Dunlop: Ανανέωση συνεργασίας με FIM για το 6DAYS και το 2025

Τα Dunlop Geomax EN91 ως επιλογή για τις κορυφαίες ομάδες
Dunlop FIM 6DAYS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/6/2025

Για ακόμη μία χρονιά, τα ελαστικά Dunlop Geomax EN91 θα είναι η επιλογή κορυφαίων ομάδων σε επαγγελματικές και ερασιτεχνικές κατηγορίες. Το 6DAYS που φέτος θα διεξαχθεί από την Κυριακή 24 έως την Παρασκευή 29 Αυγούστου 2025, θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους αγώνες enduro παγκοσμίως και η Dunlop θα είναι βασικός υποστηρικτής.

Από το 2021, η Dunlop διοργανώνει το Geomax Challenge, υποστηρίζοντας ενεργά ερασιτέχνες αγωνιζόμενους στην κατηγορία Club Team Award. Οι ομάδες που θα συμμετάσχουν με Dunlop Geomax ελαστικά θα έχουν πρόσβαση σε ειδικές προσφορές σε ελαστικά, επίσημο αγωνιστικό εξοπλισμό Dunlop και αποκλειστικά δώρα, όπως αγωνιστικά καθίσματα Dunlop Sparco και εισιτήρια για αγώνες MXGP, για τις πέντε πρώτες θέσεις.

Τα ελαστικά Dunlop Geomax EN91 έχουν εξοπλίσει νικητές προηγούμενων 6DAYS, πρωταθλητές Enduro European και Junior Enduro World. Το 2025, νέα mousse θα προστεθούν για επιπλέον προστασία από το σκληρό τερέν.

Όλοι οι αναβάτες που χρησιμοποιούν Dunlop θα υποστηρίζονται από την εξειδικευμένη υπηρεσία Barani Gomme, εξασφαλίζοντας άριστη τεχνική υποστήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Ο διευθυντής Marketing της Dunlop, Roberto Finetti δήλωσε:
“Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανανεώνουμε τη συνεργασία μας με τη FIM για τη 99η έκδοση του εμβληματικού 6DAYS. Το Geomax Challenge αναδεικνύει το ταλέντο και την αφοσίωση των αναβατών, προσφέροντας μια κορυφαία πλατφόρμα σε επαγγελματίες και ερασιτέχνες. Ανυπομονούμε να δούμε τα Geomax ελαστικά σε δράση στο ιταλικό έδαφος.”

Ο Fabio Muner, από την πλευρά της FIM, πρόσθεσε:
“Η συνεργασία μας με τη Dunlop ξεκίνησε το 2019 και είμαστε περήφανοι που συνεχίζεται. Το 6DAYS είναι το ιδανικό πεδίο δοκιμών για τα ελαστικά Geomax EN91, και η παρουσία της Dunlop θα προσφέρει πολύτιμη τεχνική υποστήριξη στους ερασιτέχνες αναβάτες που συμμετέχουν στο Geomax Challenge.”

 

Ο Tyler O’Hara σπάει το ρεκόρ ταχύτητας AMA με Indian Challenger [VIDEO]

Ο πολυπρωταθλητής King of the Baggers γράφει ιστορία για την Indian στις αλυκές Bonneville
Indian Challenger Speed Record Bonneville Salts
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Με 312,677 χλμ/ώρα, η Indian Challenger του O’Hara σπάει ρεκόρ που υπήρχε από το 1972

Από το 1901, οι αγώνες βρίσκονται στο DNA της Indian, κληρονομιά που έχτισαν οραματιστές όπως ο Burt Munro στις αλυκές του Bonneville. Συνεχίζοντας σε αυτό το πνεύμα, η Indian, σε συνεργασία με την S&S Cycle και την Mission Foods, βρέθηκε στις αχανείς επίπεδες εκτάσεις των αλυκών της Γιούτα για να δει πόσο γρήγορα μπορεί να “τρέξει” η αγωνιστική της μοτοσυκλέτα που αγωνίζεται με επιτυχία στο πρωτάθλημα της MotoAmerica, King of the Baggers.

Indian Challenger

Στη σέλα βρέθηκε ο αναβάτης της Indian Wrecking Crew και δύο φορές πρωταθλητής King of the Baggers, Tyler O’Hara. Με την ειδικά εξελιγμένη από την S&S, Indian Challenger, ο O’Hara εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα πάνω στο ιστορικό πεδίο δοκιμών, γιορτάζοντας την ιστορία και την αέναη αναζήτηση της ταχύτητας.

Ενώνoντας πάθος και κατασκευαστική ακρίβεια, η S&S και η Indian έφεραν δεκαετίες αγωνιστικής τεχνογνωσίας σε έναν από τους πιο εμβληματικούς τόπους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αγγίζοντας σχεδόν το ορόσημο των 200 mph, ο O’Hara τίμησε τους θρύλους που προηγήθηκαν, κατακτώντας νέο ρεκόρ κατηγορίας AMA 2000cc APS-AG με 194,384 mph. Το προηγούμενο ρεκόρ (169,828 mph) διατηρούσε από το 1972, η Triumph με αναβάτη τον J. Angerer.

Indian Challenger

Ο Gary Gray, Αντιπρόεδρος Τεχνολογίας Προϊόντων, Αγώνων και Service της Indian Motorcycle, δήλωσε, “To Bonneville είναι ιερός τόπος, όχι μόνο για την Indian Motorcycle, αλλά για ολόκληρο τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Οι μηχανικοί μας και οι συνεργάτες της S&S κυνηγούν την ταχύτητα στις αλυκές εδώ και δεκαετίες και πάντα μιλούσαμε για το τι θα μπορούσε να πετύχει η Indian Challenger εκεί. Παρότι είμαστε υπερήφανοι που σπάσαμε το ρεκόρ, αυτή η προσπάθεια αφορούσε κάτι μεγαλύτερο: να τιμήσουμε τους θρύλους πριν από εμάς και να σπρώξουμε τους εαυτούς μας όσο πιο μακριά γίνεται”.