Η ΚΤΜ ενδυναμώνει την Gas Gas σε παγκόσμιο επίπεδο

Τρεις ηχηρές μεταγραφές αναβατών σε MX, Enduro και Rally
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/11/2019

Η είδηση της εξαγοράς του 60% των μετοχών της Gas Gas από την KTM, δημιούργησε μια σειρά από εύλογα ερωτηματικά για τον σκοπό που έχει αυτή η επιχειρηματική κίνηση από το αυστριακό εργοστάσιο. Ακούστηκαν πολλές λογικές απαντήσεις, αλλά καμία από μόνη της δεν αρκεί για να μας δώσει μια πλήρη εικόνα. Κάποιοι είπαν πως η KTM προσπαθεί να γίνει μονοπώλιο στο χώρο της off-road αγοράς και η κυρίαρχη θέση της Gas Gas στο trial θα συμπληρώσει ένα κομμάτι που δεν έχει καλύψει η γκάμα της KTM και της Husqvarna. Ειδικά το ηλεκτρικό trial της Gas Gas που κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TrialE θεωρείται πως έχει κορυφαία τεχνολογία και πως μόνο γι΄αυτό την αγόρασε η KTM.

Χθες όμως ήρθε μία νέα είδηση που δείχνει πως η KTM έχει εντελώς διαφορετικά πλάνα για την Gas Gas και όχι μόνο δεν θέλει να την περιορίσει στον χώρο του trial, αλλά την ενισχύει με εντυπωσιακό τρόπο σε όλα τα σημαντικά παγκόσμια πρωταθλήματα off-road. Τρία κορυφαία ονόματα αναβατών της KTM πάνε στην Gas Gas το 2020. O Glenn Coldenhoff στο MXGP, ο Taddy Blazusiak στο WESS Enduro World Championship και η Laia Sanz στα Rally θα φοράνε τα χρώματα των εργοστασιακών ομάδων της Gas Gas.

Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που θα δούμε εργοστασιακή ομάδα της Gas Gas στο MXGP κι αυτό θα γίνει με εμφατικό τρόπο, αφού αναβάτες θα είναι ο Glenn Coldenhoff και ο Ivo Monticelli. Το 2019 ο Glenn Coldenhoff ήταν τρίτος στην κατάταξη των MXGP και είχε κερδίσει στην κατηγορία του στους δύο τελευταίους αγώνες. Ουσιαστικά η KTM αναβάθμισε την ιδιωτική ομάδα Standing Construct σε εργοστασιακή της Gas Gas. Όπως δήλωσε ο Glenn Coldenhoff: Όταν με πήρε τηλέφωνο ο μάναζερ της ομάδας και μου είπε τα νέα, αμέσως ενθουσιάστηκα. Είναι πολύ μεγάλη ευκαιρία για μένα η αναβάθμιση της ομάδας σε εργοστασιακό επίπεδο και η υποστήριξη που θα έχω από ένα μεγάλο εργοστάσιο με τεχνογνωσία”.

Ο Taddy Blazusiak δεν χρειάζεται συστάσεις και η αγωνιστική του καριέρα είναι ταυτισμένη με την KTM στο Enduro και Extreme Enduro. Πρόκειται για ένα από τα πιο “βαριά” ονόματα στο χώρο και η μεταπήδησή του στην Gas Gas αντιπροσωπεύει με τον καλύτερο τρόπο τις προθέσεις της KTM. Είμαι ενθουσιασμένος που θα συμμετέχω σε αυτό το νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Gas Gas. Βρίσκομαι στην ΚΤΜ από… πάντα και γνωρίζω τις ικανότητες και την δυναμική που θα έχει το νέο εγχείρημα.”

Όμως και στα Rally, η Laia Sanz είναι ένα πολύ δυνατό χαρτί για το branding της Gas Gas. Η Laia Sanz έχει κερδίσει το παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial γυναικών και τα τελευταία δέκα χρόνια που ασχολείται με τα Rally και το Enduro έχει καταφέρει να τερματίσει 9η στο Dakar το 2015 και να είναι η πιο επιτυχημένη γυναίκα αναβάτρια στα στατιστικά της FIM στο Dakar.

Όλα αυτά ταιριάζουν άψογα μεταξύ τους, όπως η ίδια δήλωσε: Από τη στιγμή που μου ανακοίνωσαν τις αποφάσεις για την Gas Gas, όλα έγιναν πολύ γρήγορα και πρέπει να τρέξουμε ώστε να ετοιμάσουμε τη μοτοσυκλέτα για το Dakar του 2020. Έχουμε κίνητρο, η μοτοσυκλέτα δείχνει υπέροχη και θα είμαστε σε υψηλούς ρυθμούς προετοιμασίας έως τον Ιανουάριο. Η Gas Gas είναι γνωστή για τις trial μοτοσυκλέτες της και αυτό συνδέεται με την δική μου αγωνιστική πορεία ως αναβάτρια Trial. Η σελίδα αλλάζει και στόχος μου είναι να κάνω την καλύτερη δυνατή δουλειά ως μέρος αυτού του νέου ταξιδιού της Gas Gas.”

Οι δηλώσεις του προέδρου του αγωνιστικού τμήματος της KTM κυρίου Robert Jonas, δίνουν ανάγλυφη εικόνα για την επιλογή των αναβατών και την δημιουργία των εργοστασιακών ομάδων: ”Η Gas Gas είναι μία ακόμη συναρπαστική ιστορία για το αγωνιστικό τμήμα της ΚΤΜ. Είναι ένα ισχυρό και αναγνωρισμένο όνομα, οπότε υπάρχει ενθουσιασμός για να δούμε μέχρι  πού μπορούμε να το φτάσουμε. Όταν αποφασίσαμε να βάλουμε την Gas Gas για πρώτη φορά στα MXGP η επιλογή της ομάδας Standing Construct και των αναβατών της ήταν αυτονόητη. Η ομάδα του Tim Mathys έχει γνώσεις και πάθος και αυτό φάνηκε το 2019. Η Laia Sanz έχει προϊστορία με την Gas Gas και τα Rally και ήταν η φυσική επιλογή για να επαναφέρει στην κορυφή του Dakar την Gas Gas. Θα είναι η ιδανική πρέσβειρα της εταιρείας, μέσα και έξω από τους αγώνες. Επίσης είναι φανταστικό που έχουμε μαζί μας έναν αναβάτη με το αγωνιστικό προφίλ και τον επαγγελματισμό του Taddy Blazusiak. Γενικά πρέπει να πω πως πιέσαμε όσο μπορούσαμε προς όλες τις κατευθύνσεις για να δώσουμε στην Gas Gas μια νέα ισχυρή αγωνιστική εικόνα σε παγκόσμιο επίπεδο.”         

Red Bull Romaniacs 2023 - Νικητής ο Manuel Lettenbichler με KTM 300EXC - Video

Ο Pol Tarres για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά δεν τερμάτισε με το Tenere καθώς τραυματίστηκε μετά από πτώση
Red Bull Romaniacs 2023
Από το

motomag

31/7/2023

Ο εμβληματικός αγώνας Hard Enduro της Ρουμανίας Red Bull Romaniacs, ολοκληρώθηκε με τον Γερμανό Manuel Lettenbichler να κερδίζει την κατηγορία Gold -μεγαλύτερος βαθμός δυσκολίας- καβάλα σε ένα δίχρονο KTM 300EXC. Μεγάλος άτυχος ο Pol Tarres, που συμμετείχε στην κατηγορία Bronze, ο οποίος αναγκάστηκε να αποσυρθεί από τον αγώνα για δεύτερη συνεχομένη χρονιά λόγω τραυματισμού μετά από πτώση.

Το Red Bull Romaniacs 2023 πέρασε στην ιστορία με τον Manuel Lettenbichler (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Gold, τον Ben Wibberley (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Silver, τον Jürg Schütz (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Bronze, τον Robert Adams (Beta 300RR) να κερδίζει στην κατηγορία Iron και τον Janis Stauers (KTM 300EXC) να κερδίζει στην κατηγορία Atom. Ωστόσο από την αρχή του αγώνα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Ισπανό αναβάτη της Yamaha Pol Tarres, ο οποίος συμμετείχε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά με το δικύλινδρο Tenere 700 στην κατηγορία Bronze, σε μια εξαιρετικά δύσκολη αποστολή. Οι βλέψεις του Ισπανού ήταν ξεκάθαρες για τη φετινή διοργάνωση με τον ίδιο να θέλει βελτιώσει την επίδοση που είχε πετύχει το 2021 η οποία ήταν η πολύ αξιόλογη 18η θέση στην κατηγορία του.

Ο Tarres με το καλημέρα κέρδισε τον πρόλογο, ενώ μετά το τέλος της δεύτερης ημέρας βρισκόταν στην τρίτη θέση της κατηγορίας του!

Red Bull Romaniacs 2023

Ο Ισπανός ξεκίνησε την τρίτη ημέρα του αγώνα όπως αυτός ξέρει δηλαδή τέρμα γκάζι ώστε να παραμείνει ψηλά στην κατάταξη, αυτό όμως δεν είχε ευτυχή κατάληξη καθώς ο ίδιος σε ένα σημείο της διαδρομής δεν είδε έναν βράχο με αποτέλεσμα να έχει μια άσχημη πτώση με το Tenere.

Ο Tarres με ανακοίνωση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης επιβεβαίωσε πως δεν έχει κάτι σοβαρό και πως δεν έχει σπασίματα, παρολαυτά ανακοίνωσε πως θα πρέπει να αποσυρθεί από την συνέχεια του αγώνα. Να θυμίσουμε πως και πέρυσι ο Ισπανός είχε χρειαστεί να αποσυρθεί από το Red Bull Romaniacs καθώς είχε μια άσχημη πτώση που τον έστειλε στο χειρουργείο. Στο βίντεο ο Ισπανός κρατάει δύο μπαστούνια ενώ είναι δεμένο το αριστερό του πόδι. Παρά τον τραυματισμό ο αναβάτης της Yamaha δήλωσε πως αυτά έχουν οι αγώνες και πως θα συνεχίσει αυτή την “τρέλα” που έχει ξεκινήσει μέχρι να φτάσει στον στόχο του… φανταζόμαστε να κερδίσει με το Tenere την Bronze στο Red Bull Romaniacs.

Red Bull Romaniacs 2023Red Bull Romaniacs 2023

Ετικέτες