Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023
Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.

Ετικέτες

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2025 - Αδυναμία εύρεσης χορηγών οδηγεί στην ακύρωσή του

Μετά την απόσυρση ΚΤΜ και Red Bull, ο διοργανωτής δεν κατάφερε να βρει αντικαταστάτες τους...
Hard Enduro 2025 - Ακυρώθηκε το Πρωτάθλημα!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Με τα μεγάλα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπιζε η KTM, που ουσιαστικά είχε “στήσει” το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro για να το περάσει αργότερα υπό την ομπρέλα της FIM, αναγκάστηκε να αποχωρήσει από χορηγός της διοργάνωσης, ενώ στην ίδια χρονική συγκυρία το ίδιο έκανε και η Red Bull. Κάπως έτσι, ο διοργανωτής ανακοίνωσε πως αφού δεν βρέθηκαν χορηγοί, η WESS δεν μπορεί να πραγματοποιήσει το Πρωτάθλημα του 2025.

Ακολουθεί η ανακοίνωση του διοργανωτή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM.

“Ως ο τρέχων διοργανωτής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Hard Enduro, με λύπη σας ενημερώνουμε ότι δεν θα μπορέσουμε να πραγματοποιήσουμε το Πρωτάθλημα του 2025.

Η αποχώρηση του κύριου χορηγού μας τον Δεκέμβριο του 2024, για λόγους που είναι ευρέως γνωστοί, δεν μας άφησε αρκετό χρόνο για να εξασφαλίσουμε εναλλακτική χρηματοδότηση. Δεδομένου ότι οι περισσότεροι από τους πιθανούς νέους συνεργάτες μας είχαν ήδη ολοκληρώσει τους προϋπολογισμούς τους για το 2025 τη στιγμή της αποχώρησης, αυτό περιόρισε σημαντικά τις επιλογές μας για εναλλακτική συνεργασία.

Παρά τις πολλές ελπιδοφόρες συζητήσεις και τις επιτυχημένες διαπραγματεύσεις, φτάσαμε πλέον στην προθεσμία που είχαμε θέσει οι ίδιοι, χωρίς να έχουμε εξασφαλίσει την οικονομική υποστήριξη που απαιτείται για να διασφαλιστεί ένα επαγγελματικό και υψηλής ποιότητας Πρωτάθλημα. Ως εκ τούτου, λάβαμε τη δύσκολη απόφαση να ακυρώσουμε τα σχέδιά μας για τη σεζόν του 2025.

Αυτή η απόφαση ελήφθη με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους πιθανούς νέους χορηγούς μας, καθώς και σε όλους τους συνεργάτες που μας έχουν στηρίξει τα τελευταία χρόνια. Ανάμεσά τους, χωρίς να ξεχωρίζουμε κανέναν, είναι η FIM, όλοι οι συνεργάτες των διοργανώσεών μας, η Red Bull Media House και η KTM Group.

Εκ μέρους ολόκληρης της ομάδας, ευχαριστούμε ειλικρινά όλους όσοι υπήρξαν μέρος αυτού του ταξιδιού.”

Παρόλο τώρα που η WESS δεν δείχνει να μπορεί να διοργανώσει Πρωτάθλημα το 2025, οι περισσότεροι από τους αγώνες της σεζόν θα πραγματοποιηθούν ως αυτόνομες διοργανώσεις.

Αναμένουμε να δούμε αν θα υπάρξει κάποια εξέλιξη της τελευταίας στιγμής, ή αν στόχος γίνει να ξεκινήσει ξανά η διοργάνωση το 2026.

Ετικέτες