, κατατάσσοντας το Crossfire 500X στις μοτοσυκλέτες με ασιατική καταγωγή και ανεβασμένο επίπεδο.

Η KSR έχει ξεκάθαρα ευρωπαϊκό προσανατολισμό και όραμα για την Brixton με τον σχεδιασμό να γίνεται στην Αυστρία και οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές να ακολουθούνται από την αρχή βάση σχεδιασμού, χωρίς να είναι προϊόν μετέπειτα επεμβάσεων.

Τα πρώτα χιλιόμετρα του Crossfire 500X έχουν ήδη ξεκινήσει, περισσότερα σε επόμενο ΜΟΤΟ!

Ετικέτες