Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

Νεκρός μοτοσυκλετιστής σε τροχαίο στη Λένορμαν - Διερευνώνται τα αίτια του ατυχήματος

Δεν υπήρξε σύγκρουση με άλλο όχημα της μοτοσυκλέτας που οδηγούσε ο 40χρονος
troxaio
Από το

motomag

17/9/2025

Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης στην οδό Λένορμαν όπου 40χρονος αναβάτης έχασε την ζωή του.

Το θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε λίγο μετά τις 10:30 το πρωί στις 17 Σεπτεμβρίου στο ύψος του αριθμού 60 της οδού Λένορμαν στην Αθήνα και σύμφωνα και με την Τροχαία δεν υπήρξε πρόσκρουση της μοτοσυκλέτας του 40χρονου με άλλο όχημα, αντικείμενο ή υποδομή πριν αυτή βρεθεί στο έδαφος.

Η Τροχαία εξετάζει το ενδεχόμενο ο μοτοσυκλετιστής να έπαθε ανακοπή, αφού δεν υπάρχουν σημάδια από λάστιχο στον δρόμο που να δείχνουν τι οδήγησε στην πτώση -μπλοκάρισμα των τροχών, ή γλίστρημα του πίσω τροχού με το γκάζι. Να σημειωθεί ότι στη περιοχή είχε βρέξει και όσοι έχουν περάσει από τη Λένορμαν γνωρίσουν πόσο ολισθηρός γίνεται (και) ο συγκεκριμένος δρόμος όταν είναι βρεγμένος. Τόσο που είναι αρκετό αυτό από μόνο του για να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου.

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα Αστυνομία και ΕΚΑΒ με τον αναβάτη να εντοπίζεται χωρίς να έχει τις αισθήσεις του. Έπειτα διακομίστηκε σε νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.