Η PROGP Racing στην Αθήνα

Menghi και Περιστεράς έδωσαν τα χέρια

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/1/2022

Η συμμετοχή του Γιάννη Περιστερά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SSP300 με την ομάδα PROGP επικυρώθηκε και επίσημα με την επίσκεψη του Ιταλού Omar Menghi στην Αθήνα. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας:

O 46χρονος Omar Menghi, ιδιοκτήτης της ομάδας PROGP Racing βρέθηκε για λίγες ημέρες στην Αθήνα για να επισημοποιήσει τη συμφωνία με τον Γιάννη Περιστερά που το 2022 θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 με την Ιταλική ομάδα, πάνω σε μια Yamaha R3.

O Omar Menghi έχει γεννηθεί στο Ρίμινι και η οικογένειά του έχει ασχοληθεί πάνω από 20 χρόνια με τους Αγώνες, ενώ ο ίδιος αγωνίστηκε στο Ιταλικό και Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα στα 250cc, με αποκορύφωμα 3 έκτακτες συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2006 & 2007.

Από το 2017 έχει ιδρύσει την ομάδα PROGP Racing με σκοπό να γίνει μια ομάδα παγκοσμίου επιπέδου και μετά από τρία χρόνια επιτυχημένων συμμετοχών στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV, το 2020 συμμετείχε και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK πάντα στην κατηγορία WSSP300. Το 2021 ανακηρύχθηκε από την Yamaha ως μια από τις καλύτερες ομάδες της και το 2022 θα είναι για τρίτη χρονιά στο Παγκόσμιο, με οδηγούς τους Gabriele Mastroluca και Γιάννη Περιστερά!

Ο Menghi είχε ξεχωρίσει τον Περιστερά από τη συμμετοχή του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Yamaha R3 που γινόταν μαζί με τα WSBK και ήρθε στην Αθήνα για να συζητήσει με τον Νίκο Περιστερά τις τελευταίες λεπτομέρειες της συνεργασίας και με τον Γιάννη το πλάνο της χειμερινής προετοιμασίας ενόψει της σεζόν που ξεκινάει τον Απρίλιο στην Αραγκόν της Ισπανίας.

H πολύτιμη για τον Έλληνα οδηγό συμφωνία “έκλεισε” και αμέσως ο 16χρονος ξεκίνησε για την Χερέθ και το Πορτιμάο, όπου την επόμενη εβδομάδα θα κάνει τις πρώτες δοκιμές με νορμάλ Yamaha R3, ενώ η ομάδα προγραμμάτισε για τον Μάρτιο ιδιωτικό τεστ στο Μιζάνο, όπου θα έχει την πρώτη επαφή με τη μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Omar Menghi - Ιδιοκτήτης PROGP Racing

“Είμαι πολύ ευχαριστημένος που μπορώ να επιβεβαιώσω ότι θα έχουμε παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK στην κατηγορία Supersport 300, για τρίτο συνεχόμενο χρόνο, που είναι κάτι που κάνει υπερήφανη την ομάδα μας, ειδικά μετά τη μείωση των συμμετοχών για το 2022. Είμαι ικανοποιημένος που συνεχίζουμε με τον Gabriele Mastroluca, μετά από μια σεζόν που τον είδαμε να πρωταγωνιστεί και να βελτιώνεται. Δίπλα του, είμαι πολύ χαρούμενος να καλωσορίσω τον Γιάννη Περιστερά που θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Supersport 300. Δεν βλέπω την ώρα να ξεκινήσουμε ένα νέο μονοπάτι γι αυτόν με στόχο να έχουμε συνεχή βελτίωση μαζί, αγώνα με τον αγώνα και στο τέλος να μείνουμε όλοι ικανοποιημένοι. Ευχαριστώ όλα τα άτομα και τις εταιρίες που πίστεψαν σε εμάς και τώρα θα προετοιμαστούμε για το ξεκίνημα της σεζόν του 2022”.

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers

Gerbing Heated Clothes

Gruppo Pritelli Official Racing Apparel

VR/46 Racing Apparel

Κεντρικό Μιχαλακοπούλου 125 Αθήνα,

Υπ/μα : Κωνσταντινουπόλεως 44, Περιστέρι

Office: 210 777 5380 & 2105770877

Fax: 210 7798116 & 2105770876

Mob: 6978483747

Mail: [email protected], [email protected]

www.peristeras-tyres.gr

https://www.facebook.com/profile.php?id=100009036700180

https://www.instagram.com/peristeras/?hl=el

https://bit.ly/MOTO_668

Ελληνική Ταχύτητα

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας και BMU Σέρρες: Ημέρα υψηλού ανταγωνισμού! Πρόκριση Καρακώστα – Παπαγεωργίου – Παντελεάκη – Κλαδογένη

Υψηλότατο το επίπεδο στις Σέρρες…

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/6/2022

Βελτιωμένες συνθήκες επικράτησαν σήμερα στις Σέρρες επιβεβαιώνοντας την χθεσινή απόφαση για διακοπή της αγωνιστικής δράσης. Στα Superbike επικράτησαν οι Βούλγαροι Choy, Georgiev και ο Σλοβένος Bozic στον πρώτο αγώνα, με καλύτερο από τους Έλληνες τον Καρακώστα και κοντά του τον Παπαγγέλου με τον Τριντή να ακολουθεί στην έκτη θέση γενικής και τρίτη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας.

Καρακώστας και Παπαγγέλου είχαν υψηλό ανταγωνισμό που κορυφώθηκε στον δεύτερο αγώνα όπου άφησαν τον Σλοβένο πίσω τους με τους Βούλγαρους να εξαφανίζονται επίσης καθώς κατέβηκαν στο 1:18 και δημιούργησαν αρκετή διαφορά. Αυτό βέβαια ήταν καλό από πλευράς Πανελληνίου Πρωταθλήματος καθώς ο αγώνας των δύο ήταν αναμεταξύ τους με κορυφαία στιγμή το παραλίγο highside του Παπαγγέλου στο οποίο πέρασε εμπρός ο Καρακώστας.

Το στιγμιότυπο αποτυπώθηκε στον φωτογραφικό φακό του ΜΟΤΟ, όπως φαίνεται πιο κάτω και ήταν από καθαρά αντανακλαστικά και σωστές αντιδράσεις του Παπαγγέλου που δεν εξελίχθηκε σε πτώση που θα μπορούσαν να εμπλακούν και οι δύο αναβάτες.

Ο Τριντής στον δεύτερο αγώνα αντιμετώπισε πρόβλημα με τα φρένα και δεν μπορούσε να συνεχίσει στο υψηλό επίπεδο που έχει αποδείξει πως μπορεί να κρατήσει και σε αυτή την κατηγορία και έτσι ο αμέσως επόμενος Έλληνας ήταν ο Μπεγνής στην 8^η θέση γενικής. Τρεις εγκαταλείψεις σημάδεψαν τον δεύτερο αγώνα, έναντι δύο στον πρώτο με τον Choy να παίρνει και τις δύο νίκες στο BMU και τον Καρακώστα επίσης να κερδίζει και τους δύο αγώνες για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας.

Στα Supersport ο Παπαγεωργίου Αλέξανδρος ήταν εντυπωσιακός με δύο δεύτερες θέσεις στο και δύο νίκες στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας κατεβαίνοντας στον δεύτερο αγώνα στο 1:19, ο μόνος από τις Ελληνικές συμμετοχές της κατηγορίας που το κατάφερε, μία εκπληκτική επίδοση για την κατηγορία και μία σπουδαία αγωνιστική ημέρα για τον έμπειρο Έλληνα αναβάτη.

Στον πρώτο αγώνα ο Παπαγεωργίου είχε από κοντά τον βαφτισιμιό του, τον νεαρό Περιστερά που σημείωσε πτώση στον δεύτερο αγώνα και τραυματίστηκε ελαφρά, όπως τουλάχιστον είναι η πρώτη εικόνα από το ρεπορτάζ.

Στην SSP300 και Racing, ο Παντελεάκης γυρνούσε σε ρυθμό που κάλλιστα θα μπορούσε να τον ανεβάσει ακόμη και στο βάθρο της Supersport! Με τεράστια διαφορά από τους υπόλοιπους, ο νεαρός Παντελεάκης είχε χρόνο στο 1:21, σχεδόν πέντε δευτερόλεπτα κάτω από τον δεύτερο της μικτής αυτής κατηγορίας! Ο Παργινός από την δεύτερη θέση ήταν επίσης πολύ πιο γρήγορος από κάθε άλλον στην μακρά λίστα της γενικής κατάταξης.

Ωστόσο τα εύσημα πρέπει να πάνε στους επόμενους Έλληνες της SSP300, τους Μαυρόπουλο και Καμζελή γιατί δεν ήταν απλά πολύ γρήγοροι αλλά άκρως εντυπωσιακοί σε οδήγηση και χάρισαν μπόλικο θέαμα σε μία πολύ ευχάριστη έκπληξη.

Στην OPEN ο Κλαδογένης κέρδισε με αρκετή διαφορά και είχε σημαντικά καλύτερο χρόνο, σε μία αναμενόμενη εξέλιξη για την αμιγώς ελληνική αυτή κατηγορία. Στις κατηγορίες του BMU F600 και F1000 υπήρχαν λίγες ελληνικές συμμετοχές με τον Ιωάννη Μαρινάκη να ξεχωρίζει με μία 5^η και μία 8^η θέση σου δύο αγώνες. Στην F600 καλύτερος Έλληνας ήταν ο Μαρτης Διονύσης που σκαρφάλωσε στην 4^η θέση.