H KTM ψάχνει τον "απόλυτο αναβάτη Duke"!

Διαδικτυακός διαγωνισμός της ΚΤΜ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/11/2020

Η οικογένεια των Duke της KTM μεγαλώνει και εμπλουτίζεται, αναβαθμίζεται και εξελίσσεται, με προτάσεις για όλα τα επίπεδα οδηγικής εμπειρίας. Από τα entry level 125, 200, 250 και 390 Duke, μέχρι το SUPER DUKE R των 1.290cc, υπάρχει ένα Duke για τον καθένα.

Αν λοιπόν είστε ένας ιδιοκτήτης ενός Duke και ταυτόχρονα ενεργός στα social media και ιδιαίτερα στο Instagram, τότε ο on-line διαγωνισμός "Are You The#Ultimatedukerider" που "τρέχει" αυτή τη στιγμή από την ΚΤΜ σας αφορά πλήρως! Όσοι θέλουν να συμμετέχουν, το μόνο που χρειάζεται να κάνουν είναι να συμπληρώσουν την on-line φόρμα συμμετοχής με τα στοιχεία τους (όπως το ονοματεπώνυμό τους, το e-mail τους, το όνομα του λογαριασμού τους στο Instagram, την χώρα διαμονής και την ηλικία τους. Ο διαγωνισμός είναι για άτομα άνω των 18 ετών).

Ο τρόπος συμμετοχής είναι πολύ απλός, καθώς το μόνο που θέλει η ΚΤΜ είναι να ανεβάσετε την καλύτερη φωτογραφία με το Duke σας στο Instagram με λεζάντα η οποία θα ξεκινά με την φράση "Είμαι ο #UltimateDukeRider γιατί…", όπου θα εξηγείτε το λόγο που πιστεύετε ότι είστε ο καλύτερος αναβάτης με Duke στον κόσμο. Το κριτήριο όμως και η τελική απόφαση είναι της ΚΤΜ.

Παρά την ευκολία και την απλότητα στον τρόπο συμμετοχής όμως, τα έπαθλα είναι αντιστρόφως ανάλογα σε περίπτωση που κερδίσετε. Κατ' αρχήν το story σας θα δημοσιευθεί στην επίσημη σελίδα της ΚΤΜ. Επίσης, θα έχετε την ευκαιρία να επισκεφθείτε τις κεντρικές εγκαταστάσεις τις εταιρείας και τις γραμμές παραγωγής, ενώ τα ταξιδιωτικά έπαθλα δεν σταματούν εκεί. Θα έχετε μια VIP εμπειρία στον αγώνα των MotoGP στο Red Bull Ring, μια ξενάγηση στο ΚΤΜ Motohall, αλλά και ένα ολόκληρο track day παρέα με μερικούς από τους αναβάτες-θρύλους της ΚΤΜ! Όλα αυτά είναι σίγουρα μια πολύ καλή ανταμοιβή για να επενδύσετε δύο λεπτά στο Instagram. Ο διαγωνισμός λήγει στις 20 Δεκεμβρίου!

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.