Alex Criville - Ξανά στη σέλα της δίχρονης Honda NSR500

Reunion στο Aragon για τον Ισπανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 1999
Alex Criville Repsol Honda 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/9/2024

Μια πολύ όμορφη έκπληξη επιφύλαξε η Honda στο Aragon την περασμένη Κυριακή καθώς στα paddock αλλά και στην πίστα βρέθηκε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 1999 Alex Criville και η νικηφόρα NSR500 του.

Σε ένα φανταστικό reunion που γέμισε τον αέρα στα paddock του Aragon με υπέροχες "δίχρονες" μυρωδιές ο Alex Criville βρέθηκε ξανά στη σέλα της NSR500 με την οποία στέφθηκε πρωταθλητής, με τη Honda να τιμά με αυτόν τον τρόπο τον πρώτο Ισπανό πρωταθλητή της κορυφαίας κατηγορίας 25 χρόνια μετά το επίτευγμά του.

Alex Criville Repsol Honda 2024

Μένοντας στη σκιά του ανυπέρβλητου Mick Doohan, αλλά και των υπόλοπων θρύλων της 10ετίας του '90 εκείνης της εποχής, ο Criville έγραψε τελικά τη δική του χρυσή ιστορία στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας αφότου αποσύρθηκε ο μεγάλος Αυστραλός αναβάτης. 

Ο Criville ήταν ο πρώτος Ισπανός αναβάτης που κατάφερε να πάρει νίκη στην GP500 όπως και ο πρώτος Ισπανός που στέφθηκε πρωταθλητής στην κορυφαία κατηγορία. Έτσι έδειξε στον κόσμο ότι οι Ισπανοί μπορούν να κερδίσουν και στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας και έκανε επί της ουσίας την αρχή για την ισπανική "επέλαση" που ακολούθησε τα επόμενα χρόνια με το κύμα αναβατών που έφτασε στο MotoGP και πρωταγωνιστές τους Jorge Lorenzo και Marc Marquez και Joan Mir, αλλά και τον Dani Pedrosa, το κορυφαίο ίσως αναβάτη στην κατηγορία που δεν κέρδισε ποτέ το πρωτάθλημα. 

Alex Criville Repsol Honda 2024

Στην προώθηση των Ισπανών αναβατών στην κορυφαία κλάση βοήθησαν ωστόσο, μεταξύ άλλων και οι επενδύσεις που πραγματοποίησε η ίδια η ισπανική κυβέρνηση όπως και εκείνες που έγιναν από εταιρείες κολοσσούς όπως η Repsol και η Movistar.

Για τον τίτλο που πήρε ο Criville είναι φυσικά ευγνώμων στην εργοστασιακή ομάδα της Honda και την πανίσχυρη από όλες τις απόψεις NSR500 -το ακριβώς αντίθετο από τη σημερινή μοτοσυκλέτα των Ιαπώνων- με την οποία κατέκτησε και τον μοναδικό τίτλο της καριέρας του στην κορυφαία κλάση -έχει έναν ακόμη στην κατηγορία των 125 κ.εκ. που πήρε το 1989.

Ο πρώην εργοστασιακός αναβάτης της Honda έκανε με την NSR500 ένα γύρο στην πίστα του Aragon την Κυριακή πριν τον αγώνα χαιρετώντας τα πλήθη ενώ ανταπέδωσε τις επευφημίες με τις "απαραίτητες" σούζες.

 

 

Ανάκληση Honda CBR650R 2024-2025 για καλωδίωση

Πιθανώς να σταματήσουν να λειτουργούν φλας, φώς φρένου, ταχύμετρο και κόρνα
Ανάκληση Honda CBR650R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Στις Η.Π.Α. αλλά και στη Γερμανία η Honda προχώρησε σε ανάκληση ορισμένων CBR650R με έτος κατασκευής 2024-2025, καθώς οι κραδασμοί του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στην καλωδίωση του διακόπτη φλας, με αποτέλεσμα να προκληθεί βραχυκύκλωμα και να καεί η ασφάλεια.

Η καμένη ασφάλεια θα προκαλέσει απώλεια της λειτουργίας των φλας, των φώτων φρένων, του ταχύμετρου και της κόρνας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού.

Ο Αριθμός ανάκλησης NHTSA στις Η.Π.Α. είναι ο 25V911000, ενώ ο πιθανός αριθμός επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών φτάνει τις 2.155. Παράλληλα, η ανάκληση προβλέπεται να ανακοινωθεί άμεσα και στη Γερμανία, όπως δημοσιεύει το γερμανικό περιοδικό Motorrad. Παρόλο που η Γερμανική Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών (KBA) δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει αντίστοιχη ανάκληση του Honda CBR 650 R, η Honda απάντησε στο MOTORRAD θα ανακοινωθεί σύντομα για την Ευρώπη και τη Γερμανία. Μάλιστα έδωσε και αριθμό επηρεαζόμενων CBR650R για τη Γερμανία -3.681 μοτοσυκλέτες.

Καλωδίωση

Οι dealer της Honda θα επιθεωρήσουν και θα επισκευάσουν τη καλωδίωση του διακόπτη φλας, όπως απαιτείται, χωρίς χρέωση. 

Το ΜΟΤΟ επικοινώνησε με την αντιπροσωπεία της Honda στην Ελλάδα, όπου πληροφορηθήκαμε πως για την ώρα δεν υπάρχει αντίστοιχη ανάκληση για τη χώρα μας. Θα σας ενημερώσουμε άμεσα αν προκύψει κάτι διαφορετικό.

Θυμίζουμε πως στις αρχές 2025, το CBR650R είχε δεχθεί μια ακόμη ανάκληση τόσο σε Η.Π.Α. όσο και στην Ευρώπη για τον λεβιέ ταχυτήτων.

Ετικέτες