Επέκταση εργοστασιακής εγγύησης των Kawasaki

Μέτρο στήριξης λόγω της πανδημίας

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/4/2020

Η αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα, η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., προσχώρησε στην ανακοίνωση για την επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης των μοτοσυκλετών της, για όσο καιρό θα είναι σε ισχύ τα μέτρα απαγόρευσης της κυκλοφορίας.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επέκταση εργοστασιακής εγγύησης Kawasaki λόγω πανδημίας

"Με τις περισσότερες χώρες της Ευρώπης και του κόσμου σε συνθήκες απαγόρευσης κυκλοφορίας, όπου πολλοί άνθρωποι δεν επιτρέπεται να κυκλοφορήσουν ελεύθερα λόγω της τρέχουσας πανδημίας, η Kawasaki Motors Europe σε συνεργασία με την ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. λαμβάνει μέτρα εν αναμονή της επιστροφής στην ομαλότητα στο μέλλον".

Η Kawasaki Motors Europe για να υποστηρίξει τους ιδιοκτήτες Kawasaki σε όλη την Ευρώπη ανακοινώνει την παράταση της περιόδου εγγύησης για όλες τις νέες - ή σε διάρκεια ισχύος εγγύησης - μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV (εξαιρουμένης της επαγγελματικής χρήσης), για την περίοδο που ισχύει η απαγόρευση κυκλοφορίας, το χρονικό διάστημα της οποίας θα επανεξεταστεί σε περίπτωση πιθανών περαιτέρω επεκτάσεων της απαγόρευσης.

Για μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV της Kawasaki με ημερομηνία λήξης ισχύος εργοστασιακής εγγύησης μετά την 1η Μαρτίου 2020, η περίοδος ισχύος εγγύησης επεκτείνεται για δύο μήνες.

Αντίστοιχα, για μοτοσικλέτες, Jet Ski και MULE / ATV της Kawasaki που πουλήθηκαν/ταξινομήθηκαν μετά την 1η Μαρτίου 2020, η περίοδος επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης θα οριστεί μέσω ενός προγράμματος που θα τεθεί σε ισχύ όταν οριστικοποιηθεί το χρονικό διάστημα απαγόρευσης κυκλοφορίας λόγω του ιού Covid-19.

Η TEOMOTO A.E., ως επίσημη αντιπροσωπεία της Kawasaki στην Ελλάδα έχει ήδη δρομολογήσει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες έτσι ώστε οι νέοι και υπάρχοντες ιδιοκτήτες προϊόντων της Kawasaki να επωφεληθούν από τη δυνατότητα παράτασης της περιόδου εγγύησης για όσο αυτό απαιτηθεί.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε σήμερα στο 210-3410684 / [email protected] ή επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα της Kawasaki στη διεύθυνση www.kawasaki.gr

https://bit.ly/MOTO_679

Επικαιρότητα

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά

Harley-Davidson Χ350

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.