EnduroGP Greece – Δυναμιτισμένο ξεκίνημα!

Πρώτη γεύση η Super ειδική
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2017

Οι προβολείς του Παγκόσμιου Enduro στρέφονται στην Ελλάδα, και ποιο συγκεκριμένα στα Γρεβενά, όπου διεξάγεται το GP Maxxis Greece καταμεσής του καύσωνα που έχει επηρεάσει και την περιοχή. Τα paddock είχαν στηθεί μέσα στην εβδομάδα, με όσους κατέφθαναν να επισκέπτονται την γέφυρα και να δροσίζονται στον ποταμό, σε μία κίνηση που αποδίδεται αρχικά στους Ιταλούς, με τους υπόλοιπους αναβάτες να ακολουθούν το παράδειγμα. Το MOTO δίνει –και στα Γρεβενά- το παρόν όπου σήμερα η ζέστη ήταν αφόρητη και όπως ενημερώσαμε και το πρωί από την σελίδα μας στο Facebook, οι τεράστιοι ανεμιστήρες στα paddock ήταν το απαραίτητο εργαλείο που βελτίωνε την κατάσταση…

Η πρώτη αυτή Super ειδική εξελίχθηκε ομαλά χωρίς προβλήματα με τον άγγλο Steve HOLCOMBE (Beta) κυρίαρχο, που κράτησε έτσι την διαφορά από τον γάλλο Loïc LARRIEU (Yamaha). Παρόλο που ξεκίνησε στις 18:00, η ζέστη στην πρώτη ειδική δεν είχε καταλαγιάσει ενώ ταυτόχρονα η σκόνη ήταν το μεγάλο πρόβλημα. Αφήνοντας ένα εύλογο χρονικό διάστημα μέχρι το επόμενο ζευγάρι, το πρόβλημα της σκόνης αντιμετωπιζόταν εύκολα κι έμενε μονάχα η ζέστη το μεγάλο εμπόδιο. Ωστόσο η Super ειδική εξελίχθηκε άψογα χωρίς προβλήματα και με τους παγκόσμιους να χαρίζουν θέαμα.

Πρέπει να σημειωθεί η υποστήριξη του κόσμου στον Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) που σίγουρα έπαιρνε κουράγιο από τις αντιδράσεις τους ως ο δυνατός εκπρόσωπος της ελληνικής σημαίας σε αυτό τον γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος!

Ο Christophe NAMBOTIN (KTM) που είχε δύσκολο ξεκίνημα στο πρωτάθλημα, αλλά στους προηγούμενους γύρους πλησίασε πολύ τον HOLCOMBE, θα προσπαθήσει να ανακάμψει από αύριο, καθώς η επιθυμία του είναι να παραμείνει σε απόσταση βολής από τον βρετανό.

Enduro 2: Ο Pascal RAUCHENECKER (Husqvarna) και ο Davide GUARNERI (Honda) είχαν διαφορετικά θέματα να αντιμετωπίσουν στους προηγούμενους γύρους, αλλά ερχόμενοι στην Ελλάδα είχαν μία κοινή επιθυμία, να είναι ταχύτεροι από το δυναμικό τρίο των Josep GARCIA (KTM), Eero REMES (TM) και Jamie MCCANNEY (Yamaha) και αυτό ακριβώς κατάφεραν! Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία μπορεί έτσι να πάρει φωτιά με όλες τις πιθανότητες ανοιχτές για αύριο!

Αύριο, η πρώτη μέρα του Maxxis Grand Prix of Greece ξεκινά δυναμιτισμένα από την σημερινή Super ειδική που έδειξε πως δεν πρέπει να υπάρχουν φαβορί!

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Super Ειδικής

1 70 ACU HOLCOMBE Steve GBR GP Beta 1:51.21 -12.00

2 4 FFM LARRIEU Loic FRA GP Yamaha 1:51.31 -10.00 +0.10 +0.10

3 69 FFM BELLINO Mathias FRA GP Husqvarna 1:51.39 -8.00 +0.18 +0.08

4 91 ACU WATSON Nathan GBR GP KTM 1:51.42 -6.00 +0.21 +0.03

5 9 FMI SALVINI Alex ITA GP Beta 1:52.87 -5.00 +1.66 +1.45

6 18 FMI REDONDI Giacomo ITA GP Honda 1:53.11 -4.00 +1.90 +0.24

7 96 RFME GUERRERO Cristobal ESP GP Yamaha 1:53.37 -3.00 +2.16 +0.26

8 19 MA PHILLIPS Matthew AUS GP Sherco 1:53.82 -2.00 +2.61 +0.45

9 7 FFM NAMBOTIN Christophe FRA GP KTM 1:54.01 -1.00 +2.80 +0.19

10 94 RFME BETRIU Jaume ESP GP KTM 1:54.60 +3.39 +0.59

11 57 ACU BOLT Billy GBR GP Husqvarna 1:56.86 +5.65 +2.26

12 39 RFME QUER MOLGO Ramon ESP GP Husqvarna 1:57.36 +6.15 +0.50

13 44 FMI PHILIPPAERTS Deny ITA GP Beta 1:57.96 +6.75 +0.60

14 80 AMOTOE SIAFARIKAS Vasilios GRC GP Honda 1:59.96 +8.75 +2.00

1 176 AMF RAUCHENECKER Pascal AUT E2 Husqvarna 1:53.23 -12.00

2 139 FMI GUARNERI Davide ITA E2 Honda 1:53.63 -10.00 +0.40 +0.40

3 107 RFME BARRAGAN Jonathan ESP E2 Gas Gas 1:53.69 -8.00 +0.46 +0.06

4 122 FMI OLDRATI Thomas ITA E2 Husqvarna 1:54.27 -6.00 +1.04 +0.58

5 126 RFME GARCIA Josep ESP E2 KTM 1:54.89 -5.00 +1.66 +0.62

6 196 RFME GUERRERO Victor ESP E2 Yamaha 1:55.63 -4.00 +2.40 +0.74

7 190 FMI MORONI Rudy ITA E2 KTM 1:55.71 -3.00 +2.48 +0.08

8 164 RFME SANTOLINO Lorenzo ESP E2 Sherco 1:55.72 -2.00 +2.49 +0.01

9 143 ACU McCANNEY Daniel GBR E2 Husqvarna 1:56.38 -1.00 +3.15 +0.66

10 113 FMI MONNI Manuel ITA E2 TM 1:56.63 +3.40 +0.25

11 137 SML STIGELL Henric FIN E2 Husqvarna 1:56.71 +3.48 +0.08

12 111 MA SANDERS Daniel AUS E2 KTM 1:56.98 +3.75 +0.27

13 134 SML REMES Eero FIN E2 TM 1:57.50 +4.27 +0.52

14 112 FMI MARTINI Gianluca ITA E2 Suzuki 1:59.08 +5.85 +1.58

15 193 FFM DUMONTIER Romain FRA E2 Yamaha 2:01.34 +8.11 +2.26

16 168 ACU McCANNEY Jamie GBR E2 Yamaha 2:02.76 +9.53 +1.42

 

 

1 469 SVEMO PERSSON Mikael SWE EJ Yamaha 1:54.57 -12.00

2 412 ACU FREEMAN Bradley GBR EJ Beta 1:55.59 -10.00 +1.02 +1.02

3 410 FMI SORECA Davide ITA EJ Honda 1:55.74 -8.00 +1.17 +0.15

4 402 SVEMO ELOWSON Albin SWE EJ Husqvarna 1:56.39 -6.00 +1.82 +0.65

5 425 FMI CAVALLO Matteo ITA EJ Beta 1:56.82 -5.00 +2.25 +0.43

6 468 RFME SCHAREINA Tosha ESP EJ Husqvarna 1:56.85 -4.00 +2.28 +0.03

7 411 RFME FRANCISCO Enric ESP EJ KTM 1:57.01 -3.00 +2.44 +0.16

8 479 FMI BRESOLIN Matteo ITA EJ Husqvarna 1:57.86 -2.00 +3.29 +0.85

9 438 FFM MIRABET Kirian ESP EJ Sherco 1:58.52 -1.00 +3.95 +0.66

10 471 FMB MAGAIN Antoine BEL EJ Yamaha 1:59.58 +5.01 +1.06

11 407 FMI SPANDRE Mirko ITA EJ Honda 1:59.78 +5.21 +0.20

12 406 RFME SANS SORIA Marc ESP EJ KTM 1:59.81 +5.24 +0.03

13 432 FMI FACHETTI Emanuele ITA EJ TM 2:00.65 +6.08 +0.84

14 419 MA KEARNS Ben AUS EJ Sherco 2:01.16 +6.59 +0.51

15 405 FFM BEAUD Alexis FRA EJ Husqvarna 2:02.00 +7.43 +0.84

16 423 RFME SALA Jordi ESP EJ KTM 2:12.38 +17.81 +10.38

 

1 699 FMI VERONA Andrea ITA EY TM 1:59.33 -12.00

2 614 FMC BARBOSA Ruy CHL EY Husqvarna 1:59.96 -10.00 +0.63 +0.63

3 660 RFME TRIGO FERNANDEZ Alonso ESP EY Husqvarna 2:00.58 -8.00 +1.25 +0.62

4 698 FFM LE QUERE Leo FRA EY TM 2:02.99 -6.00 +3.66 +2.41

5 612 SML SVARD Hugo FIN EY Husqvarna 2:05.17 -5.00 +5.84 +2.18

φωτό: Future7Media

Ετικέτες

Dakar 2017: 10η μέρα

30 λεπτά μπροστά ο Sam
13/1/2017

Μέσα σε έναν πανικό ανακατατάξεων τις τελευταίες μέρες στο Dakar Rally, μία από τις πιο σταθερές αξίες είναι ο μέχρι στιγμής πρωτοπόρος της γενικής Sam Sunderland. Τι παίζει όμως με το νεαρό Βρετανό και γιατί μία πιθανή νίκη του θα είναι και μία τεράστια επιτυχία για τον ίδιο;

Αν και στο Dakar δε χωράνε προβλέψεις, ο Sam δείχνει πολύ κοντά στον πρώτο του τερματισμό και μαζί στην πρώτη του νίκη. Ανερχόμενο αστέρι του motocross, είχε ένα ατύχημα στα 16 του που έκοψε κάπως την καριέρα του. Επανήλθε και στα 19 του αποφάσισε να πάει για διακοπές στο Dubai, όπου και μένει μόνιμα τα τελευταία εφτά χρόνια.

Σε μία πίστα motocross στο Dubai τον ανακάλυψε ο ιδιοκτήτης της τοπικής αντιπροσωπείας της ΚΤΜ, του πρότεινε συμβόλαιο και τα πράγματα πήραν τον δρόμο τους. Ο Sam άρχισε να τρέχει τοπικούς αγώνες Βaja και σιγά σιγά ήρθε και η πρώτη συμμετοχή σαν ιδιώτης στο Dakar το 2012. Το θέμα δεν είναι ότι ο Βρετανός κατάφερε να περάσει στον μεγαλύτερο αγώνα ράλι του κόσμου, αλλά το τι συνέβη μετά από την πρώτη του συμμετοχή.

Το 2012 εγκατέλειψε όταν το ‘ιδιωτικό’ του Honda έμεινε από ηλεκτρικά. Το 2013 μπήκε στην επίσημη ομάδα του HRC, αλλά λίγες βδομάδες πριν τον αγώνα καθώς τέσταρε τη νέα μοτοσυκλέτα του κάπου στην Καλιφόρνια, ένα αντίβαρο από το τιμόνι έπεσε στις πλάκες του πιρουνιού, λόκαρε το τιμόνι και ο Sam βρέθηκε με μερικά σπασμένα κόκαλα.

Το 2014 γύρισε πάλι στο Dakar με το HRC, κέρδισε το πρώτο σκέλος του αγώνα αλλά είχε πτώση λίγες μέρες μετά και εγκατέλειψε. Το ίδιο περίπου συνέβη και το 2015, στην πρώτη του συμμετοχή με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Όσο για το 2016, λίγους μήνες πριν  τον αγώνα και ενώ είχε κερδίσει το Marocco Rally, έσπασε το ισχίο του στο Merzouga Rally τρεις μέρες μετά.

Τα στατιστικά λένε πάντα την αλήθεια. Ο Sam έχει βρεθεί τρεις φορές μέχρι στιγμής στην εκκίνηση του Dakar xωρίς να έχει καν περάσει την πρώτη του εβδομάδα ποτέ. Και άλλες δύο ήταν έτοιμος να τρέξει αλλά τραυματίστηκε πριν καν φτάσει στην εκκίνηση. Και όλα αυτά μέχρι φέτος.

Στον αγώνα που γίνεται αυτή την στιγμή στην Λατινική Αμερική, ο Sam όχι μόνο έχει περάσει την πρώτη εβδομάδα και προηγείται αλλά κυριότερα είναι σταθερός και μέσα στην δεκάδα σε κάθε σκέλος, άσχετα εάν εκκινεί μπροστά ή στις πίσω θέσεις. Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε.

 

Τι έγινε στο 10ο σκέλος;
Τον ταχύτερο χρόνο της ημέρα σημείωσε ο Michael Metge (Honda) όμως το γεγονός πως έχασε ένα waypoint τον χρέωσε με ποινή αφήνοντας τη νίκη στον ομόσταυλό του Joan Barreda. Την ίδια ώρα ο Sunderland (ΚΤΜ) κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του, τερματίζοντας μόλις δωδέκατος.  Με μόνο δύο ημέρες και 352κm ειδικών διαδρομών να απομένουν για τον τερματισμό ο Βρετανός είναι κοντά όχι μόνο στη νίκη αλλά και στον πρώτου τερματισμό σε Dakar.

Την τριάδα συμπλήρωσε ο Σλοβάκος Stefan Svitko οποίος κατέρρευσε αμέσως μετά τον τερματισμό της ημέρας και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο νοσοκομείο.

Αντίθετα, ανήμπορος να συνεχίσει τον αγώνα ήταν ο Pablo Quintanilla (Husqvarna) οποίος στο τετρακοσιοστό χιλιόμετρο σταμάτησε τον αγώνα υποφέροντας από ζαλάδα προερχόμενη από πτώση που είχε λίγο νωρίτερα. Ο Γάλλος βρισκόταν στη δεύτερη θέση της Γενικής κατάταξης.

Τραυματισμό και εγκατάλειψη ύστερα από ατύχημα με το αυτοκίνητο του Peterhansel (Peugeot) είχε ο Σλοβένος Simon Marcic. Ο Γάλλος οδηγός και ο συνοδηγός παρέμειναν μαζί με τον τραυματία μέχρι να φτάσουν οι πρώτες βοήθειες, χάνοντας αρχικά τη νίκη. Αργά το βράδυ ο χρόνος που έχασε αφαιρέθηκε από την επίδοσή του, και ο πολυνίκης του Dakar ανέβηκε και πάλι στην πρώτη θέση.

 

Ο Joan Berreda - Honda HRC:
Η διαδρομή
751χλμ ήταν το σύνολο της ημέρας που ξεκίνησε από το Chilecito και ολοκληρώθηκε στο San Juan,.με τα 449 να αποτελούν τη χρονομετρημένη ειδική. Το υψόμετρο κυμάνθηκε μεταξύ 800 και 2.600 μέτρων ενώ η θερμοκρασία ήταν αρκετά υψηλότερη σε σχέση με τις προηγούμενες μέρες  Το αρχικό κομμάτι ήταν αργό και με απαιτητική πλοήγηση υποχρεώνοντας πολλούς αναβάτες να υποπέσουν σε σφάλματα και να χάσουν πολύ χρόνο ενώ η συνέχεια ήταν πιο «γκαζερή» και απολαυστική.

 

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 10o

1. Joan Barreda (ESP), Honda, 5:49:45

2. Stefan Svitko (SVK), KTM, 00:00:24

3. Franco Caimi (ARG), Honda, +00:03:48

4. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:04:21

5. Helder Rodrigues (PRT), Yamaha, +00:05:46

6. Cervantes Montero (ESP), KTM, +00:07:15

7. Adrien Metge (FRA), Sherco TVS, +00:08:18

8. Paulo Goncalves (POR), Honda, +00:08:43

9. Ondrej Klymciw (CZE), Husqvarna, +00:09:22

10. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:12:53

Είναι το 2017 η χρονιά που όλα θα αλλάξουν για τον Βρετανό; Μένουν δύο μέρες για να το μάθουμε

Γενική κατάταξη μετά το 10o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 28:07:59

2. Matthias Walkner (AUT), KTM, +00:30:01

3. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:38:43

4. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, +00:41:57

5. Gerard Farres Guell (ESP), KTM, + 00:53:47

6. Pela Renet (FRA), Husqvarna, + 00:55:24

7. Paulo Goncalves (POR), Honda, + 01:00:11

8. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, + 01:32:55

9 Franco Caimi (ARG), Honda, +01:37:57

10. Stefan Svitko (SVK), KTM, 01:48:45

 

Ο Sam Sunderland - KTM:

 

Ο Paulo Goncalces - Honda HRC:

 

Φωτό: M. Kin, S. Romero, HRC, F. Duhamel, M. Margani, MCH Photo

Ετικέτες