Ελληνική παρουσία στην EICMA: Τρίτωσε!

Και το Yardbuilt στην EICMA

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2017

Για το ποιες ελληνικές μοτοσυκλέτες θα βλέπαμε στην EICMA το ξέρατε μήνες τώρα. Τις τελευταίες μέρες όμως προστέθηκε ακόμα μία που σήμερα τελικά αναχώρησε για να προλάβει να ετοιμαστεί! Πρόκειται για το βαφτιστήρι των αναγνωστών του MOTO, το δικό σας “The Slider”!

Κι έτσι πλέον οι ελληνικές μοτοσυκλέτες που θα παραστούν στην EICMA, έχουν όλες τους ένα κοινό στοιχείο, είναι όλες τους γνώριμες του MOTO!

Την προηγούμενη εβδομάδα ο Πέτρος Χατζηροδέλης της Jigsaw Customs, θα έπαιρνε ένα τηλεφώνημα που θα τον έπιανε απροετοίμαστο, η Yamaha ήθελε το ”The Slider” στο περίπτερό της στην EICMA! Με αυτή την πρόσκληση, η ελληνική παρουσία στην έκθεση μεγαλώνει λίγο ακόμα!

Η Yardbuilt της Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ που κατασκεύασε η Jicsaw Customs και οδήγησε το MOTO, νικήτρια στον φετινό διαγωνισμό που έγινε στο Wheels & Waves, θα εκτεθεί στο μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό κοινό του κόσμου, συνεχίζοντας την ήδη πλούσια «διεθνή καριέρα».

Εκεί θα βρει αυτή που ήδη έχετε ακούσει πολλά, την ελληνική εξωτική, την φτιαγμένη σε CNC μοτοσυκλέτα της DNA Filters!

Κατ’ αρχήν περιμένουμε πως και πως τις αντιδράσεις του κόσμου απέναντι στο μοναδικό EXOTICA, το DCR017 της DNA, κι αυτό γιατί είναι το μόνο που δεν έχει εμφανιστεί μπροστά στον κόσμο, με την DNA να κάνει τα αποκαλυπτήρια στην EICMA, στο δικό της μεγαλοπρεπές περίπτερο, μιας και τα σχέδια τα έχουμε δει, και μαρτυρούν ακριβώς αυτό.

Η DCR017 είναι μία κατηγορία από μόνη της και περισσότερα μπορείτε να δείτε εδώ, κι εδώ.

Δικό της περίπτερο θα έχει και η μοναδική C-Racer, όπως έχουμε πει ήδη εδώ, καθώς έχει περάσει στον κύκλο των προμηθευτών και η παρουσία τους είναι δυναμική και ξεχωριστή. Οι μοτοσυκλέτες τους δοκιμάστηκαν από το MOTO στο τεύχος 574 και οι φωτογραφίες μας ταξίδεψαν στην μεγαλύτερη κοινότητα των custom μοτοσυκλετών.

Σε τρία διαφορετικά σημεία της μεγαλύτερης Έκθεσης μοτοσυκλέτας του κόσμου, το ελληνικό στοιχείο θα έχει έντονη παρουσία. Πέρα για πέρα ξεχωριστές και τελείως διαφορετικές: Το MOTO, η εθνικότητα, και το γεγονός πως πίσω τους κρύβονται δραστήριοι και ικανοί άνθρωποι, είναι τα τρία μοναδικά στοιχεία που τις συνδέουν.

Ευχή μας είναι να ξεχωρίσει κάθε μία με τον τρόπο που της αξίζει!

Ετικέτες

EICMA

https://bit.ly/MOTO_669

Επικαιρότητα

Προσοχή! - AliExpress τακάκια φρένων ανακαλούνται για καρκινογόνο αμίαντο!

H FEMA ανακαλεί τακάκια φρένων από το AliExpress για δημοφιλή μοντέλα, καθώς βρέθηκαν να περιέχουν καρκινογόνο αμίαντο

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ενώσεων Μοτοσυκλετιστών, (FEMA) συνεργάζεται με εθνικές ομοσπονδίες για να ανακαλέσει τακάκια φρένων που βρέθηκαν να περιέχουν αμίαντο, ένα επικίνδυνο υλικό που έχει απαγορευτεί στην Ευρώπη εδώ και δεκαετίες

Τα τακάκια αυτά, τα οποία διατίθενται κυρίως μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος AliExpress, παράγονται από την εταιρεία Tanaki και είναι σχεδιασμένα για σκούτερ μεγάλου κυβισμού. Συγκεκριμένα, τα Piaggio X8 125 & 200 (2004–2005), X9 Evolution (2005–2007), X9 500 (2003–2006) και X9 500 ie (2007). Asbestos Pads

Υπάρχουν επίσης προϊόντα όπως σιαγόνες φρένων από την εταιρεία Zhangxingyue, οι οποίες προορίζονται για τα Piaggio Fly, Liberty S 50, Free 100, Hexagon LX4, Skipper LX, Typhoon και X8 Street 125 & 150. Οι σχετικοί κωδικοί AliExpress για αυτά τα ανταλλακτικά είναι 1005005351305154 και 12000032712646357. Asbestos Pads

Ανάκληση ισχύει και για άλλα τακάκια φρένων (brake shoes) που διατίθενται μέσω AliExpress και παράγονται από την εταιρεία XHMT, χωρίς να αναφέρονται συγκεκριμένα μοντέλα.

Όλα τα προϊόντα που εμπλέκονται στην ανάκληση παράγονται στην Κίνα και δεν πληρούν τις ευρωπαϊκές οδηγίες REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals), που έχουν στόχο την προστασία του καταναλωτή και του περιβάλλοντος από επικίνδυνες ουσίες.

Ο αμίαντος είναι μια ομάδα φυσικών ορυκτών με βάση το πυρίτιο που στην ακατέργαστη μορφή τους, χαρακτηρίζονται από την ινώδη δομή τους. Χρησιμοποιούνταν εκτεταμένα στο παρελθόν σε μονώσεις, τακάκια φρένων, συμπλέκτες και υλικά τριβής, λόγω της αντοχής του στις υψηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, η επαφή με τη σκόνη αμιάντου που παράγεται από την θραύση των ινών του, αυξάνει κατακόρυφα τον κίνδυνο εμφάνισης καρκίνων του αναπνευστικού και άλλων σοβαρών ασθενειών. Με γνώμονα αυτό κράτη μέλη της ευρωπαϊκής ένωσης έχουν ξεκινήσει την απαγόρευση του υλικού από την δεκαετία του 1980 με την καθολική απαγόρευση τόσο πώλησης όσο και χρήσης, να επισημοποιείται το 2005.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι δεν υπάρχει ασφαλής ποσότητα εισπνοής αμιάντου. Αν και οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι προκύπτουν από παρατεταμένη έκθεση, ακόμα και σύντομη επαφή μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στο μέλλον.

Αν έχετε τοποθετήσει τέτοια προϊόντα στη μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ σας, επικοινωνήστε άμεσα με εξουσιοδοτημένο συνεργείο και μην προσπαθήσετε να τα απορρίψετε μόνοι σας.