KTM Red Bull Factory Racing - Eπέκταση συνεργασίας με την DHL Express έως το 2028

Η μακροχρόνια συνεργασία συνεχίζεται, με την DHL να παραμένει επίσημος συνεργάτης μεταφορών της ομάδας Enduro της KTM
KTM DHL
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Η KTM και η DHL Express ανανεώνουν τη συνεργασία τους, για την μεταφορά ανταλλακτικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing και συνεχίζοντας την επιτυχημένη κοινή πορεία τους έως το 2028.

Η Red Bull KTM Factory Racing ανακοίνωσε την επέκταση της μακροχρόνιας συνεργασίας της με την DHL Express, συνεχίζοντας μια επιτυχημένη σχέση που ξεκίνησε το 2008 και συνεχίζει επεκτείνοντας τον ρόλο της DHL ως επίσημο συνεργάτη μεταφορών εξοπλισμού της ομάδας enduro της Red Bull KTM Factory Racing έως το τέλος του 2028.

KTM DHL

Η DHL, ιδρύθηκε το 1969 και έχει πλέον εξελιχθεί σε έναν κολοσσό στον τομέα των μεταφορών τα τελευταία 56 χρόνια, απασχολώντας περίπου 600.000 εργαζόμενους σε 220 χώρες. Η DHL Express, τμήμα της εταιρείας που ειδικεύεται στις διεθνείς express παραδόσεις γιόρτασε τον Σεπτέμβριο στην Αυστρία, τα 45 χρόνια παρουσίας της.

KTM DHL

Ως αξιόπιστος συνεργάτης της KTM για περισσότερα από 15 χρόνια, η DHL Express μεριμνεί για τη διαρκή μεταφορά ανταλλακτικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού που κρατούν τις  αγωνιστικές δραστηριότητες της KTM σε λειτουργία παγκοσμίως. Βασισμένη στις κοινές αξίες, ταχύτητα, αποδοτικότητα και αξιοπιστία, χαρακτηριστικά τόσο του παγκόσμιου πρωταθλητισμού όσο και της διεθνούς μεταφορικής, η DHL Express παίζει έναν σημαντικό ρόλο μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.

KTM DHL

Οι πρωταθλητές, αναβάτες της Red Bull KTM Factory Racing, Josep Garcia και Manuel Lettenbichler, που συμμετέχουν στα πρωταθλήματα FIM EnduroGP και FIM Hard Enduro World Championships, θα συνεχίσουν να αντιπροσωπεύουν υπερήφανα την αυστριακή εταιρεία και την τη DHL Express σε παγκόσμια γεγονότα και πρωταθλήματα με το Andrea Verona να συμμαχεί μαζί τους από την ερχόμενη σεζόν 2026.

KTM DHL

Robert Jonas, Αγωνιστικός Διευθυντής Offroad της KTM: “Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που επεκτείνουμε τη συνεργασία μας με την DHL Express για άλλα τρία χρόνια. Αυτή η συνεργασία αποτελεί σημαντικό μέρος της επιτυχίας της KTM στο αγωνιστικό στερέωμα και όχι μόνο, εδώ και 17 χρόνια. Στον μηχανοκίνητο αθλητισμό η ακρίβεια και ο χρόνος είναι τα πάντα, και η DHL έχει διασφαλίσει ότι μπορούμε να παρέχουμε το ίδιο επίπεδο απόδοσης και εκτός πίστας. Μαζί μοιραζόμαστε το ίδιο πάθος για αριστεία, αποδοτικότητα και καινοτομία, και ανυπομονούμε να συνεχίσουμε αυτό το επιτυχημένο ταξίδι έως το 2028.”

KTM DHL

Kris Van Humbeeck, Διευθύνων Σύμβουλος, DHL Express Αυστρίας: “Η επέκταση της συνεργασίας μας με την KTM δεν είναι απλώς μια επιχειρηματική απόφαση, αλλά και ισχυρή δέσμευση στην κοινή μας ανάπτυξη με τους συνεργάτες μας. Υποστηρίζοντας την KTM στις διεθνείς εξαγωγές και μεταφορές, διασφαλίζουμε ότι τα προϊόντα και οι καινοτομίες τους φτάνουν σε αγορές παγκοσμίως. Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε αυτή την επιτυχημένη συνεργασία και να κατακτήσουμε μαζί νέες κορυφές.”

KTM DHL

Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023
Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.

Ετικέτες