Η εκκίνηση δίνεται στη Νίκαια, με 30 τυχερούς να έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν την Multistrada V4 Rally
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
19/4/2024
Από την Παρασκευή 19 Απριλίου 2024, η Ducati ξεκίνησε μία ευρωπαϊκή περιήγηση σε έξι χώρες με αφετηρία την Νίκαια της Γαλλίας, παρέα με τη Multistrada V4 Rally, προσφέροντας σε 30 τυχερούς την ευκαιρία να την καβαλήσουν για 2.000 χιλιόμετρα έκαστος.
Το ταξίδι αυτό υπολογίζεται ότι θα διαρκέσει σχεδόν ένα χρόνο, από τον φετινό Απρίλιο μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2025, έχοντας ως στόχο η Multistrada V4 Rally να φτάσει ταχύτατα τις 60.000 χιλιόμετρα, όταν και θα χρειαστεί έλεγχος στις βαλβίδες. Αυτή τη στιγμή, το εργοστάσιο του Borgo Panigale έχει το μεγαλύτερο διάστημα ελέγχου διάκενου βαλβίδων, με τα λάδια να χρειάζονται αλλαγή κάθε 15.000 χιλιόμετρα (ή κάθε δύο χρόνια), σύμφωνα με την εταιρεία. Με αυτό τον τρόπο, η Ducati δηλώνει ξεκάθαρα τον τουριστικό προορισμό της μοτοσυκλέτας.
Από τη Γαλλία και την ηλιόλουστη πόλη της Νίκαιας, η Ducati θα περάσει το στενό του Dover με προορισμό το συννεφιασμένο Η.Β. Από εκεί θα φύγει με κατεύθυνση την Πολωνία, περνώντας μετά στην Αυστρία. Φεύγουμε για Ιβηρική Χερσόνησο, με πρώτο σταθμό την Ισπανία. Περνώντας τα Πυρηναία Όρη φτάνουμε στην Πορτογαλία προτού ο κύκλος κλείσει στην έδρα της, στην Ιταλία.
Πληροφορίες και εικόνες από το ταξίδι θα μπορεί κανείς να βρει στην ιστοσελίδα που η Ducati έχει φτιάξει ειδικά γι' αυτόν τον σκοπό, ή στα κοινωνικά δίκτυα της εταιρείας ή στο προφίλ της στα κοινωνικά δίκτυα (@ducatimultistradav4). Απώτερος σκοπός είναι η δημιουργία ενός ξεχωριστού μωσαϊκού τοπίων, εμπειριών και συναισθημάτων.
Κίνα: Αύξηση παραγωγής και πωλήσεων τον Ιανουάριο του 2026
Ισχυρή αύξηση σε μηνιαία και ετήσια βάση - Νέο ρεκόρ εξαγωγών τον Ιανουάριο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/3/2026
Διατηρώντας την ορμή του 2025, η κινέζικη βιομηχανία μοτοσυκλέτας μπήκε στο 2026 με διψήφια ποσοστά ανάπτυξης και ιστορικό υψηλό εξαγωγών.
Με το δεξί μπήκε το 2026 για τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας της Κίνας, καθώς τον Ιανουάριο καταγράφηκε σημαντική αύξηση στην παραγωγή και στις πωλήσεις, σε σύγκριση τόσο με τον προηγούμενο μήνα όσο και με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Παράλληλα, οι εξαγωγές συνέχισαν τη δυναμική πορεία της περσινής χρονιάς, φτάνοντας σε νέα κορυφαία επίδοση.
Παραγωγή και Πωλήσεις
Τον Ιανουάριο παρήχθησαν 1.698.500 και πωλήθηκαν 1.723.600 μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σε σχέση με τον Δεκέμβριο, η παραγωγή αυξήθηκε κατά 1,88% και οι πωλήσεις κατά 3,97%, ενώ σε ετήσια βάση η άνοδος έφτασε το 23,24% και 22,95% αντίστοιχα.
Στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες η παραγωγή διαμορφώθηκε στις 306.100 μονάδες και οι πωλήσεις στις 281.500. Σε μηνιαία βάση σημειώθηκε πτώση (-9,74% και -7,45%), ωστόσο σε σύγκριση με πέρσι τα νούμερα είναι εντυπωσιακώς αυξημένα (+43,97% και +27,99%).
Συνολικά, η παραγωγή έφτασε τις 2.004.600 μονάδες και οι πωλήσεις τις 2.005.100. Η παραγωγή παρέμεινε σχεδόν σταθερή σε σχέση με τον Δεκέμβριο (-0,08%), ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 2,2%. Σε ετήσια βάση, η άνοδος ήταν 26,01% στην παραγωγή και 23,63% στις πωλήσεις.
Οι εγχώριες πωλήσεις διαμορφώθηκαν στις 682.100 μονάδες (-5,78% μηνιαία, +21,16% ετήσια). Από αυτές, οι 409.200 αφορούσαν μοτοσυκλέτες βενζίνης (-4,36% μηνιαία, +18,17% ετήσια).
Οι δίτροχες μοτοσυκλέτες αντιστοιχούσαν σε παραγωγή 1.793.800 μονάδες και πωλήσεις 1.797.300, με άνοδο 26,23% και 24,44% αντίστοιχα σε ετήσια βάση. Στην κατηγορία άνω των 250cc παράχθηκαν 65.600 μοτοσυκλέτες και πουλήθηκαν 63.800. Η παραγωγή αυξήθηκε κατά 22,16% σε μηνιαία βάση, ενώ οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 7,4%. Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2025, η άνοδος ήταν 2,02% και 8,32% αντίστοιχα.
Οι κορυφαίες εταιρείες
Στις πωλήσεις βενζινοκίνητων βενζίνης, οι δέκα πρώτες εταιρείες για τον Ιανουάριο ήταν οι:
Dachangjiang (294.400 μονάδες)
Tayo (107.700)
Yinxiang (105.800)
Loncin (104.100)
Zongshen (99.400)
Sundiro-Honda (80.400)
Haojin (56.500)
Jiangmen Summit (56.400)
Dayang (50.400)
Tianma (43.600)
Εξαγωγές σε ιστορικά επίπεδα
Οι εξαγωγές συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, με 1.323.000 μοτοσυκλέτες να κατευθύνονται στις διεθνείς αγορές. Η αύξηση ήταν 6,86% σε μηνιαία και 24,94% σε ετήσια βάση. Η αξία των εξαγωγών έφτασε τα 876 εκατ. δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 6,89% και 31,28% αντίστοιχα.
Από το σύνολο των εξαγωγών, 1.263.300 αφορούσαν δίτροχες μοτοσυκλέτες (+25,24% ετήσια), ενώ οι τρίτροχες έφτασαν τις 59.700 μονάδες, παρουσιάζοντας μείωση τόσο σε μηνιαία (-2,65%) όσο και σε ετήσια βάση (-19,03%).
Οι δέκα κορυφαίοι εξαγωγείς - Dachangjiang, Yinxiang, Loncin, Tayo, Zongshen, Jiangmen Summit, Haojin, Sundiro-Honda, Tianma και Bashan - εξήγαγαν συνολικά 799.100 μονάδες, καλύπτοντας το 60,4% του συνόλου.
Το 2026 ξεκινά με σαφή μηνύματα αισιοδοξίας για την κινεζική βιομηχανία μοτοσυκλέτας, η οποία δείχνει πως συνεχίζει να επεκτείνει την παγκόσμια επιρροή της, τόσο σε όγκο όσο και σε αξία.
