Αττική Οδός - Για 25 χρόνια στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με πρόσκαιρη μείωση διοδίων για ΙΧ, αλλά ΟΧΙ για μοτοσυκλέτες

Ταυτόχρονα η νέα σύμβαση της Αττικής Οδού προβλέπει την αύξηση των διοδίων μετά την παρέλευση της πρώτης πενταετίας

Αττική Οδός - Στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για 25 χρόνια

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2024

Κατατέθηκε στη Βουλή το σχέδιο νόμου με το οποίο κυρώνεται η σύμβαση παραχώρησης της Αττικής οδού για 25 χρόνια στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ -από τον ΕΛΛΑΚΤΩΡ – ΑΒΑΞ-, έναντι ανταλλάγματος 3.270.000.000 ευρώ, ποσό που είναι το υψηλότερο στην ιστορία του ΤΑΙΠΕΔ. Πέρα από το τεράστιο οικονομικό αντάλλαγμα που θα εισπράξει το κράτος, στις δημόσεις δηλώσεις Πρωθυπουργού και Υπουργών ξεχώριζε η μείωση διοδίων που "πέτυχε το κράτος" για τα ΙΧ. Τώρα μαθαίνουμε πως η -πρόσκαιρη- αυτή μείωση αφορά αποκλειστικά τα ΙΧ, τα ελαφρά εμπορικά οχήματα και αυτοκίνητα με τροχόσπιτα, ενώ ΔΕΝ περιλαμβάνει τις μοτοσυκλέτες. Και στα "ψιλά γράμματα", έρχεται άνοδος των διοδίων μετά την παρέλευση της πρώτης πενταετίας από τον νέο ιδιοκτήτη...

Η σύμβαση περιλαμβάνει συγκεκριμένες προβλέψεις που το κράτος αναφέρει πως είναι "υπέρ των οδηγών - χρηστών της Αττικής Οδού", για τη διασφάλιση της συντήρησης και την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών. Το πόσο "υπέρ" μας είναι, θα φανεί στην πράξη.

Όπως έχει ήδη ανακοινώσει η Κυβέρνηση, το οικονομικό αντάλλαγμα ύψους 3,27 δισ. ευρώ θα διατεθεί για τη μείωση του δημοσίου χρέους, το οποίο μόνο από αυτή τη συναλλαγή περιορίζεται σχεδόν κατά 1,5 μονάδα του ΑΕΠ.

Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: "Η σύμβαση παραχώρησης της Αττικής οδού είναι η μεγαλύτερη από τις 9 συνολικά αποκρατικοποιήσεις που ολοκλήρωσε το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών τον τελευταίο χρόνο. Αποκρατικοποιήσεις που δίνουν ώθηση στην οικονομία, τις επενδύσεις, την απασχόληση. Η Αττική οδός είναι ένα έργο κρίσιμο για την καθημερινότητα εκατομμυρίων κατοίκων και επισκεπτών της πρωτεύουσας. Η σύμβαση που κατατίθεται στη Βουλή διασφαλίζει την περαιτέρω αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου και την σημαντική μείωση του δημοσίου χρέους. Είναι μια θετική εξέλιξη για τους κατοίκους της πρωτεύουσας, το Δημόσιο και την εθνική οικονομία".

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε: "Με τη νέα σύμβαση πραγματοποιείται ομαλά η μετάβαση στο νέο καθεστώς παραχώρησης και εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου, ο οποίος αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο της Αττικής, με υψηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας. Ταυτόχρονα, επιβεβαιώνεται ότι και στην Ελλάδα, η συνεργασία του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα μπορεί να είναι διαφανής και επωφελής και για τα δύο μέρη. Δύναται, δηλαδή, να καλύπτει το δημόσιο συμφέρον, μέσω της άμεσης χρηματοδότησης, της λειτουργίας και της συντήρησης, ενώ ο ιδιωτικός τομέας αναλαμβάνει την εκμετάλλευση του οδικού άξονα. Μια σύμπραξη, με την οποία η χώρα μεγεθύνεται οικονομικά, αναπτύσσεται βιώσιμα και ισχυροποιείται ολόπλευρα".

Η σύμβαση προβλέπει ότι ο Παραχωρησιούχος (ΝΕΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ Μ.Α.Ε. και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.), θα αναλάβει για 25 έτη τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού. Πέραν του εφάπαξ οικονομικού ανταλλάγματος, ύψους 3,27 δισ. ευρώ, θα αποδίδει ετησίως στο ΤΑΙΠΕΔ ποσοστό 7,5% επί των πάσης φύσεως εσόδων από την εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου, ενώ κατά τη διάρκεια της παραχώρησης θα υλοποιήσει επενδύσεις και δαπάνες αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού ύψους 380 εκατ. ευρώ.

Η σύμβαση προβλέπει επίσης μείωση των διοδίων από 2,8 σε 2,5 ευρώ από τις 6 Οκτωβρίου, την ημέρα που θα γίνει η παράδοση του αυτοκινητοδρόμου από το Ελληνικό Δημόσιο στον παραχωρησιούχο. Η μείωση αφορά τις εξής κατηγορίες οχημάτων: επιβατικά (Ι.Χ.), ελαφρά εμπορικά οχήματα και αυτοκίνητα με τροχόσπιτα.

Περιλαμβάνονται επίσης διατάξεις για τη διασφάλιση της επαρκούς συντήρησης, της εύρυθμης λειτουργίας του οδικού άξονα και της προστασίας του δημοσίου συμφέροντος. Ο παραχωρησιούχος θα αξιολογείται κάθε δύο έτη, αλλά και μεμονωμένα, επί των βασικών δεικτών απόδοσης (KPIs). Σε περίπτωση αδυναμίας επίτευξης των στόχων προβλέπεται η επιβολή χρηματικών ποινών και άλλες κυρώσεις ανάλογα με την υστέρηση στην προβλεπόμενη επίδοση.

Ετικέτες

αττική οδός

τερνα

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Σεπτεμβρίου 2025: Τι αγόρασαν οι Έλληνες

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες και ανά κατηγορία - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων

Από το

motomag

14/10/2025

Για τρίτο συνεχόμενο μήνα η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας παρουσιάζει πτώση, αφού σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και μετά την επεξεργασία τους από τον ΣΕΜΕ, ο Σεπτέμβριος του 2025 έκλεισε με 6.919 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 7.580 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 24 μεταφράζονται σε υποχώρηση 8,72%.

Όσον αφορά στις συνολικές ταξινομήσεις των 9 πρώτων μηνών του 2025, το θετικό πρόσημο σε σχέση με το περυσινό 9μηνο παραμένει μεν (+4,30%), μειώθηκε όμως ακόμα περισσότερο από του 8μηνου, όπου βρισκόμασταν στο +6%. Με βάση τα συγκεκριμένα στοιχεία, ενισχύεται ακόμα περισσότερο η άποψη πως η αγορά έχει φτάσει ένα άτυπο “ταβάνι”.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Σεπτέμβριο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	1227	17,73%
2	HONDA	1217	17,59%
3	PIAGGIO	736	10,64%
4	YAMAHA	712	10,29%
6	DAYTONA	448	6,47%
7	ZONTES	426	6,15%
8	VOGE	355	5,13%
9	CFMOTO	265	3,83%
10	LIFAN	218	3,15%
11	QJMOTOR	213	3,08%
12	BMW	100	1,45%
13	VESPA	94	1,36%
14	KYMCO	83	1,20%
15	THRUST	75	1,08%
16	KEEWAY	73	1,06%
17	SUZUKI	71	1,03%
18	APRILIA	60	0,87%
19	LETBE	58	0,84%
20	TRIUMPH	55	0,79%
21	ROYAL ENFIELD	45	0,65%
22	KTM	37	0,53%
23	KOVE	29	0,41%
24	UM	28	0,40%
25	BENELLI	25	0,36%
26	ASUS	23	0,33%
	PEUGEOT	23	0,33%
27	MALAGUTI	19	0,27%
28	KAWASAKI	17	0,25%
	MORBIDELLI	17	0,25%
29	DUCATI	16	0,23%
30	BRIXTON	15	0,22%
31	BETA	10	0,14%
32	MOTO GUZZI	9	0,13%
33	SEGWAY	8	0,12%
34	GPX	3	0,04%
	OTHERS*	109	1,58%
	ΣΥΝΟΛΟ	6919	100,00%
	2024	7580
	ΔΙΑΦΟΡΑ 25/24	-8,72%

SYΜ και Honda συνεχίζουν να παλεύουν για την πρωτιά με παραπλήσια νούμερα αλλάζοντας τακτικά θέση στην κορυφή, με την εταιρεία από την Ταϊβάν να κυριαρχεί τον Ιούλιο, το ιαπωνικό εργοστάσιο να παίρνει τη σκυτάλη τον Αύγουστο, με τη SYM να περνά ξανά μπροστά τον Σεπτέμβριο με μόλις 10 ταξινομήσεις διαφορά και με 17,73% έναντι 17,59% μερίδιο αγοράς! Τρίτη σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΜΕ είναι και πάλι η Daytona με 13,05%, τέταρτη η Piaggio και πέμπτη η Yamaha. ΌΜΩΣ, αν αφαιρέσουμε τις μοτοσυκλέτες της KOVE και τις μοτοσυκλέτες και τα scooter της ZONTES, η Daytona πέφτει στην 6η θέση, με την Piaggio να είναι εκείνη η πραγματική τρίτη εταιρεία του πίνακα.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο εννεάμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	13203	20,05%
2	SYM	11890	18,06%
3	YAMAHA	6969	10,59%
4	PIAGGIO	6743	10,24%
5	DAYTONA	6382	9,69%
6	VOGE	3500	5,32%
7	CFMOTO	3443	5,23%
8	QJMOTOR	1943	2,95%
9	KYMCO	1091	1,66%
10	VESPA	1012	1,54%
11	BMW	943	1,43%
12	SUZUKI	889	1,35%
13	THRUST	784	1,19%
14	APRILIA	650	0,99%
15	KEEWAY	549	0,83%
16	TRIUMPH	433	0,66%
17	ROYAL ENFIELD	424	0,64%
18	BENELLI	396	0,60%
19	KTM	377	0,57%
20	LIFAN INDUSTRY	376	0,57%
21	LETBE	364	0,55%
22	ASUS	363	0,55%
23	UM	336	0,51%
24	PEUGEOT	277	0,42%
25	KAWASAKI	192	0,29%
26	MORBIDELLI	189	0,29%
27	MALAGUTI	185	0,28%
28	DUCATI	180	0,27%
29	SEGWAY	135	0,21%
30	BRIXTON	104	0,16%
31	MOTO GUZZI	86	0,13%
32	GPX	81	0,12%
33	BETA	74	0,11%
	OTHERS*	1274	1,94%
	ΣΥΝΟΛΟ	65837	100,00%
	2024	63119
	ΔΙΑΦΟΡΑ 25/24	4,30%

Η Honda παραμένει πρώτη στο 9μηνο του 2025, ενώ παρόλο που το ποσοστό της έπεσε από το 20,34% στο 20,05%, σε σχέση με τους 8 πρώτους μήνες του έτους, παράλληλα υποχώρησε και το ποσοστό της SYM από το 18,10% στο 18,06%. Τρίτη βρίσκεται η Yamaha με 10,62%, τέταρτη η Piaggio με 10,24% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona με 9,69%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το εννεάμηνο (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	2553	19,43%
2	CFMOTO	2298	17,49%
3	YAMAHA	1840	14,00%
4	VOGE	1158	8,81%
5	BMW	788	6,00%
6	SUZUKI	718	5,46%
7	DAYTONA	600	4,57%
8	TRIUMPH	433	3,30%
9	ROYAL ENFIELD	424	3,23%
10	QJMOTOR	420	3,20%
11	KTM	377	2,87%
12	BENELLI	306	2,33%
13	KAWASAKI	192	1,46%
14	DUCATI	180	1,37%
15	APRILIA	133	1,01%
16	BRIXTON	104	0,79%
17	MOTO GUZZI	86	0,65%
18	BETA	74	0,56%
19	KEEWAY	69	0,53%
20	HUSQVARNA	59	0,45%
21	MOTO MORINI	35	0,27%
22	HARLEY DAVIDSON	25	0,19%
23	SYM	24	0,18%
24	BAJAJ	23	0,18%
	DONGBEN	23	0,18%
25	INDIAN MOTORCYCLE	22	0,17%
26	SKYTEAM	21	0,16%
27	UM	18	0,14%
28	STARK	15	0,11%
29	VMOTO	13	0,10%
	FANTIC MOTOR	12	0,09%
	MOTRON	12	0,09%
30	GASGAS	10	0,08%
	SHERCO	10	0,08%
	SWM	10	0,08%
31	RIEJU	7	0,05%
	TEYIN	7	0,05%
32	MALAGUTI	5	0,04%
	TINBOT	5	0,04%
	ZERO MOTOCYCLES	6	0,04%
33	MORBIDELLI	4	0,03%
	VELOCIFERO	4	0,03%
	YINXIANG	4	0,03%
34	HYOSUNG	3	0,02%
35	AJP	2	0,02%
	SENKE	2	0,02%
36	LUQI	1	0,01%
	MOTA	1	0,01%
	MV AGUSTA	1	0,01%
	TROMOX	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	13140	100,00%

Στη μοτοσυκλέτα για το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025, πρώτη παραμένει η Honda με 2.553 ταξινομήσεις και 19,43%, δεύτερη είναι η CFMOTO με 2.298 ταξινομήσεις και 17,49%, και τρίτη η Yamaha με 1.84 ταξινομήσεις και 14%. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η Voge με 1.158 ταξινομήσεις και 8,81%, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την BMW που σημείωσε 788 ταξινομήσεις, κατακτώντας το 6% της αγοράς.

Scooter

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	10594	23,83%
2	HONDA	9223	20,74%
3	PIAGGIO	6743	15,17%
4	YAMAHA	4688	10,54%
5	DAYTONA	4071	9,16%
6	VOGE	2091	4,70%
7	QJMOTOR	1525	3,43%
8	KYMCO	1028	2,31%
9	VESPA	1012	2,28%
10	THRUST	604	1,36%
11	APRILIA	517	1,16%
12	KEEWAY	480	1,08%
13	PEUGEOT	277	0,62%
14	LETBE	243	0,55%
15	MORBIDELLI	185	0,42%
16	SUZUKI	171	0,38%
17	UM	164	0,37%
18	BMW	155	0,35%
19	ASUS	77	0,17%
20	ZHONGNENG	65	0,15%
21	TIANYING	62	0,14%
22	EFUN/ZAP	43	0,10%
23	JNEN, JUNENG	32	0,07%
24	GOLDEN LION	30	0,07%
25	SILENCE	27	0,06%
	VMOTO	27	0,06%
26	DOOHAN	26	0,06%
27	MALAGUTI	24	0,05%
	RATO	24	0,05%
28	CFMOTO	23	0,05%
	HORWIN	23	0,05%
29	MOTRON	17	0,04%
30	ARORA	14	0,03%
31	JIANGSU XINRI	12	0,03%
	JINLANG	12	0,03%
	ZNEN	12	0,03%
32	E-ZI	11	0,02%
33	NIU	10	0,02%
	RIYA	10	0,02%
34	LVNENG	9	0,02%
	ROYAL ALLOY	9	0,02%
35	QJ MOTOR	8	0,02%
36	ZXMCO	7	0,02%
37	GEMINI	6	0,01%
	ITALJET	6	0,01%
	ZEEHO	6	0,01%
38	DOFERN	5	0,01%
	ECOOTER	5	0,01%
39	BLUESHARK	4	0,01%
	FENGCHENG	4	0,01%
	TRIGOBIKE	4	0,01%
	YADEA	4	0,01%
40	DINGYITOP	3	0,01%
	MILG	3	0,01%
	SAIGE	3	0,01%
41	ARENA, ELYX, MIFUN	2	0,00%
	ARIIC	2	0,00%
	EASYCOOL	2	0,00%
	EFUN	2	0,00%
	IIFSTEV	2	0,00%
	LAMBRETTA	2	0,00%
	NERVA	2	0,00%
	RAY ELECTRIC MOTORS	2	0,00%
42	DAELIM	1	0,00%
	DILETTA	1	0,00%
	ECOSHIFT	1	0,00%
	JCADI	1	0,00%
	JIAJUE	1	0,00%
	KAINING	1	0,00%
	KEREN	1	0,00%
	MONDIAL	1	0,00%
	OPAI	1	0,00%
	ΣΥΝΟΛΟ	44463	100,00%

Στα scooter, για το πρώτο 9μηνο του έτους, η SYM παραμένει πρώτη, με 10.594 ταξινομήσεις και 23,83% ποσοστό αγοράς. Δεύτερη είναι η Honda με 9.223 ταξινομήσεις και 20,74% και τρίτη η Piaggio με 6.743 ταξινομήσεις και 15,17%.

Παπιά

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	1627	26,20%
2	HONDA	1427	22,98%
3	SYM	1272	20,48%
4	YAMAHA	441	7,10%
5	LIFAN	376	6,05%
6	ASUS	286	4,60%
7	THRUST	180	2,90%
8	MALAGUTI	156	2,51%
9	UM	154	2,48%
10	LETBE	121	1,95%
11	BENELLI	90	1,45%
12	GPX	81	1,30%
	ΣΥΝΟΛΟ	6211	100,00%

Πρώτη για το εννεάμηνο του 2025 στα παπιά παραμένει η Daytona me 1.627 ταξινομήσεις και 26,20%, δεύτερη είναι η Honda, διακόσιες ταξινομήσεις πιο πίσω με ποσοστό αγοράς 22,98% και τρίτη βρέθηκε η SYM με 1.272 ταξινομήσεις και 20,48%. Το άθροισμα των Daytona και SYM χαρίζει στο γκρουπ της Γκοργκόλης Α.Ε. ένα κυριαρχικό 46,68% της αγοράς.

3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1122	55,46%
2	VOGE	251	12,41%
3	SEGWAY	135	6,67%
4	DAYTONA	84	4,15%
5	KYMCO	63	3,11%
6	AODES	56	2,77%
7	XEV	52	2,57%
8	NINGBO CENTURY	39	1,93%
9	BASHAN	28	1,38%
10	JIAYUAN	25	1,24%
11	RENLI	19	0,94%
12	FANGPOWER	16	0,79%
	POLARIS	16	0,79%
13	BAW	15	0,74%
14	TGB	14	0,69%
15	ZHIDOU	11	0,54%
16	PILOTCAR	9	0,44%
17	MARSHELL	8	0,40%
18	BUGGYCAR	7	0,35%
	MICRO	7	0,35%
19	LINHAI	6	0,30%
	RAINWOLL	6	0,30%
20	JONWAY	5	0,25%
	MELEX	5	0,25%
21	HONGKONG WINNER	4	0,20%
22	CENNTRO	3	0,15%
	E TUK FACTORY	3	0,15%
23	B.R.P	2	0,10%
	LOJO	2	0,10%
	WUZHENG	2	0,10%
24	BNECOZONE	1	0,05%
	CHANGJIANG	1	0,05%
	ERIDE ELECTROMOBILITY	1	0,05%
	GREEN VEHICLE LTD	1	0,05%
	KAI YUN	1	0,05%
	LINGZHIDA	1	0,05%
	LVTONG	1	0,05%
	TAZZARI	1	0,05%
	ΣΥΝΟΛΟ	2023	100,00%

Στα ATV/SSV το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025 η CFMOTO βρίσκεται πρώτη με 1.122 ταξινομήσεις και 55,46% της πίτας της κατηγορίας. Δεύτερη είναι η Voge (Loncin) με 251 ταξινομήσεις και 12,41% και τρίτη η Segway με 135 ταξινομήσεις και 6,67%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ