GASGAS Enduro και Motocross 2024 με όφελος έως 1.500 ευρώ

Άμεσα διαθέσιμες οι μοτοσυκλέτες της προωθητικής ενέργειας
GasGAs 2024 με όφελος έως 1.500 ευρώ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/12/2024

Για τις μοτοσυκλέτες του 2024 η ελληνική αντιπροσωπεία της GASGAS έχει ανακοινώσει τιμές προσφοράς με το όφελος για τον αναβάτη να φτάνει έως και τα 1.500 ευρώ.

Στην γκάμα της GASGAS υπάρχει ένα χωμάτινο μοντέλο για κάθε ανάγκη και απαίτηση με της αυστριακής κατασκευής Enduro και Motocross να χαρακτηρίζονται από κορυφαία περιφερειακά και ανάλογη συμπεριφορά που μπορεί να αξιοποιήσει ο αγωνιζόμενος αλλά και ο ερασιτέχνης αναβάτης. 

GasGAs 2024 με όφελος έως 1.500 ευρώ

Η ελληνική αντιπροσωπεία "τρέχει" αυτή την περίοδο προσφορά για τα ΜΧ και Enduro μοντέλα της γκάμας του 2024, τα οποία είναι διαθέσιμα στου ενδιαφερόμενους με μειωμένες τιμές και όφελος που φτάνει έως και τα 1.500 ευρώ.

Για παράδειγμα το μέγιστο όφελος αφορά συγκεκριμένα την EC 300 του 2024 με τη νέα τιμή της να διαμορφώνεται έπειτα από την προωθητική ενέργεια στα 10.300 ευρώ.

Για περισσότερς σχετικές πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε σε όλους τους επίσημους αντιπροσώπους της GASGAS Hellas.

O Luc Ackermann έκανε backflip πάνω σε εν κινήσει φορτηγά [Video]

Ένα εντυπωσιακό και παράλληλα πολύ ριψοκίνδυνο ακροβατικό
Luc
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/8/2025

Ο Luc Ackermann πραγματοποίησε ένα παράτολμο ακροβατικό, καθώς έκανε ένα άλμα 40 μέτρων από ένα κινούμενο φορτηγό σε ένα άλλο, περνώντας παράλληλα πάνω και από μία γέφυρα σήμανσης ύψους εννέα μέτρων.

Ο Γερμανός αναβάτης, παγκόσμιος πρωταθλητής FIM FREESTYLE MOTOCROSS το 2019 έκανε ένα άλμα που τέσταρε τους νόμους της φυσικής. Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Luc έκανε όλα τα παραπάνω πραγματοποιώντας και ένα Tsunami Backflip.

Το άλμα πραγματοποιήθηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο στην Γερμανία, όπου ο Ackermann επιτάχυνε τη μοτοσυκλέτα του στα 53 χλμ/ώρα στο πίσω μέρος ενός φορτηγού που ταξίδευε με ταχύτητα 19 χλμ/ώρα. Αυτό του έδωσε μια συνολική ταχύτητα απογείωσης 72 χλμ/ώρα, αρκετή για να περάσει πάνω από την γέφυρα σήμανσης και να προσγειωθεί σε ένα δεύτερο φορτηγό που ήταν πιο μπροστά.

Ο συγχρονισμός ήταν το παν. Τα φορτηγά, μήκους 31 μέτρων το καθένα, έπρεπε να παραμείνουν σε απόσταση 23 μέτρων μεταξύ τους, με σταθερή ταχύτητα 19 χλμ/ώρα, για να αφήσουν στον Ackermann τον χώρο και το χρόνο για να κάνει το άλμα. Ο αδελφός του, ο επίσης επαγγελματίας FMX Hannes Ackermann, βρισκόταν στο φορτηγό απογείωσης για να δώσει το ακριβές σήμα για το άλμα.

“Αν δεν απογειωνόμουν με τη σωστή ταχύτητα και τη σωστή στιγμή, είτε θα συντριβόμουν στη γέφυρα σήμανσης, είτε θα έχανα την προσγείωση. Η ακρίβεια και ο συγχρονισμός ήταν ιδιαίτερα σημαντικά”, εξήγησε ο Luc μετά.

Πίσω από αυτό το θεαματικό επίτευγμα κρυβόταν μια σοβαρή επιστημονική μελέτη. Ο Thomas Stöggl, επικεφαλής του τμήματος Global Performance Innovation στο Athlete Performance Center στο Thalgau της Αυστρίας, επεξεργάστηκε όλα τα στοιχεία, από την ταχύτητα και την τροχιά μέχρι τις συνθήκες του ανέμου και τη γωνία απογείωσης. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι το άλμα δεν ήταν απλώς εφικτό, αλλά και επαναλαμβανόμενο, τουλάχιστον στα χαρτιά.

Όπως θα δείτε στο βίντεο ο Ackermann κατάφερε να προσγειωθεί μόλις στο όριο και πάλι καλά το άλμα ήταν επιτυχημένο, χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

“Το συναίσθημα μετά το άλμα ήταν συγκλονιστικό, γιατί συνειδητοποίησα ότι ήταν ακριβώς αρκετό. Οι προετοιμασίες διήρκεσαν αρκετές ημέρες και υπήρχε μεγάλη ένταση. Το να απαλλαγώ από αυτή την ένταση ήταν απλά συγκλονιστικό. Πραγματικά το γιόρτασα και βασικά τρελάθηκα ”, είπε ο Ackermann μετά το άλμα.

 

Ετικέτες