Το virtual GP επανέρχεται!

Εικονικοί αγώνες και για τις τρεις κατηγορίες!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/4/2020

Η Dorna εισέπραξε μια εξαιρετικά μεγάλη θετική απήχηση από τα δύο εικονικά events που διοργανώθηκαν διαδικτυακά, με αρκετά από τα "βαριά" ονόματα των MotoGP να στήνονται στην virtual σχάρα εκκίνησης του Mugello και του Red Bull Ring. Ανάμεσά τους οι αδερφοί Marquez, ο Fabio Quartararo, ο Maverick Vinales, ο Danilo Petrucci και ο Valentino Rossi.

Αυτό που ξεκίνησε ως ένα… χαριτωμένο event, εξελίχθηκε πολύ γρήγορα σε ένα μεγάλο trend με ένα διαρκώς αυξανόμενο ενδιαφέρον και συμμετοχή από όλη την "κοινότητα" των MotoGP, από τους θεατές και τους συνεργάτες της οργάνωσης, μέχρι τους χορηγούς. Ούτε λίγο ούτε πολύ, 29 από τα μεγαλύτερα παγκόσμια τηλεοπτικά δίκτυα κάλυψαν το event, όπως η Sky Italy, το Canal+ της Γαλλίας, το DAZN, το BT Sport στη Μ. Βρετανία και πολλά άλλα.

Η απήχηση που είχαν οι δύο αγώνες στις πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης ήταν εξίσου μαζική και τεράστια, με 520 διαφορετικά ψηφιακά περιεχόμενα να δημιουργούνται, τα οποία συγκέντρωσαν 75 εκατομμύρια αλληλεπιδράσεις. Οι θεάσεις των video ξεπέρασαν τα 13-14 εκατομμύρια για τον κάθε αγώνα, ενώ ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι όλο το υλικό που δημιουργήθηκε γύρω από τον δεύτερο αγώνα ξεπέρασε τα 8,5 εκατομμύρια λεπτά!

Όλα αυτά, όπως είναι λογικό, οδήγησαν την Dorna στο να προετοιμάσει το επόμενο βήμα. Την Κυριακή 3 Μαΐου –την ημερομηνία που ήταν κανονικά να διεξαχθεί το ισπανικό GP της Jerez- θα προβληθεί μια ακόμη παγκόσμια πρωτιά: το Red Bull Virtual Grand Prix της Ισπανίας. Θα έχει μάλιστα έναν έντονα φιλανθρωπικό χαρακτήρα, καθώς θα υποστηρίζει το "Two Wheels for Life" (την επίσημη φιλανθρωπική δράση των MotoGP) στην προσπάθεια στην μάχη κατά της πανδημίας του Covid-19. O αγώνας θα ξεκινήσει στις 16:00 ώρα Ελλάδας και θα συμμετέχουν για πρώτη φορά και οι τρεις κατηγορίες (MotoGP, Moto2 και Moto3).

Οι ομάδες των MotoGP θα πρέπει να συμμετέχουν μόνο με έναν αναβάτη, εκτός από την Repsol Honda που μπορεί να συμμετέχει με δύο ως η ομάδα που κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Στις Moto2 και Moto3 μπορούν να συμμετέχουν μόνο μέχρι 10 αναβάτες ανά κατηγορία, με την σειρά προτεραιότητας στις συμμετοχές να καθορίζεται από την κατάτξη του αγώνα που πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο στο GP του Qatar. Το ποιοι θα είναι αυτοί οι αναβάτες θα ανακοινωθεί σύντομα…

Στην επίσημη ιστοσελίδα των MotoGP (motogp.com) και στο site esport.motogp.com υπάρχει μπόλικο υλικό και από τα παρασκήνια των δύο προηγούμενων αγώνων, ενώ σύμφωνα με την Dorna, όσο πλησιάζουμε προς την ημερομηνία διεξαγωγής θα ανακοινώνονται και περισσότερες λεπτομέρειες για το event.

 

Ετικέτες

Ελληνική Αστυνομία – Ξεκινά σήμερα 1η Ιουλίου η εκστρατεία "Μηδενικής Ανοχής" της ΕΛ.ΑΣ.

Στο επίκεντρο οι αναβάτες που δεν φορούν κράνος - Έλεγχοι και σε επαγγελματίες και αναβάτες ενοικιαζόμενων
elas
Από το

motomag

1/7/2025

Στο επίκεντρο των ελέγχων της Ελληνικής Αστυνομίας μπαίνει από σήμερα 1η Ιουλίου η χρήση κράνους, με ειδική εκστρατεία που ονομάστηκε “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”.

Από σήμερα λοιπόν, οι υπηρεσίες τροχαίας της ελληνικής αστυνομίας όλης της χώρας θα εστιάσουν στην καθολική συμμόρφωση των χρηστών δικύκλων και Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρύ Προσωπικό Ηλεκτρικό Όχημα) με την χρήση κράνους.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση οι έλεγχοι θα εντατικοποιηθούν σε όλη την επικράτεια με στόχο τους αναβάτες μοτοσυκλετών, ενοικιαζόμενων οχημάτων και επαγγελματιών διανομέων. Ειδικότερα, οι έλεγχοι θα είναι καθολικοί και συστηματικοί σε επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων και σε εργοδότες στον τομέα των διανομών, για την τήρηση των υποχρεώσεών τους, σύμφωνα με την κείμενη εργατική και διοικητική νομοθεσία.

Η τροχαία θα επιβάλει τις προβλεπόμενες αυστηρές κυρώσεις, καθώς ο αριθμός νεκρών και σοβαρά τραυματιών από τροχαία ατυχήματα όπου εμπλέκεται δίκυκλο παραμένει αδικαιολόγητα υψηλός, με την μη χρήση κράνους να αποτελεί την κύρια αιτία. Επίσης με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους με αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες και πρόστιμο 350 ευρώ. Μάλιστα σε υποτροπή το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και το δίπλωμα οδήγησης αφαιρείται για έξι μήνες.

Το δελτίο τύπου της ΕΛ.ΑΣ. κλείνει με την φράση “Το προστατευτικό κράνος δεν είναι απλώς μια υποχρέωση· είναι πράξη προσωπικής ευθύνης και συλλογικής ωριμότητας. Είναι η απλούστερη, πιο προσιτή και – συχνά – καθοριστική πράξη που σώζει ζωές”.

Σε κάθε περίπτωση το τι κάνει η Τροχαία με τους ελέγχους και πόσο είναι το πρόστιμο κανονικά δεν θα έπρεπε να μας απασχολεί στο ελάχιστο αφού το μόνο που πρέπει να κάνουμε όλοι μας είναι βάλουμε το κράνος καλά στο κεφάλι μας, όπως έλεγε και μια παλιότερη καμπάνια οδικής ασφάλειας. Έτσι εξαφανίζονται όλα τα σχετικά "προβλήματα" με τον νόμο, που δεν θα έπρεπε επίσης να μας απασχολεί. Το μόνο που θα έπρεπε να μας απασχολεί είναι η προσωπική μας ακεραιότητα και το πώς θα προστατέψουμε καλύτερα τους εαυτούς μας και τον συνεπιβάτη μας και το κράνος είναι η βασικότερη προστασία όχι όμως και η μοναδική.