Hard Enduro: Κυρίαρχος ο Lettenbichler στην Πορτογαλία - Πήρε το απόλυτο στο Extreme XL Lagares [VIDEO]

Πέρασε μπροστά στην κορυφή της βαθμολογίας - O Bolt φρενάρεται από τραυματισμό
Extreme xl Lagares
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Hard Enduro στην Πορτογαλία εξελίχθηκε σε επίδειξη δύναμης για τον Manuel Lettenbichler, με τον αναβάτη της Red Bull KTM Factory Racing να κερδίζει και τις τρεις ημέρες αγώνα στο Extreme XL Lagares, να παίρνει το απόλυτο των βαθμών και να διατηρείται στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος.

Ο αγώνας του Lagares, ένας από τους πλέον καθιερωμένους και απαιτητικούς θεσμούς του Hard Enduro, φιλοξένησε το δεύτερο ραντεβού της σεζόν 2026 και από την πρώτη κιόλας ημέρα ο Lettenbichler έδειξε ότι ήταν ο αναβάτης που όλοι έπρεπε να κυνηγήσουν. Στην Endurocode Stage της Παρασκευής, μία ειδική διαδρομή 60 χιλιομέτρων, ο Γερμανός επέβαλε αμέσως τον ρυθμό του και έφτασε στη νίκη με διαφορά μεγαλύτερη των τριών λεπτών από τον πλησιέστερο αντίπαλό του.

HEWC 2026 Rnd 2

Το Σάββατο, στον αγώνα Extreme Penafiel μήκους 120 χιλιομέτρων, ο 27χρονος αναβάτης της KTM συνέχισε αυξάνοντας ακόμη περισσότερο την κυριαρχία του. Χωρίς να δεχθεί ουσιαστική πίεση, ολοκλήρωσε τον αγώνα με προβάδισμα άνω των οκτώ λεπτών, βάζοντας ισχυρές βάσεις για το απόλυτο του τριημέρου.

EHWC Rnd2

Η πιο σκληρή δοκιμασία ήρθε την Κυριακή στον κεντρικό αγώνα του Extreme XL Lagares, διάρκειας δύο ωρών συν έναν γύρο, εκεί όπου για πρώτη φορά μέσα στο Σαββατοκύριακο ο Lettenbichler βρήκε πραγματική αντίσταση. Ο Mitch Brightmore με τη μοτοσυκλέτα της X-Grip GASGAS Racing Team κατάφερε να μείνει κοντά στον Γερμανό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και να τον πιέσει μέχρι τα τελευταία μέτρα, όμως ο Lettenbichler διατήρησε τον έλεγχο και πέρασε τη γραμμή του τερματισμού μόλις 7,9 δευτερόλεπτα μπροστά, ολοκληρώνοντας έτσι ένα ιδανικό αγωνιστικό τριήμερο με τρεις νίκες σε τρεις ημέρες.

HEWC 2026 Rnd 2

Την τρίτη θέση πήρε ο Teodor Kabakchiev με τη Sherco Factory Racing, με διαφορά 4 λεπτών και 27 δευτερολέπτων από τον νικητή, ενώ τέταρτος ολοκλήρωσε ο Mario Roman με Husqvarna της Mr74 Racing Team, 5 λεπτά και 19 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή.

HEWC 2026 Rnd 2

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Billy Bolt, ο οποίος αγωνίστηκε στην Πορτογαλία έχοντας τραυματισμό στο χέρι και με βασικό στόχο τη συλλογή βαθμών. Ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing άντεξε ένα ιδιαίτερα δύσκολο Σαββατοκύριακο και κατάφερε τελικά να περιορίσει τις απώλειες με την πέμπτη θέση στον κυριακάτικο αγώνα.

HEWC 2026 Rnd 2

Ο James Moore τερμάτισε έκτος και ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της κατηγορίας Junior, μπροστά από τον Ashton Brightmore που ήταν έβδομος γενικής και δεύτερος Junior, ενώ ο Wade Young ολοκλήρωσε όγδοος. Ο Eddie Karlsson έφερε την ηλεκτρική Stark στην ένατη θέση, ενώ ο Lorenzo Gandola συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα με τη Sherco.

Με το απόλυτο των βαθμών στην Πορτογαλία, ο Lettenbichler οδηγεί τη γενική κατάταξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro μετά από δύο γύρους, έχοντας διαφορά 15 βαθμών από τους διώκτες του, συνεχίζοντας την προσπάθειά του για τον πέμπτο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο.

HEWC 2026 Rnd 2

Mario Roman, CFMOTO 450MT - Νίκη και 3η θέση στους δυο πρώτους αγώνες Enduro

Με το δεξί ξεκίνησε η συνεργασία, δείχνοντας τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας
Mario Roman, CFMOTO 450MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Έχοντας βάλει τον Κίμωνα Καράμπελα στη σέλα του CFMOTO 450MT είχαμε δει και με το παραπάνω το τι μπορεί να καταφέρει η μοτοσυκλέτα στο χώμα με τον κατάλληλο αναβάτη, μένοντας άκρως εντυπωσιασμένοι. Τώρα, στα χέρια του “Παγκόσμιου” Mario Roman, βλέπουμε για μια ακόμη φορά τις κορυφαίες Off-Road δυνατότητες του best-selling μοντέλου μοτοσυκλέτας της CFMOTO -στην Ελλάδα και αλλού-, με την έναρξη συνεργασίας CFMOTO-Roman να αποφέρει μια νίκη κι ένα βάθρο στους δυο πρώτους αγώνες του ντουέτου.

Δεν πέρασε πολύς καιρός από όταν σας γράφαμε για τη σύναψη συμφωνίας της κινέζικης εταιρείας με τον πασίγνωστο αγωνιζόμενο Hard Enduro, ενώ το ντεμπούτο 450MT-Mario Roman έγινε με ιδανικό τρόπο, με βάθρο στον πολύ σκληρό αγώνα Basella Race, ενώ λίγες ημέρες αργότερα ήρθε η πρώτη νίκη, στον πρώτο γύρο του κυπέλου Copa TT 4 Estaciones που διεξήχθη στη Navalosa της Ισπανίας, στην κατηγορία Adventure Trail 450.

Στον Basella Race που συμμετέχουν εκατοντάδες αναβάτες, με φοβερό… μποτιλιάρισμα στα πρώτα στάδια του αγώνα, ο Roman τερμάτισε 3ος στην κατηγορία TRAIL RACE Media.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Όσον αφορά στον εναρκτήριο αγώνα του Copa TT 4 Estaciones στη Navalosa, αυτός ήταν ιδιαίτερα δύσκολος, απευθυνόμενος κυρίως σε αγωνιστικές enduro μοτοσυκλέτες, με την κατηγορία του Roman να έχει ελάχιστους τερματίσαντες αναβάτες! Παρά τις δυσκολίες, ο Ισπανός, που απώτερο στόχο έχει να συμμετάσχει και σε αγώνες Hard Enduro (βλ. Romaniacs, κ.α.) με το 450MT, έφτασε στον τερματισμό, πρώτος στην κατηγορία του και 75ος γενικής, ανάμεσα σε 162 τερματίσαντες.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Ο άθλος του Roman γίνεται ακόμα πιο σημαντικός αν αναλογιστεί κανείς πως το CFMOTO 450MT με το οποίο αγωνίζεται δεν έχει δεχθεί βελτιώσεις, πέρα από ένα ζευγάρι ελαστικά με τακούνια, κάποιες προστασίες και όπως φαίνεται ένα διαφορετικό τιμόνι, ενώ παράλληλα ο Roman είχε και ένα πρόβλημα με την αλυσίδα του στα χρονομετρημένα που του κόστισε χρόνο και τον ανάγκασε να ξεκινήσει από πίσω.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Εξαιρετικά λοιπόν ξεκίνησε η προώθηση του CFMOTO 450MT στα χέρια του Mario Roman, και αναμένουμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια.

Δείτε παρακάτω το θεαματικό βίντεο από τον αγώνα του Copa TT 4 Estaciones. 

Ετικέτες