Harley-Davidson - Με πτώση πωλήσεων έκλεισε το 2024

Καλύτερα προετοιμασμένο για το 2025 το Milwaukee
Harley-Davidson πωλήσεις 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/2/2025

Στο αβέβαιο οικονομικό κλίμα που επικράτησε σε όλον τον κόσμο και τη χρονιά που μας πέρασε οφείλεται η μείωση στις παγκόσμιες πωλήσεις της Harley-Davidson το 2024.

Όταν το οικονομικό κλίμα είναι αβέβαιο και ο πληθωρισμός "τρέχει" τότε τα αγαθά πολυτελείας είναι και εκείνα που βλέπουν και τη μεγαλύτερη πτώση στις πωλήσεις τους.

Το ίδιο ισχύει και για τη Harley-Davidson, η οποία έχει προσιτές μοτοσυκλέτες με το σήμα της μόνο για τις αγορές της Ινδίας και της Κίνας. Προσιτές βέβαια για τα πορτοφόλια των Δυτικών αφού εκεί θεωρούνται ως μοντέλα της premium κατηγορίας, όπως για παράδειγμα και το Royal Enfield, το οποίο ωστόσο έρχεται και στην Ευρώπη.

Χωρίς λοιπόν τέτοια μοντέλα στην γκάμα της η αμερικάνικη εταιρεία είδε τον κύκλο εργασιών της να μειώνεται συνολικά κατά 11% σε σχέση με το 2023 και να πέφτει από τα 5,63 στα 5,01 δισ. ευρώ. Σημαντική μείωση κατέγραψαν και τα κα λειτουργικά έσοδα που έκλεισαν για το 2024 στα 402,6 εκατ. ευρώ έναντι 752,1 εκατ. την προηγούμενη χρονιά. 

Χαρακτηριστικό είναι ότι το τελευταίο τρίμηνο του 2024 η Harley-Davidson παρουσίασε απώλειες ύψους 186,33 εκατ. ευρώ, ενώ για το ίδιο διάστημα του 2023 οι απώλειες είχαν περιοριστεί στα "μόλις" 20,3 εκατ. ευρώ.

Η πωλήσεις λιανικής σε όλον τον κόσμο σημείωσαν πτώση 7% για τους Αμερικανούς που πούλησαν 151.200 μοτοσυκλέτες τη χρονιά που μας πέρασε, ενώ για το δωδεκάμηνο του 2023 οι πωλήσεις έφτασαν στις 162.800 μονάδες.

Μεγαλύτερη αγορά για την H-D και με μεγάλη διαφορά από τις υπόλοιπες παραμένουν τα "πάτρια εδάφη" της Β. Αμερικής, όπου η πτώση ήταν και η μικρότερη, στο 4% σε σχέση με το 2023 ,για 102.000 μοτοσυκλέτες έναντι 105.900 την προηγούμενη χρονιά. 

Επόμενη είναι η Ευρώπη με 24.100 μοτοσυκλέτες και πτώση 11% έναντι του 2023 (27.000 μονάδες), ενώ οριακά πίσω της βρίσκεται η Ασία με 22.200 μοτοσυκλέτες το 2024 και πτώση 18% έναντι της προηγούμενης χρονιάς. Η αγορά της Λατινικής Αμερικής παρέμεινε αμετάβλητη στις μόλις 2.900 μονάδες συνολικά για τη χρονιά.

Τέλος, αναφορικά η LiveWire, που αντιμετωπίζεται ως διαφορετική εταιρεία, είδε τον τζίρο της να μειώνεται κατά 31% από τα 36,7 εκατ. ευρώ του 2023 στα 25,1 εκατ. για το 2024, ωστόσο η εταιρεία μείωσε τις απώλειές της από τα 113 στα 106 εκατ. ευρώ. Οι ηλεκτρικές Harley-Davidson που πωλήθηκαν παγκοσμίως το 2024 ήταν 612 έναντι 660 μονάδων το 2023 με την πτώση να είναι της τάξης του 7%. 

Πάτρα: Πατέρας και γιος νεκροί σε δυστύχημα με μοτοσυκλέτα – Προβληματική η σήμανση του δρόμου

Κάτοικοι της περιοχής καταγγέλλουν το σημείο με την στένωση του δρόμου
Πάτρα: Πατέρας και γιος νεκροί σε δυστύχημα με μοτοσυκλέτα – Προβληματική η σήμανση του δρόμου
Από το

motomag

2/6/2026

Τραγικός ο απολογισμός του τροχαίου στην Πάτρα στην έξοδο για την Ε.Ο. κάτω από την γέφυρα προς Ρίο όταν μοτοσυκλέτα που οδηγούσε o 52χρονος Διονύσης Γκέκας έχοντας συνεπιβάτη τον 17χρονο γιο του Κωνσταντίνο, προσέκρουσε στο στηθαίο.

Ο θάνατος του νεαρού ήταν ακαριαίος ενώ λίγη ώρα αργότερα εξέπνευσε και ο πατέρας. Και οι δύο αναβάτες φορούσαν κράνος ωστόσο στο συγκεκριμένο σημείο ο δρόμος στενεύει απότομα και δεν υπάρχει περιθώριο απόσβεσης.

Μαρτυρία από το σημείο αναφέρει πως η Τροχαία έχει στα χέρια της την κάμερα που φορούσε ο πατέρας στο κράνος του και η οποία φαίνεται πως εκείνη την στιγμή δεν ήταν ανοικτή και δεν έχει καταγράφει τις συνθήκες του δυστυχήματος, σύμφωνα με την ανακοίνωση της τροχαίας.

Επέστρεφαν από βόλτα λίγο πριν το μοιραίο τροχαίο.

Συλλυπητήρια στους συγγενείς που χάνουν δύο αγαπημένα τους πρόσωπα.

Πάτρα: Πατέρας και γιος νεκροί σε δυστύχημα με μοτοσυκλέτα – Προβληματική η σήμανση του δρόμου