ΕΛ.ΑΣ: Πάνω από 2.600 πιάστηκαν χωρίς κράνος και την περασμένη εβδομάδα

21.543 έλεγχοι και 2.643 παραβάσεις - Πρόστιμα σε συνεπιβάτες και οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.
troxaias
Από το

motomag

24/9/2025

Συνεχίστηκαν για δωδέκατη εβδομάδα οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό τη συμμόρφωση των αναβατών και συνεπιβατών δίκυκλων στον ΚΟΚ, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Ειδικότερα, κατά την δωδέκατη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (15/9/2025-21/9/2025) πραγματοποιήθηκαν 21.543 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.278 παραβάσεις σε αναβάτες (από τις οποίες 124 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 365 παραβάσεις σε συνεπιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.987 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 119 διανομείς), 347 συνεπιβάτες δίκυκλων, 257 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 34 οδηγούς οχημάτων ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

-862 στην Αττική

-355 στα Ιόνια Νησιά

-210 στο Νότιο Αιγαίο

-182 στη Δυτική Ελλάδα

-185 στην Κρήτη

-175 στην Κεντρική Μακεδονία

-173 στην Πελοπόννησο

-147 στη Θεσσαλονίκη

-97 στη Θεσσαλία

-78 στην Ήπειρο

-65 στη Στερεά Ελλάδα

-51 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη

-48 στο Βόρειο Αιγαίο

-15 στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η μη χρήση κράνους επιφέρει 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δίκυκλου (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη). Παράλληλα, 350 ευρώ είναι το πρόστιμο για τον συνεπιβάτη και 30 ευρώ το πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες