Fantic - Κέρδισε 5 Παγκόσμιους Τίτλους Enduro!

Κυριαρχία στις κατηγορίες Youth, Junior και Γυναικών
Fantic - 5 Παγκόσμιοι Τίτλοι στο Enduro το 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/10/2023

Το 2023 αποτελεί μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν για τη Fantic στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro, σεζόν που την στέφει ως τον πιο επιτυχημένο κατασκευαστή της χρονιάς σε αριθμό τίτλων, καθώς ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου σε πέντε κατηγορίες, ενώ οι αθλητές της είχαν και σημαντικές βαθμολογικές διαφορές έναντι των αντιπάλων τους.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Fantic.

Στο Santiago do Cacem, με το δεύτερο συνεχόμενο GP της Πορτογαλίας μετά από αυτό του Valpacos, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP 2023 ολοκληρώθηκε με τρεις παγκόσμιους τίτλους για τη Fantic, δύο εκ των οποίων ήρθαν μια μέρα νωρίτερα. Μάλιστα, το Σάββατο, ο Kevin Cristino (Fantic Racing) στην κατηγορία Νέων και η Jane Daniels (JET Fantic Racing) στην κατηγορία των Γυναικών στέφθηκαν παγκόσμιοι πρωταθλητές αφού κυριάρχησαν σε όλη τη σεζόν.

Την Κυριακή, ήταν η σειρά του Jed Etchells (JET Fantic Racing): ο Άγγλος πήρε τον παγκόσμιο τίτλο στην κατηγορία Junior μετά από μάχη με τον άλλο αναβάτη της Fantic, τον Albin Norrbin (Fantic Racing). Επιπλέον η Fantic σήκωσε τον τίτλο στις κατηγορίες Junior 1 και Junior 2.

Το τελευταίο GP της Πορτογαλίας, που διοργανώθηκε από το Motoclub Motorsport St. Andrè, αποτελούνταν από τέσσερις ειδικές διαδρομές που επαναλαμβάνονταν για τρεις γύρους, για συνολικά 60 km. Ήταν ένα Σαββατοκύριακο που έγινε ακόμα πιο δύσκολο από τις θερμοκρασίες να πλησιάζουν τους τριάντα βαθμούς.

Ο Jed Etchells είναι ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής στην κατηγορία Junior. Για τον αναβάτη του Isle of Mann, είναι ο δεύτερος τίτλος μετά την πρόσφατη κατάκτηση του βρετανικού πρωταθλήματος.

Ο άλλος οδηγός της FANTIC, Albin Norrbin, τερμάτισε στη 2η θέση του παγκοσμίου πρωταθλήματος μόλις δύο βαθμούς πίσω. Ο Σουηδός οδήγησε ένα τέλειο Σαββατοκύριακο, κερδίζοντας και τις δύο ημέρες του αγώνα, αλλά δεν του ήταν αρκετό για να ανέβει στο πρώτο βήμα του βάθρου.

Οι δύο αναβάτες της Fantic ήταν τα αδιαμφισβήτητα αστέρια του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Junior EnduroGP. Ο Jed είχε μια συγκλονιστική σεζόν με το Fantic XEF 250 του, τερματίζοντας στο βάθρο τις δεκατρείς από τις δεκατέσσερις ημέρες αγώνα και κατακτώντας τον τίτλο Junior 1.

Με το Fantic XE 300, ο Albin κέρδισε πέντε γκραν πρι από τα επτά που αγωνίστηκε, με ειδικούς χρόνους που του επέτρεψαν να κερδίσει σχεδόν τα μισά από αυτά. Η ανωτερότητα του Άγγλου και του Σουηδού αποδείχθηκε αφού κέρδισαν πάνω από το 75% των ειδικών διαδρομών.

Ο Kevin Cristino εξασφάλισε τον παγκόσμιο τίτλο στην κατηγορία Νέων μια μέρα νωρίτερα. Η δεύτερη θέση του Σαββάτου ήταν αρκετή για τον αναβάτη της Fantic ώστε να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής enduro για πρώτη φορά. Ο Kevin επιβεβαίωσε την υπεροχή του κερδίζοντας την Κυριακή. Ο Cristino ήταν τρομερός οδηγώντας το Fantic XE 125, με δώδεκα νίκες στις δεκατέσσερις και κερδίζοντας σχεδόν τις μισές ειδικές δοκιμές, με εξαιρετικούς χρόνους και για τη συνολική κατάταξη.

Για τον κατασκευαστή με έδρα το Veneto, είναι η τρίτη συνεχόμενη επιτυχία στην κατηγορία Νέων, μετά τις νίκες του Albin Norrbin (2021) και του Harry Edmondson (2022).

Η Τζέιν Ντάνιελς γιόρτασε επίσης ήδη από το Σάββατο. Η Αγγλίδα για άλλη μια φορά δεν άφησε καμία ευκαιρία στους αντιπάλους της, κερδίζοντας και τις δύο αγωνιστικές ημέρες και ολοκληρώνοντας τη σεζόν με συνολικούς βαθμούς, με οκτώ νίκες στις οκτώ. Για την 29χρονη Αγγλίδα, είναι ο δεύτερος συνεχόμενος παγκόσμιος τίτλος με το Fantic XEF 250, ο τέταρτος στην τροπαιοθήκη της.

Jed Etchells (JET Fantic Racing): "Είμαι χαρούμενος με τον τίτλο που κέρδισα στις κατηγορίες Junior και Junior 1. Ήταν δύσκολο γιατί ο Albin Norrbin ήταν ένας δύσκολος αντίπαλος για να νικηθεί."

Kevin Cristino (Fantic Racing): "Επιτέλους, ο πρώτος μου παγκόσμιος τίτλος έφτασε στην κατηγορία Νέων. Ήταν μια τέλεια σεζόν, με την κατάκτηση του ιταλικού τίτλου και τώρα τον παγκόσμιο τίτλο ξανά στην κατηγορία Νέων. Μπορώ ακόμα να βελτιωθώ η έλξη γιατί τον Νοέμβριο, θα υπερασπιστώ τα ιταλικά χρώματα και θα πάω τον Fantic στο ISDE στην Αργεντινή, και μπορώ ήδη να το περιμένω με ανυπομονησία!».

Jane Daniels (JET Fantic Racing): "Είμαι πολύ ενθουσιασμένη και δεν βρίσκω λόγια να περιγράψω τη χαρά μου. Είμαι πολύ χαρούμενη. Ήταν ένας φανταστικός αγώνας σε μια δύσκολη και ζεστή μέρα. Ευχαριστώ το τσάι, την JET Fantic Racing και την Fantic για άλλη μια υπέροχη χρονιά!»

Albin Norrbin (Fantic Racing): "Τελείωσα τη σεζόν του 2023 κερδίζοντας και τις δύο ημέρες αγώνων, αλλά δεν μπόρεσα να κερδίσω τον παγκόσμιο τίτλο κατηγορίας Junior. Δεν μετανιώνω γιατί τα έδωσα όλα και είμαι ακόμα ενθουσιασμένος με το τελική νίκη στην κατηγορία Junior 2."

Ετικέτες

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Stark Varg
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Varg

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες  μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Varg

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”

Varg

Η συμμετοχή της Stark στο Erzbergrodeo του 2026  αποτελεί ορόσημο για το μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στον χώρο των πιο σκληρών off-road αγώνων.

Varg