ΠΠΤ 2018 Μέγαρα: Δοκιμές Σαββάτου – Πίνακας αποτελεσμάτων

Οι συνθήκες επέφεραν χαμηλή πρόσφυση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2018

Ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2018 από την πίστα των Μεγάρων, όπου ολοκληρώθηκαν πριν λίγο οι δοκιμές για την κατάταξη, με τον Σάκη Συνιώρη και τον Δημήτρη Καρακώστα να παίρνουν τις pole position στις Superbike και Supersport αντίστοιχα, σε μία έναρξη που προβλημάτισε με τους χρόνους...

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

Χαμηλή πρόσφυση εξαιτίας των καιρικών συνθηκών, δήλωσαν σήμερα οι αναβάτες πως ήταν το πρόβλημά τους στις χρονομετρημένες δοκιμές για την αυριανή εκκίνηση του 1ου αγώνα του ΠΠΤ, στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.
Το πρωτάθλημα ξεκινά με λίγες συμμετοχές, ελάχιστους στην άλλοτε πολυπληθή κατηγορία OPEN, που επίσης έχασε αναβάτες που κέρδισε η κατηγορία Superbike, σε μία εσωτερική μεταγραφή που ταυτόχρονα έγινε από ορισμένους για να συναντήσουν περισσότερο ανταγωνισμό. Αισθητή η απουσία του πολυπρωταθλητή και περσινού νικητή του τίτλου, Μιχάλη Κουτσουμπού από την Supersport, την στιγμή που ο Καρακώστας εισέρχεται για ακόμα μία εκκίνηση πρωταθλήματος, αρκετά προπονημένος.

Με το υπέδαφος να μην βοηθά την πίστα, οι περισσότεροι αναβάτες αντιμετώπισαν προβλήματα πρόσφυσης αναφέροντας ορισμένοι πως ήταν αδύνατο να ρίξουν την διαφορά κάτω από το ένα δευτερόλεπτο από τον προσωπικό τους χρόνο κατά την προπόνηση.

Ο περσινός πρωταθλητής –και πολυπρωταθλητής- Σάκης Συνιώρης, εκτός από την χαμηλή πρόσφυση, είχε πρόβλημα και με την ανάρτηση πίσω όπως τόνισε στο MOTO ο ίδιος, κάτι που φαινόταν και από τις κερκίδες ακόμα, σε κάθε του πέρασμα από την «πλατεία». Παρόλο το πρόβλημα όμως, ήταν σε θέση να βρίσκεται συνεχώς εμπρός, γράφοντας τον καλύτερο χρόνο και κερδίζοντας την pole position! Ο Συνιώρης έκανε 58.417 "σβήνοντας" τις αντιξοότητες

Σε μικρή, πολύ μικρή απόσταση πίσω του, ο Λευτέρης Πίππος (58.534) που ήταν από τους λίγους αναβάτες που δεν είχαν θέματα πρόσφυσης, πιάνοντάς τον να δηλώνει στον μηχανικό του εντυπωσιασμένος από τα νέα του ελαστικά. Φέτος ο Πίππος αγωνίζεται με Michelin και φαίνεται πως έχει βρει και τις ρυθμίσεις για τα Μέγαρα, τόσο από τους χρόνους, όσο και κατά δήλωσή του, καθώς μας είπε πως ήταν ιδιαίτερα ευχαριστημένος από την σημερινή ημέρα.

Από την άλλη ο Καρακώστας δεν έχει τελειώσει με τις δικές του ρυθμίσεις, αναφέροντας πως μπορεί να είναι προπονημένος ως αναβάτης, αλλά χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ολοκληρώσει το στήσιμο της μοτοσυκλέτας, ενώ εξέφρασε ανησυχία και για τον αυριανό καιρό, λέγοντας χαρακτηριστικά πως σε περίπτωση δυνατής βροχής, το υπέδαφος της πίστας δεν θα βοηθήσει και είναι πιθανό ακόμα και να μην γίνει ο αγώνας!

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

Με λίγες συμμετοχές και έντονη ανησυχία για τον αυριανό καιρό, ο πρώτος αγώνας του Παν. Πρωτ. Ταχύτητας είναι ένα ερωτηματικό στις δύο μεγάλες κατηγορίες του. Ο Συνιώρης είναι ο πιο δυνατός αναβάτης, αλλά αντιμετωπίζει θέματα με την ανάρτηση, ταυτόχρονα ο Πίππος είναι στην καλύτερη φόρμα του, μετά από μία περσινή σεζόν με τεράστιες δυσκολίες και ο Μαρκεσίνης εξαιρετικά προπονημένος. Και οι τρεις τους, με τα προβλήματα πρόσφυσης της πίστας, ήταν πολύ κοντά σε χρόνους και σε περίπτωση που παραμείνει ο καιρός όπως έχει, θα μας δώσουν μία δυνατή εκκίνηση.

Στην Supersport ο Καρακώστας είναι το μεγάλο φαβορί, και λίγο πιο σταθερός σε απόδοση από τους υπόλοιπους αναβάτες που πλησίασαν τον χρόνο του. Αναμένουμε την αυριανή ημέρα λοιπόν, και την διάθεση του καιρού

φωτό: Apex Photography για το περ.ΜΟΤΟ

 
 

Superbike A.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ (SINIORIS RACING-MOTO CHRISTOU-DUNLOP-A)    
APRILIA RSV PERROS 100
58.417 (110ς
2
91
 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ YAMAHA RACING/MICHELIN WHEEL CITY/ΓΟΥΛ     
YAMAHA R1   
58.534 (14)
3
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ(BOUTOS R&D WORKSHOP, DUNLOP,PERISTERAS )
YAMAHA R1 1000      
58.85 (5)
4
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ  (MRG GIANNAKOPOULOS,MICHELIN, WHEELCITY )
HONDA CBR1000RR
58.887 (9)
5
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ (ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ  HONDA TSALIKIS-BRAKING- )
HONDA CBR 1000  
59.161(19)
6
93
ΠΡΟΪΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (MP MOTORS-ETEKA-ΚΟΠΕΛΑΚΗΣ)
SUZUKI L7     
0:01:01 (12)
7
7
ΒΑΜΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ (FRAGOS ARP,MOURATIS GP,PERVOLARAKIS DY )
KAWASAKI ZX 10R 1000
0:01:01 (6)
8
8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ (RODA MOTO, NOLAN,PIRELLI,ERMAX,GIATZOG )
KAWASAKI ZX 10R 1000
0:01:02 (7) 
9
69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ (SP_SPILIOTIS/BERING/REMUS/Matris/METZE)
YAMAHA R1 1000
0:01:02 (24)
10
13
ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (Parsotakis,Μπαξεβάνης,on2whells,Race P)
YAMAHA R1 1000
0:01:02 (16)
11
46
 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ (ΝΤΑΗΣ ΘΩΜΑΣ DUCATI, Construction CARID)
DUCATI 1098
00:01:02 (11)
12
81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM-METZELER-MOT )
YAMAHA R1 1000
00:01:02 (20)
13
84
 ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RA)
 KAWASAKI ZX 10R 1000
00:01:03 (7)
14
86
ΤΣΑΚΑΛΑΚΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (TEAM61 DUNLOP PERISTERAS SPILIOTIS SMO)
HONDA CBR 1000 
00:01:05 (4)

Superbike Β.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ (SINIORIS RACING-MOTO CHRISTOU-DUNLOP-A)    
APRILIA RSV PERROS 1000
38:24.0
2
91
 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ YAMAHA RACING/MICHELIN WHEEL CITY/ΓΟΥΛ     
YAMAHA R1
48:57.6
3
61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ(BOUTOS R&D WORKSHOP, DUNLOP,PERISTERAS )
YAMAHA R1 1000
58:33.6
4
83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ  (MRG GIANNAKOPOULOS,MICHELIN, WHEELCITY )
HONDA CBR1000RR
09:07.2
5
156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ (ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ  HONDA TSALIKIS-BRAKING- )
HONDA CBR 1000
26:24.0
6
93
ΠΡΟΪΟΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (MP MOTORS-ETEKA-ΚΟΠΕΛΑΚΗΣ)
SUZUKI L7
01:01.3
7
7
ΒΑΜΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ (FRAGOS ARP,MOURATIS GP,PERVOLARAKIS DY )
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:01.9
8
81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM-METZELER-MOT )
YAMAHA R1 1000
01:01.9
9
13
ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (Parsotakis,Μπαξεβάνης,on2whells,Race P)
YAMAHA R1 1000
01:02.1
10
69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ (SP_SPILIOTIS/BERING/REMUS/Matris/METZE)
YAMAHA R1 1000
01:02.1
11
84
 ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RA)
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:02.4
12
46
 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ (ΝΤΑΗΣ ΘΩΜΑΣ DUCATI, Construction CARID)
DUCATI 1098
01:03.5
13
8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ (RODA MOTO, NOLAN,PIRELLI,ERMAX,GIATZOG )
KAWASAKI ZX 10R 1000
01:03.6
14
86
ΤΣΑΚΑΛΑΚΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ (TEAM61 DUNLOP PERISTERAS SPILIOTIS SMO)
HONDA CBR 1000
01:04.8
 

Supersport A.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/)
Honda CBR 600
59.54
2
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ-ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM-D)
ΥΑΜΑΗΑ 600
59.952
3
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (SIPSISRACING,MICHELIN,WRP BRAKE,SOHEI,S)
SUPERSPORT 600
01:00.0
4
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS,WRP)
SIFNAIOS RACING 600
01:00.6
5
57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIKE)
YAMAHA R6 600
01:00.6
6
47
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ (motovd - bluenote consulting - MARE Man)
motovd 675 R 675
01:00.9
7
55
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (TEAM MV AGUSTA MOTUL)
MV AGUSTA F3 675
01:01.1
8
17
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ (DUNLOP PERISTERAS-SHOEI-SIDI-IXS-MOURAT)
TRIUMPH DAYTONA 675
01:01.5
9
8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ)
YAMAHA R6 600
01:01.9
10
66
ΜΑΝΔΡΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (SMOTO)
YAMAHA 600
01:02.8
11
36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RAC)
KAWASAKI ZX6R 600
01:07.7

Supersport B.Δοκιμή

Κατ.
Νο
ΑΘΛΗΤΗΣ   
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΤΑΧ. ΓΥΡ
1
44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (SIPSISRACING,MICHELIN,WRP BRAKE,SOHEI,S)
SUPERSPORT 600
01:00.0
2
7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/)
Honda CBR 600
01:00.2
3
33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS,WRP)
SIFNAIOS RACING 600
01:00.3
4
57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (YAMAHAPIPERIGOS.MICHELIN.WHEELCITY.BIKE)
YAMAHA R6 600
01:00.8
5
75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ-ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ QUANTUM-D)
ΥΑΜΑΗΑ 600
01:00.9
6
17
ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ (DUNLOP PERISTERAS-SHOEI-SIDI-IXS-MOURAT)
TRIUMPH DAYTONA 675
01:01.3
7
47
ΔΗΜΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ (motovd - bluenote consulting - MARE Man)
motovd 675 R 675
01:01.3
8
55
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (TEAM MV AGUSTA MOTUL)
MV AGUSTA F3 675
01:01.8
9
66
ΜΑΝΔΡΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (SMOTO)
YAMAHA 600
01:02.4
10
8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ)
YAMAHA R6 600
01:02.6
11
36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (HALARIS WHELL CITY MICHELIN SPECTRO RAC)
KAWASAKI ZX6R 600
01:06.8

 


 

 

Βασίλης Παντελεάκης: Άκρως ανταγωνιστικός στο Mugello παρά τις δυσκολίες

Μαχητής σε μια πίστα και έναν αγώνα υψηλού επιπέδου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/4/2021

Ο Βασίλης Παντελεάκης βρέθηκε στην διάσημη πίστα του Mugello το τριήμερο 16-18 Απριλίου για τον πρώτο αγώνα του ιταλικού πρωταθλήματος, συνεχίζοντας για άλλη μια χρονιά την αγωνιστική του παρουσία σε αγώνες υψηλού ανταγωνισμού και επιπέδου. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί θα βρείτε λεπτομέρειες για την πορεία του Βασίλη στον αγώνα της ιταλικής πίστας:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Εντυπωσίασε ο Βασίλης Παντελεάκης στην Ιταλία!

 

Οδήγησε με «μισό γκάζι» και πήρε την 9η θέση στον 1ο αγώνα της χρονιάς!

 

Φέτος ο Βασίλης Παντελεάκης αγωνίζεται για δεύτερη χρονιά στην Pre Moto3 του Ιταλικού Πρωταθλήματος, σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του κόσμου και στην ομάδα AC Racing που είχε πάρει το πρωτάθλημα στις ομάδες πέρυσι και στους οδηγούς το 2021.

Η φετινή σεζόν ξεκίνησε το Σ/Κ από τις 16 έως τις 18 Απριλίου στην πίστα του Mugello, στην Ιταλία. Δυστυχώς, παρά τη διάχυτη αισιοδοξία και την αυτοπεποίθηση του Βασίλη για μια δυνατή παρουσία, τα προβλήματα με τη μοτοσυκλέτα του ξεκίνησαν από πολύ νωρίς.

Ήδη από τα πρώτα ελεύθερα, κάθε φορά που πλάγιαζε τη μοτοσυκλέτα του, με την παραμικρή κλίση άρχιζαν έντονες ταλαντώσεις να ενοχλούν τον Έλληνα αναβάτη. Το πρόβλημα συνεχίστηκε σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου.

Η ομάδα έκανε τα πάντα και απευθύνθηκε σε πολλούς ειδικούς, ωστόσο το πρόβλημα – που είχε εντοπιστεί στην πίσω ανάρτηση – δεν μπόρεσε να λυθεί εγκαίρως. Στις κατατακτήριες ο Βασίλης έκανε τον 15ο χρόνο και από εκεί ξεκίνησε τον πρώτο του αγώνα για το 2021.

Έναν αγώνα στον οποίο εντυπωσίασε τους ανθρώπους της ομάδας του και του Ιταλικού Πρωταθλήματος. Με τις έντονες ταλαντώσεις να τον αναγκάζουν κυριολεκτικά στα πλαγιάσματα των στροφών να κλείνει λίγο γκάζι, ο Έλληνας οδηγός τα έδωσε όλα. Προσάρμοσε το στυλ του, πάλεψε να υπερκεράσει το πρόβλημα και οδήγησε πανέξυπνα και με πάθος.

Με την εκκίνηση κέρδισε μια θέση και στη συνέχεια ανέβηκε γρήγορα στην 11η. Στον τέταρτο γύρο ήταν 10ος, με τις ταλαντώσεις να δυσχεραίνουν το έργο του. Ωστόσο ήταν αποφασισμένος να κάνει ό,τι καλύτερο μπορούσε.

Αφού διατήρησε ένα σταθερό ρυθμό, λίγο πριν το τέλος έκανε τον ταχύτερο γύρο του. Δίνοντας σκληρές μάχες με ένα γκρουπ τεσσάρων οδηγών, ο Βασίλης βρέθηκε για λίγο μπροστά τους κρατώντας την 8η θέση, την οποία τελικά έχασε για μόλις 52 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Ήταν μια μεγάλη εμφάνιση που δίκαια κέρδισε το χειροκρότημα από την ομάδα του με το τέλος του αγώνα. Η ομάδα συνέχισε τις προσπάθειες για να λυθεί το πρόβλημα ενόψει του δεύτερου αγώνα και πράγματι, μετά από πολλά πειράματα και δοκιμές, βρέθηκε η χρυσή τομή και το πρόβλημα εξαφανίστηκε.

Με ανανεωμένη αισιοδοξία ο Βασίλης ετοιμάστηκε για το δεύτερο αγώνα της Κυριακής. Δυστυχώς όμως η κακοτυχία δεν άφησε τον Έλληνα πιλότο μας να πάρει το αποτέλεσμα που άξιζε, βάσει της εκπληκτικής του παρουσίας στον πρώτο αγώνα. Η μοτοσυκλέτα του κατά τη διάρκεια του γύρου προθέρμανσης τον πρόδωσε κι έτσι δεν κατάφερε να συμμετάσχει στο δεύτερο αγώνα.

Βασίλης Παντελεάκης: «Περίμενα με ανυπομονησία τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, μιας και είχα κάνει πάρα πολύ καλή προετοιμασία τη χειμερινή περίοδο. Δουλέψαμε πάρα πολύ με την ομάδα να λύσουμε τα προβλήματα ευστάθειας της μοτοσυκλέτας, χωρίς δυστυχώς να τα καταφέρουμε μέχρι τον αγώνα του Σαββάτου. Παρά τα προβλήματα με τα κουνήματα της μοτοσυκλέτας μου, προσπάθησα για το καλύτερο και είμαι πολύ χαρούμενος που κατάφερα να πάρω κάποιους βαθμούς που θα μου φανούν χρήσιμοι για τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Την Κυριακή στάθηκα πολύ άτυχος γιατί θεωρώ ότι είχαμε λύσει το πρόβλημα με τα κουνήματα στη μοτοσυκλέτα και απογοητεύτηκα όταν μία μηχανική βλάβη δε μου επέτρεψε να συμμετάσχω στο δεύτερο αγώνα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου, που δεν σταμάτησε λεπτό να ψάχνει τη λύση για τα προβλήματα που είχαν προκύψει, τους γονείς μου και τους χορηγούς μου».