Ducati - Άνοδος ρεκόρ στις παγκόσμιες πωλήσεις το 1ο 3μηνο του 2023

Best-seller μοντέλο παραμένει το Multistrada V4
Ducati οικονομικά αποτελέσματα Α' 3μηνου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/5/2023

Νέο ρεκόρ σημείωσαν οι παραδόσεις μοτοσυκλετών της Ducati σε παγκόσμια κλίμακα, φτάνοντας τις 14.725, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 9% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2022.

Η Ιταλία παραμένει η πιο δυνατή αγορά της εταιρείας του Borgo Panigale, με 2.717 πωλήσεις μοτοσυκλετών το διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος 2023, με άνοδο 7 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Δεύτερη ισχυρότερη αγορά για τη Ducati είναι οι Η.Π.Α., εκεί όπου η ιταλική εταιρεία είχε θεαματική άνοδο 21% το πρώτο τρίμηνο του 2023, με 1.677 πωλήσεις.

Στην τρίτη θέση είναι η αγορά της Γερμανίας, που επίσης σημείωσε άνοδο 21% για το πρώτο τρίμηνο του 2023, με 1.666 πωλήσεις.

Δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα του ιταλικού εργοστασίου παραμένει το Multistrada V4 (λαμβάνοντας υπόψη το σύνολο των εκδόσεων του), με 2.668 παραδόσεις τους πρώτους τρεις μήνες του 2023, με δεύτερο το Monster με 2.005 παραδόσεις. Τρίτο είναι το DesertX με 1.442 παραδόσεις.

Αυτή τη στιγμή η Ducati δίνει το παρών σε περισσότερες από 90 χώρες, με ένα ευρύτατο δίκτυο πωλήσεων που μετρά πάνω από 800 dealers και συνεχίζει να μεγαλώνει. Για το 2023, το Borgo Panigale σχεδιάζει να ανοίξει επιπλέον 55 σημεία πώλησης, αρκετά εκ των οποίων έχουν ήδη ξεκινήσει να λειτουργούν

Ετικέτες

Αλγόριθμος της Ducati προβλέπει και προσαρμόζει δυναμικά τη συντήρηση της Desmo450 MX

Καινοτομία των Ιταλών στο off-road με σύστημα που προσαρμόζει τα service ανάλογα με τη χρήση της μοτοσυκλέτας
Ducati Desmo 450MX Adaptive maintenance
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/4/2026

Ένας αλγόριθμος της Ducati Corse αλλάζει τα δεδομένα υπολογίζοντας τη φθορά του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο και παραμετροποιώντας τα διαστήματα συντήρησης αναλόγως.

Η Ducati εισάγει μια σημαντική καινοτομία στον κόσμο του off-road, παρουσιάζοντας σύστημα “πρόβλεψης” της συντήρησης για τη Ducati Desmo450 MX. Με την εφαρμογή προηγμένων ηλεκτρονικών στο motocross, όπως traction control που υπολογίζει με ακρίβεια την ολίσθηση του πίσω τροχού, η ιταλική εταιρεία κάνει το επόμενο βήμα, εστιάζοντας πλέον στη βελτιστοποίηση της συντήρησης.

Η τεχνολογία εξελίχθηκε από τη Ducati Corse, αξιοποιώντας εμπειρία από τα πρωταθλήματα Superbike και MotoGP. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ένας νέος αλγόριθμος που υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο έναν δείκτη καταπόνησης του κινητήρα, λαμβάνοντας υπόψη παραμέτρους λειτουργίας αλλά και τις συνθήκες χρήσης, όπως το τερέν στο οποίο κινείται η μοτοσυκλέτα.

Ο δείκτης αυτός τροφοδοτεί έναν “μετρητή φθοράς” που αυξάνεται δυναμικά και καθορίζει τα διαστήματα συντήρησης, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά, σταθερά διαστήματα service. Έτσι, η συντήρηση προσαρμόζεται πλήρως στο οδηγικό προφίλ του αναβάτη, πιο συχνή για έντονη ή αγωνιστική χρήση, πιο αραιή για ερασιτεχνική οδήγηση.

Ducati Desmo 450 MX Adaptive maintenance

Όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link, διαθέσιμης για iOS και Android, επιτρέποντας στον αναβάτη να παρακολουθεί εύκολα πότε απαιτείται service. Η ενεργοποίηση του συστήματος γίνεται με δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού στην ECU μέσω του επίσημου δικτύου της Ducati.

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα επέκτασης των διαστημάτων συντήρησης όταν η χρήση είναι πιο ήπια από το προβλεπόμενο. Το αρχικό πλάνο έχει βασιστεί στη χρήση της μοτοσυκλέτας από τον Alessandro Lupino, κάτι που σημαίνει ότι για λιγότερο απαιτητική οδήγηση, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθυστερήσει το service, μειώνοντας το κόστος χρήσης.

Στην πράξη, το μεσαίο service, που περιλαμβάνει αντικατάσταση πιστονιού και έλεγχο βαλβίδων, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταξύ 45 και 60 ωρών λειτουργίας, ανάλογα με τη φθορά. Αντίστοιχα, το πλήρες service κινητήρα τοποθετείται μεταξύ 90 και 120 ωρών.

Με αυτή την τεχνολογία, η Ducati επιχειρεί να αλλάξει ριζικά τη φιλοσοφία συντήρησης στις off-road μοτοσυκλέτες, εισάγοντας πιο “έξυπνες” λύσεις που προσαρμόζονται σε πραγματικές μετρήσιμες συνθήκες χρήσης και όχι σε θεωρητικά σενάρια και ωρόμετρα.