CFMOTO V4 Superbike - Έρχεται στην EICMA με φτερά και 200+hp

Πρώτη φωτογραφία του κινητήρα, αναμένεται "φτερωτό" Superbike στο Μιλάνο
CFMOTO V4 1000
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Φτερωτό σε απόδοση το επερχόμενο V4 Superbike της CFMOTO, με αναμενόμενη απόδοση 201-204 hp (που ωστόσο υπολείπεται ελαφρά των κορυφαίων προτάσεων του ανταγωνισμού όπως οι 216-228 hp του Ducati Panigale V4 και 212 hp του BMW M 1000 RR), φτερωτό και στο φαίρινγκ, όπως δείχνει μια πρώτη teaser φωτογραφία με αεροδυναμικά φτερά.

Αν η ισχυρότερη μοτοσυκλέτα παραγωγής της CFMOTO αυτή τη στιγμή είναι το 800 ΜΤ, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα και απόδοση 91 ίππων, η κινέζικη εταιρεία αναμένεται να διπλασιάσει -και βάλε- αυτό το όριο με τη νέα V4 Superbike της που βάσει προδιαγραφών έγκρισης τύπου θα αποδίδει μεταξύ 201 και 204 hp.

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε ενημερώσει για τις πατέντες της CFMOTO, όπου γινόταν λόγος για ένα Superbike με V4 κινητήρα, ενώ τώρα, λίγες ημέρες πριν την EICMA 2024, η CFMOTO μας έδειξε αρχικά μια teaser φωτογραφία μιας Superbike μοτοσυκλέτας με αεροδυναμικά βοηθήματα συνοδευόμενη από τη λεζάντα "Tech-driven", ενώ τώρα μας δείχνει για πρώτη φορά τον V4 κινητήρα της. Ενδιαφέρον έχει η επιγραφή V.04 πάνω στην κεφαλή, που για την ώρα δεν έχουμε μπορέσει να αποκρυπτογραφήσουμε. Ο ψεκασμός όπως βλέπουμε ανήκει στην Dellorto, και οι εκκεντροφόροι κινούνται με καδένα.

CFMOTO V4

Ο κινητήρας δείχνει να έχει περιεχόμενη γωνία 75-78 μοιρών, αν και η γωνία που έχει τραβηχτεί η φωτογραφία δεν βοηθάει στο να βεβαιωθεί κανείς, ενώ σε συνομιλία του ΜΟΤΟ με την ΚΤΜ, οι Αυστριακοί μας βεβαίωσαν πως το εργοστάσιο του Mattighofen δεν έχει δώσει τεχνογνωσία για τον συγκεκριμένο V4. Το τελευταίο θα μπορούσε να είναι αλήθεια, όμως αυτό δεν σημαίνει πως η CFMOTO δεν έχει εμπνευστεί από τους V4 αγωνιστικούς κινητήρες των RC16, και μένει να τον δούμε από κοντά για να διαπιστώσουμε πού και πόσο διαφέρει.

Μια ακόμη υπόθεση θα μπορούσε να έχει να κάνει με την τοποθέτηση, σε δεύτερο πλάνο, αυτού του V4 αλλά με διαφορετική απόδοση και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας, όπως σε ένα μεγάλο Adventure και σε ένα επίσης χιλιάρι Streetfighter, για τη δημιουργία ενός 1000 MT και ενός 1000 NK.

Περισσότερα σύντομα, στην EICMA 2024.

Ετικέτες

Αποδείχθηκε και ιατρικώς: 20 λεπτά οδήγησης μοτοσυκλέτας μειώνουν 28% τους δείκτες του στρες!

Έρευνα καταγράφει την επίδραση της μοτοσυκλέτας στον ανθρώπινο οργανισμό
harley-davidson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Όλοι όσοι καβαλάμε μοτοσυκλέτα λίγο-πολύ γνωρίζουμε καλά πως η οδήγηση επηρεάζει θετικά τη νοητική κατάσταση και αυτό επιφέρει θετικές συνέπειες στον οργανισμό μας. Αυτή ακριβώς η εμπειρική γνώση καταγράφεται στα αποτελέσματα νευροβιολογικής έρευνας, η οποία χρησιμοποίησε φορητή τεχνολογία ηλεκτροεγκεφαλογραφήματος για την καταγραφή της εγκεφαλικής δραστηριότητας, του καρδιακού ρυθμού και των επιπέδων ορμονών των συμμετεχόντων πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Harley-Davidson

Πρόκειται για μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από επιστήμονες του Semel Institute for Neuroscience and Human Behavior του αμερικανικού πανεπιστημίου UCLA και η οποία έγινε εφικτή χάρη σε χρηματοδότηση της Harley-Davidson Motor Company, ενώ αναδεικνύεται στη χώρα μας από τη Harley-Davidson Athens, μέλος του Ομίλου Φάις.

Harley-Davidson

Τα σημαντικότερα ευρήματα της έρευνας έχουν ως εξής:

Μείωση των δεικτών στρες κατά 28%. Μια διαδρομή περίπου 20 λεπτών συνδέθηκε με μείωση κατά 28% στους ορμονικούς βιοδείκτες του στρες, επιβεβαιώνοντας ότι η εμπειρία της οδήγησης μπορεί να επηρεάσει μετρήσιμα την απόκριση του οργανισμού στην καθημερινή ένταση

Ενεργοποίηση αντίστοιχη με ήπια σωματική άσκηση. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο καρδιακός ρυθμός των συμμετεχόντων αυξήθηκε κατά 11% και τα επίπεδα αδρεναλίνης κατά 27%, τιμές που παραπέμπουν στη φυσιολογική ενεργοποίηση μιας ελαφριάς μορφής άσκησης

Αυξημένη εγρήγορση και συγκέντρωση. Οι μεταβολές στην εγκεφαλική δραστηριότητα υπέδειξαν ενίσχυση της εγρήγορσης αντίστοιχη με εκείνη που έχει συσχετιστεί με την κατανάλωση ενός φλιτζανιού καφέ. Παράλληλα, καταγράφηκαν αυξημένη αισθητηριακή εστίαση, καλύτερη παρακολούθηση των αλλαγών στο περιβάλλον και μεγαλύτερη αντοχή στους περισπασμούς

Μια διαφορετική νοητική κατάσταση. Σε σύγκριση με την οδήγηση αυτοκινήτου, η μοτοσυκλέτα οδήγησε τους συμμετέχοντες σε μια κατάσταση ήρεμης εγρήγορσης και βαθύτερης συγκέντρωσης. Σύμφωνα με τη συνοδευτική παρουσίαση των αποτελεσμάτων, αυτή η διαφοροποιημένη εγκεφαλική κατάσταση παρέμεινε μετρήσιμη για τουλάχιστον 10 λεπτά μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής.

Harley-Davidson

Ορίστε λοιπόν η επιστημονική τεκμηρίωση των εμπειριών που κάνουν την οδήγηση μοτοσυκλέτας τόσο απολαυστική. Από τη μια συμβάλλει στην άμεση άμβλυνση του στρες, από την άλλη ενισχύει την πνευματική συγκέντρωση καθώς είναι διαρκής η ανάγκη ανίχνευσης του περιβάλλοντα χώρου προς εκτίμηση των πιθανών κινδύνων.

Η μοτοσυκλέτα δεν αποτελεί μόνο ένα μέσο μετακίνησης, αλλά μια ολοκληρωμένη εμπειρία ελευθερίας, συγκέντρωσης και σύνδεσης με τον δρόμο, γεγονός στο οποίο οφείλεται σε μεγάλο βαθμό η γοητεία που ασκεί πάνω μας.

Ετικέτες