Ο Toby Price εγκαταλείπει!

Ο περσινός νικητής είχε πτώση στο 4ο σκέλος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2017

Μία άσχημη τροπή πήραν τα πράγματα για τον Toby Price, περσινό νικητή του Dakar και φαβορί για την νίκη και φέτος. Ο Toby κυριάρχησε στο 2ο σκέλος και από λάθος στην πλοήγηση δεν νίκησε και στο 3ο σκέλος που οδήγησε εξαιρετικά γρήγορα. Το χαμένο έδαφος λοιπόν αποφάσισε να καλύψει στο 4ο σκέλος, σήμερα το μεσημέρι, σε μία μακρά και δύσκολη ειδική στην οποία κρατούσε τον υψηλότερο ρυθμό περνώντας και πάλι στην πρώτη θέση. Θα ήταν ένας μαγικός τερματισμός που θα τον έφερνε πίσω στην κορυφή της γενικής κατάταξης και αναμφισβήτητο διεκδικητή και του φετινού Dakar, όταν μία πτώση μετά από 371 χιλιόμετρα ειδικής, τον έβγαλε εκτός αγώνα. Χρειάστηκε η αεροδιακομιδή του με τις πρώτες εκτιμήσεις να δείχνουν κάταγμα στο αριστερό μηριαίο οστό χωρίς σαφή εικόνα αυτή την στιγμή για πιθανή κάκωση και στο γόνατο, που θα μπορούσε να είναι και πιο σοβαρός τραυματισμός.

Εκτός από τον Price, και ο ισπανός Armand Monsoon έπεσε θύμα της ειδικής του 4ου σκέλους που επίσης μεταφέρθηκε με ελικόπτερο έχοντας υποστεί διάσειση έπειτα από άλλη, ανεξάρτητη πτώση.

Ο Alessandro Botturi της Yamaha τραυματίστηκε ελαφρά 30  χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό και αυτή την στιγμή είναι αμφίβολο αν θα συνεχίσει τον αγώνα.

Πιο τυχερός, μέσα στην ατυχία του, ο Ivan Jakes που χτυπήθηκε από κεραυνό στο 3ο σκέλος αλλά συνέχισε στο 4ο αφού οι γιατροί του έδωσαν το ΟΚ για να συνεχίσει…

Ο Matthias Walkner, ομόσταυλος του Price πήρε την νίκη στο 4ο σκέλος, ως φόρο τιμής θα μπορούσε να πει κανείς. Θα επανέλθουμε με τα αποτελέσματα και αναλυτικότερα για το τι έγινε στο 4ο σκέλος, στο τέλος της μακράς και δύσκολης αυτής ημέρας του Dakar 

μερικά από τα λάθη πλοήγησης στο 3ο σκέλος, θα μπορούσαν να είναι και επικίνδυνα, όπως αυτό του Gerard Farres Guell. Τέτοια λάθη ήταν η αιτία της ανακατάταξης στο 3ο σκέλος που οδήγησαν τον Price να κυνηγά τον ρυθμό στο 4ο

Ετικέτες

Νέα κατηγορία Άνω των 40 και Παγκόσμιο Κύπελλο Senior FIM Hard Enduro από το 2026

Επίσημη βαθμολογική κατηγορία για βετεράνους αναβάτες στο HEWC
Senior World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Οι αναβάτες άνω των 40 ετών αποκτούν τη δική τους επίσημη κατάταξη στο FIM Hard Enduro World Championship, αποδεικνύοντας ότι το σκληρό enduro δεν έχει ημερομηνία λήξης.

Από τη σεζόν 2026, παρά τις δυσκολίες που έχουν προκύψει, το FIM Hard Enduro World Championship θα διαθέτει μια νέα κατηγορία Senior World. Μετά τη θεσμοθέτηση της κατηγορίας Junior και τη δημιουργία της κατηγορίας Γυναικών, το πρωτάθλημα επεκτείνει ακόμη περισσότερο το αγωνιστικό του εύρος, αναγνωρίζοντας πλέον και τους έμπειρους βετεράνους του αθλήματος.

Η νέα κατηγορία απευθύνεται σε αναβάτες ηλικίας 40 ετών και άνω, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να βαθμολογούνται, να κατατάσσονται και να διεκδικούν επίσημα έναν παγκόσμιο τίτλο μέσα από το HEWC. Πιθανοί πρωταγωνιστές δεν θα μπορούσαν να λείπουν, με ονόματα όπως ο Taddy Blazusiak και ο Graham Jarvis να αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα του επιπέδου που μπορεί να προσελκύσει το Senior World Cup αν και ο τελευταίος πρόσφατα ανακοίνωσε το “δικό του” πρωτάθλημα Hard Enduro.

Πώς θα λειτουργεί το Senior World Cup

Το νέο Παγκόσμιο Κύπελλο Βετεράνων θα ακολουθεί συγκεκριμένους κανονισμούς:

  • Δικαίωμα συμμετοχής έχουν αναβάτες ηλικίας 40+ την ημέρα του αγώνα.
  • Από τους εννέα γύρους του HEWC, θα προσμετρώνται οι έξι καλύτεροι για τη βαθμολογία.
  • Οι αναβάτες πρέπει να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro και να δηλώνονται είτε στο πλήρες πρωτάθλημα HEWC είτε απευθείας στο Senior World Cup.
  • Οι συμμετέχοντες τρέχουν στις κανονικές κατηγορίες Gold, Silver ή Bronze, αλλά η θέση που καταλαμβάνουν στην κατηγορία τους καθορίζει τους βαθμούς που λαμβάνουν στην κατάταξη του World Cup.
  • Μια ενιαία βαθμολογία θα παρακολουθεί όλους τους Senior αναβάτες και θα αναδείξει τον κυπελλούχο στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.
  • Ανοιχτό σε όλα τα επίπεδα εμπειρίας, από εργοστασιακούς μέχρι ερασιτέχνες που απλώς αρνούνται να ρίξουν ρυθμούς.Senior World Cup

Το Hard Enduro επιβραβεύει την εμπειρία

Ο Ross Whitehead, Διευθυντής του πρωταθλήματος, εξηγεί:

"Το Hard Enduro είναι ένα άθλημα που ανταμείβει την ικανότητα και τη συνέπεια, χαρακτηριστικά που δεν χάνονται με την ηλικία. Το Senior World Cup είναι ένας τρόπος να προσφέρουμε πρόσθετο κίνητρο σε αναβάτες που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τους πιο σκληρούς αγώνες enduro στον κόσμο, χρόνο με τον χρόνο."

Η βαθμολογία του Senior World Cup θα βασίζεται στο επίσημο σύστημα του HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους Over-40 κάθε αγώνα. Η κατάταξη θα γίνεται με βάση τη θέση τους μεταξύ των άλλων εγγεγραμμένων senior αναβατών, ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία αγωνίζονται.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι η κατάταξη θα είναι ενιαία για Gold, Silver και Bronze: ένας αναβάτης που τερματίζει στην πιο απαιτητική κατηγορία (Gold) θα κατατάσσεται υψηλότερα από κάποιον που ολοκληρώνει μια ευκολότερη (Silver ή Bronze), ανεξάρτητα από τον χρόνο. Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν θα παίρνουν βαθμούς, εκτός αν υπάρξει επίσημη κατάταξη βάσει checkpoints από την επιτροπή της FIM.

Όπως και στην κατηγορία Γυναικών, το σύστημα αυτό επιβραβεύει τόσο την προσπάθεια όσο και την αγωνιστική απόδοση, αναγνωρίζοντας παράλληλα τη ραγδαία αύξηση των senior αναβατών στο παγκόσμιο hard enduro.