Πρωτάθλημα Hard Enduro Αυστραλίας: Ο Tim Coleman στην Sherco

Ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/12/2019

Τα 15 και βάλε χρόνια εμπειρίας του σε Trial και Hard Enduro αγώνες, θα προσφέρει από τη νέα χρονιά ο Tim Coleman στην Sherco, όπου θα τρέχει με τα χρώματά της στο νέο Hard Enduro πρωτάθλημα, Grassroots Enduro Australia Series. Ο 29χρονος αναβάτης απ’ την Victoria της Αυστραλίας έκανε τα πρώτα βήματα της καριέρας του συμμετέχοντας στα εθνικά πρωταθλήματα trial και enduro της Αυστραλίας, αλλά και σε παγκοσμίου επιπέδου αγώνες. “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα εκπροσωπώ την αυστραλιανή ομάδα της Sherco” , είπε ο Coleman, ενώ δεν έκρυψε πως είναι μια εξαιρετική ευκαιρία αυτή τη στιγμή για την καριέρα του. Ακόμη, ανέφερε πως σκοπεύει να αναδείξει τόσο την ομάδα όσο και το άθλημα μέσα απ’ τα video που δημιουργεί. “Θα αγωνιστώ στο Grassroots Enduro Australia Series και σε μερικούς Hard Enduro αγώνες στην Ευρώπη, με ορισμένους από αυτούς να είναι οι πιο δύσκολοι. Πολλοί μπορεί να ξαφνιάστηκαν απ’ την μετάβασή μου στην Sherco αλλά είναι μια 100% σωστή απόφαση και ανυπομονώ να ξεκινήσω.”

Ο Stephen Tuff της Sherco Australia, ήταν πολύ ενθουσιασμένος όταν καλωσόρισε τον Coleman, ο οποίος θα αγωνίζεται με το 300SE Factory Edition. “Το Hard Enduro αποτελεί σημαντικό κομμάτι του πλάνου της Sherco. Ο Wade Young και ο Mario Roman ενισχύουν την παρουσία της Sherco στο Hard Enduro της παγκόσμιας σκηνής και τώρα θα κάνουμε το ίδιο και στην Αυστραλία με τον Tim. Δεν είναι απλά ένας εξαιρετικός αναβάτης αλλά και πολύ καλός χαρακτήρας και είναι ωραίο να βρίσκεσαι κοντά του, κάτι που αποδεικνύεται και από την απήχησή του στο κοινό. Είμαστε πραγματικά ενθουσιασμένοι που ο Tim θα είναι μέλος της ομάδας και ανυπομονούμε να τον στηρίξουμε να εκπληρώσει τους στόχους του.”

https://bit.ly/MOTO_673

Enduro

Hard Enduro World Championship 2025: - Ο Billy Bolt νικά τον Lettenbichler στον 3ο γύρο του Abestone

Ο Βρετανός της Husqvarna Factory Racing επιστρέφει στην κορυφή με ένα τέλειο αγωνιστικό τριήμερο στην Ιταλία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Στην τρίτη στάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2025, ο Billy Bolt επικράτησε του Mani Lettenbichler σε μια μάχη που έγραψε ιστορία, κατακτώντας προκριματικά, sprint και τον κυρίως αγώνα για ένα αψεγάδιαστο Σαββατοκύριακο

Το Abestone Hard Enduro στην Ιταλία θα μείνει χαραγμένο στην μνήμη του Billy Bolt, ο Βρετανός αναβάτης της Husqvarna ανέβηκε ξανά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, αφήνοντας δεύτερο τον κυρίαρχο των τελευταίων ετών, αναβάτη της Red Bull KTM Mani Lettenbichler.

Παρά τις συνεχόμενες επιτυχίες του Γερμανού φέτος σε Erzberg, Romaniacs και τους δύο πρώτους γύρους του HEWC, ο Bolt έδειχνε όλο και πιο κοντά στο επίπεδό του και στην Ιταλία το απέδειξε νικώντας σε όλα τα σκέλη του τριημέρου παίρνοντας τη μεγάλη μάχη στον τελικό.

Ο αγώνας της Κυριακής εξελίχθηκε σε πραγματικό θρίλερ, με τον Bolt και τον Lettenbichler να οδηγούν ώμο με ώμο για πάνω από δύο ώρες, αφήνοντας τον υπόλοιπο συναγωνισμό δυο λεπτά πίσω. Τελικά, στο τελευταίο γύρο, ο Bolt κατάφερε να πάρει την πρωτοπορία και να κρατηθεί μέχρι τον τερματισμό, μόλις λίγα μέτρα μπροστά από τον Γερμανό.

“Κέρδισα προκριματικά, sprint και τελικό… τι να πω; Δεν αισθανόμουν πολύ καλά όλο το Σαββατοκύριακο, αλλά δούλεψα σκληρά και απέφυγα τα λάθη. Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, πιέσαμε συνεχώς και είμαι χαρούμενος που ξαναβρίσκομαι σε αυτό το επίπεδο κάνοντας τη ζωή του Mani δύσκολη”, δήλωσε ο Bolt με το χαμόγελο του νικητή.

Από την πλευρά του, ο Lettenbichler παραδέχθηκε: “Τι αγώνας! Πηγαίναμε μπρος-πίσω συνεχώς. Ο Bill οδήγησε εξαιρετικά, αξίζει συγχαρητήρια. Είχαμε καιρό να δώσουμε τέτοια μάχη. Σχεδόν τον είχα στην τελευταία κατηφόρα, προσπάθησα να του κόψω την διαδρομη αλλά είναι… βαριά περίπτωση να τον σπρώξεις! Νομίζω αποδείξαμε ότι είμαστε οι κορυφαίοι του αθλήματος”.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Mitch Brightmore της X-Grip Racing, που ξεπέρασε πτώση της πρώτης μέρας και τερμάτισε αρκετά μπροστά από τον James Moore, ο οποίος σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του στο HEWC, αφήνοντας πέμπτο τον “παλιό” Graham Jarvis.

Αντίθετα, μερικά μεγάλα ονόματα έμειναν εκτός. Ο Mario Roman, που είχε ανέβει στο βάθρο στα sprint, αντιμετώπισε ηλεκτρικά προβλήματα από την εκκίνηση και εγκατέλειψε.