25 χρόνια Ducati Monster

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/5/2018

Πλέον απομένουν μόνο οι τελικές πινελιές στο πρόγραμμα του WDW για το 2018, που θα πραγματοποιηθεί από τις 20 έως τις 22 Ιουλίου στο Marco Simoncelli Misano World Circuit, περιμένοντας τους χιλιάδες επισκέπτες που παραδοσιακά συμμετέχουν στον θεσμό.
Φέτος, είναι η 10η επέτειος για το WDW, κατά τη διάρκεια του οποίου θα εορταστούν από το εργοστάσιο τα 25α γενέθλια του Monster, της μοτοσυκλέτας που αποτελεί ορόσημο στην Ιστορία της Ducati. Μια από τις παράλληλες εκδηλώσεις που θα είναι αφιερωμένες αποκλειστικά στα Monster, είναι το "Ducati Garage Contest", ο διαγωνισμός που από το 2002 που πρωτοδιοργανώθηκε βραβεύει το πιο όμορφο customized Ducati, με συμμετοχές από φανατικούς της φίρμας απ' όλο τον κόσμο. Φέτος λοιπόν, το "Ducati Garage Contest" θα αφορά αποκλειστικά και μόνο τους "Mosteristi". Τα customized Monster που θα συμμετάσχουν θα κριθούν από μια επιτροπή που θα αποτελείται από τεχνικούς, αναβάτες και επισκέπτες. Περισσότερες πληροφορίες και τους κανονισμούς για την συμμετοχή στον διαγωνισμό, μπορείτε να βρείτε στο ειδικά αφιερωμένο site για το σκοπό αυτό.

Επίσης, θα δημιουργηθεί κι ένα "Χωριό Monster" μέσα στην πίστα του Misano, ένας ειδικά σχεδιασμένος χώρος όπου θα εκτίθεται η ιστορία των Monster με μια σειρά από μοντέλα-σταθμούς, ξεκινώντας φυσικά από το πρώτο Monster 900 του 1993, το οποίο υπάρχει ως έκθεμα και στο μουσείο της Ducati στο Borgo Panigale. Επιπλέον, θα στηθεί κι ένα φωτογραφικό στούντιο για τους Monsteristi, όπου ο επίσημος φωτογράφος της Ducati θα αποθανατίζει τους επισκέπτες και τους φίλους των Monster. Στη συνέχεια οι φωτογραφίες θα χρησιμοποιηθούν για την επικοινωνιακή καμπάνια που θα είναι αφιερωμένη στον εορτασμό αυτής της επετείου, με το hashtag #welovemonster και θα προβληθεί για πρώτη φορά στην συγκέντρωση που θα γίνει στο Le Castellet της Γαλλίας.

Όπως κάθε χρόνο, τον παλμό στο WDW θα τον δώσουν οι 266 DOCs (Desmo Owners Club) που θα συμμετέχουν από όλο τον κόσμο. Με πάνω από 36.000 μέλη από 59 χώρες, οι DOCs αποτελούν ένα θεμελιώδες στοιχείο της οικογένειας της Ducati και για την 10η επέτειο θα γιορτάσουν με όλους τους συμμετέχοντες στο ειδικά διαμορφωμένο International Villaga που έχει στρατηγικά σχεδιαστεί να στηθεί στο κέντρο των paddock.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το event, είναι διαθέσιμη και η νέα εφαρμογή του WDW 2018 που μπορείτε να κατεβάσετε στο κινητό ή το tablet σας. Η εφαρμογή θα επιτρέπει στους χρήστες να συμμετέχουν σε παιχνίδια και να έχουν πρόσβαση σε μοναδικές ευκαιρίες κατά τη διάρκεια του event και είναι διαθέσιμη τόσο για λειτουργικό Android όσο και για iOS. Επίσης, τα εισιτήριά σας μπορείτε να τα κλείσετε και μέσω του WDW2018 website.

https://bit.ly/MOTO_672

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2025

Έχουμε επιβεβαιώσει από διαφορετικές πηγές το πλαίσιο τιμής που θα έχει το νέο BMW F450 GS το οποίο θα δούμε από την επόμενη εβδομάδα στην EICMA. Επειδή η BMW Hellas είναι θυγατρική του εργοστασίου και το εργοστάσιο θα δείξει στην EICMA το νέο F450 GS με τιμή Ιταλίας, έχουμε ήδη όχι απλά μία τάξη μεγέθους για το πόσο θα κοστίζει στην Ελληνική αγορά, αλλά ακόμη περισσότερο, πρώτες διαβεβαιώσεις από τις πηγές μας για το πλαίσιο της τιμής του στην ελληνική αγορά.

Η βασική έκδοση, που σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της BMW, θα είναι πλούσια εξοπλισμένη και όχι τελείως γυμνή, όπως συνηθίζει η BMW,

θα κοστίζει από 7.000 έως 7.200 Ευρώ. Αυτή θα είναι η τιμή στην Ελληνική αγορά, το τονίζουμε.

Ωστόσο μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ακριβή έκδοση με την αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, διότι δεν θα ξεπερνά το όριο των 8.000 Ευρώ, όπως ήταν αναμενόμενο. Αντιθέτως θα έρχεται αρκετά κοντά στην βασική έκδοση, παρουσιάζοντας την μικρότερη διαφορά μεταξύ συμβατικού και αυτόματου κιβωτίου.

Περιμένουμε στην Ελλάδα την ακριβή έκδοση στην περιοχή των 7.800 – 7.950 Ευρώ.

Θυμίζουμε πως η αποκάλυψη πως το MOTO είχε αποκαλύψει πρώτο πως το νέο F450GS θα έχει αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, όπως δηλαδή εδώ και χρόνια προσθέτουν οι αναβάτες στις Enduro μοτοσυκλέτες και όπως πρόσφατα έχουν προσθέσει στην γκάμα τους οι MV Agusta και περισσότερο η Honda με τις Eclutch εκδόσεις.

Η αποκάλυψη αυτή είχε γίνει πρώτη φορά από το MOTO, στο παρακάτω VIDEO όπου είχαμε την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα για μερικές ημέρες, κι έπειτα γράφτηκε και από άλλους:

BMW F450GS Concept - Η πρωτότυπη της EICMA στα χέρια μας!
Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει Thanos Feloukas #motomag #f450gs #bmwmotorrad

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, June 2, 2025

Η παραπάνω έκδοση, η Trophy, που θα ακολουθεί και την αντίστοιχη του μεγάλου GS, θα έχει και την επιλογή να διατεθεί με ακτίνες.

Την μοτοσυκλέτα την κατασκευάζει η TVS που είναι ινδική μάρκα και τρίτη στην ιεραρχία βάση όγκου πωλήσεων και τέταρτη από πλευράς αποδοχής του κοινού. Την σειρά ανάμεσα σε αυτές τις δύο λίστες την επηρεάζει η Royal Enfield που έχει μικρότερο όγκο πωλήσεων αλλά κρατά υψηλότατο κύρος μέσα στην αγορά της Ινδίας.

Είχαμε επιφυλάξει σκληρή αλλά δίκαιη κριτική στον προκάτοχό του, το 310GS και ελπίζουμε πως το νέο F 450 GS θα διαφέρει σημαντικά και θα καταφέρει να κάνει την διαφορά.

Δεν έχει άλλωστε και πολλές ευκαιρίες καθώς πλέον η κατηγορία έχει γίνει απίστευτα ανταγωνιστική και για πρώτη φορά έχει τόσους πολλούς εκπροσώπους.

Χαρακτηριστικό είναι φυσικά το νέο τεύχους του MOTO που κυκλοφόρησε σήμερα και είναι το μεγαλύτερο συγκριτικό της κατηγορίας!

Από το 2018 έως και το 2023 λέγαμε στις εταιρείες να ρίξουν μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη των μικρομεσαίων κυβικών, σταματήσαμε όταν είδαμε τι έρχεται και μάλιστα περιμένουμε τουλάχιστον δύο ακόμη επώνυμους κατασκευαστές να απαντήσουν το 2027. Οπότε η BMW δεν έχει μεγάλο περιθώριο να ποντάρει στο όνομα για να δικαιολογήσει την υψηλότερη τιμή.

Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο στην κατηγορία αυτή, δείχνει πως η πρόθεσή της είναι να δημιουργήσει ουσιαστική διαφορά, ενώ η υπόσχεση που αφήνει για πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, καθιστά την αγωνία για την τελική τιμή ακόμη μεγαλύτερο. Με βάση τις διαβεβαιώσεις μας όμως, αυτό θα είναι το πλαίσιο τιμής. Μιλάμε λοιπόν για 1.000 έως 1.300 Ευρώ ακριβότερα από τις αντίστοιχες κινέζικες προτάσεις για την βασική έκδοση, που αν και δεν διαφέρει πολύ η χώρα κατασκευής, η BMW δηλώνει σίγουρη για την απόσταση σε συμπεριφορά. Αυτό θα το κρίνουμε στην πρώτη δοκιμή που αναμένουμε να είναι σύντομα, καθώς εξίσου σύντομα αναμένεται να έρθει και η μοτοσυκλέτα στην Ελληνική αγορά!