Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023
Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.

Ετικέτες

KOVE ITALIA στο ISDE 2025: Πρεμιέρα στο Bergamo

Η πρώτη εμφάνιση της KOVE στο ISDE άφησε θετικές εντυπώσεις
KOVE ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/9/2025

Από τις 24 έως τις 29 Αυγούστου 2025, το Bergamo φιλοξένησε το International Six Days of Enduro (ISDE), τον παλαιότερο και πιο εμβληματικό off-road αγώνα μοτοσυκλέτας στον κόσμο, και η KOVE έγραψε στην ιστορία την πρώτη της συμμετοχή.

Η διοργάνωση αποτέλεσε για την KOVE ένα νέο αγωνιστικό πεδίο, μακριά από τις ερήμους των rally raid, σε μονοπάτια γεμάτα λάσπη και βραχώδεις ανηφόρες στα βουνά του Bergamo. Ήταν μια μετάβαση από τις αφρικανικές αμμοθύελλες στο σκληρό enduro, μετάβαση που επιχείρησε να κάνει όχι με enduro μοτοσυκλέτες αλλά με τις γνώριμες Kove Rally 450 και 800Χ.

Τρεις Αναβάτες – Ένας Στόχος

Η KOVE παρέταξε τρεις αναβάτες με διαφορετική εμπειρία αλλά κοινό στόχο, να αποδείξουν ότι οι μοτοσυκλέτες της εταιρείας μπορούν να σταθούν και εκτός ερήμου, όπως φάνηκε και με την κατάκτηση του αγώνα Enduro, Dawn to Dusk από τον Ben Harvey-Grounds στην Ουαλία.

KOVE Team Italia ISDE

Cesare Zacchetti – Με εμπειρία από το Dakar, οδήγησε σταθερά την 450 Rally EX, την ίδια που έτρεξε στον τελευταίο Dakar Rally. Τερμάτισε χωρίς μηχανικά προβλήματα, στην κατηγορία C2 για την, πρωτοεμφανιζόμενη στον θεσμό, κινέζικη εταιρεία.Cesare Zacchetti

Andrea Gava – Ο νεότερος της ομάδας, ολοκλήρωσε τους έξι αγωνιστικούς γύρους με ψυχραιμία, οδηγώντας την 450 Rally στον τερματισμό της κατηγορίας C2 με μια μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη περισσότερο για ερημικές διαδρομές παρά για στενά βραχώδη περάσματα.

KOVE ISDE

Matteo Bottino – Τόλμησε να συμμετάσχει με την 800X Rally στην κατηγορία C3, σε ένα πεδίο γεμάτο ελαφρύτερες μοτοσυκλέτες. Δυστυχώς εγκατέλειψε -το εγχείρημα που συζητήθηκε έντονα ωστόσο- την τρίτη μέρα λόγω ζημιάς από πρόσκρουση σε βράχο.

KOVE ISDE

Στο τέλος της εβδομάδας, οι δύο 450 Rally απέδειξαν την αξιοπιστία και την αντοχή τους, ολοκληρώνοντας τον αγώνα χωρίς προβλήματα. Η συμμετοχή της 800X Rally, παρά την ατυχή κατάληξη, δείχνει το αγωνιστικό πνεύμα, με τόλμη και καινοτομία.

KOVE ISDE

Για την KOVE, αυτή η πρώτη εμφάνιση στο ISDE δεν ήταν απλώς συμμετοχή, αλλά ένα βήμα διεύρυνσης των αγωνιστικών της οριζόντων.

KOVE ISDE