Honda Africa Twin: Επικό άλμα Κουζή! [video]

Ο Κουζής είναι ο... Πετρετζίκης...
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/7/2018

Ο Παναγιώτης Κουζής συνεργάστηκε με τον Πετρετζίκη κι αποκαλύπτει -επίσημα πλέον- τι έκανε εκείνες τις ημέρες στην πίστα motocross του Άργους: Επιχείρησε να καθαρίσει τα "τραπέζια" και έφτασε να whipάρει(!) με μία Africa Twin, κάνοντας το να φαίνεται εύκολο!

Ο Κουζής ξεκίνησε από την πρώτη προσπάθεια να χαρίζει εντυπωσιακά πλάνα, χωρίς να δυσκολευτεί και δίχως να σημειώσει κάποια πτώση, προσαρμόζοντας με ευκολία την θεωρία του motocross στην πράξη μίας μεγάλης on-off, απογειώνοντάς την με ευκολία.

Η σειρά video του πρωταθλητή με τον σεφ ολοκληρώνεται με ακόμη ένα επεισόδιο, ενώ στην αρχή και κυρίως στο πρώτο επεισόδιο, ήταν εκεί που ξεπήδησαν προσδοκίες, καθώς από τα ελάχιστα και μακρινά πλάνα οι δυο τους κατάφεραν να δημιουργήσουν την ψευδαίσθηση πως ο αναβάτης ήταν ένας! Στο δεύτερο επεισόδιο ωστόσο τα πράγματα, δηλαδή το θέαμα, ξέφυγαν και ήταν πλέον παραπάνω από σίγουρο πως τα άλματα δεν γινόντουσαν από τον ίδιο που λίγο πριν έψηνε λουκάνικα..

Ο Παναγιώτης Κουζής μόλις κατέκτησε τον 16ο πανελλήνιο τίτλο της καριέρας του καθώς στέφθηκε και το 2018 πρωταθλητής στην MX1, με σχετική ευκολία σε μία αγωνιστική σεζόν που υπήρχαν αρκετές δυσκολίες με πρώτη και καλύτερη την δοκιμασία του καιρού..

Ο Κουζής έχει τεράστια εμπειρία στο Motocross και αξιόλογη αγωνιστική πορεία στο εξωτερικό, δοκιμάζοντας τις αντοχές του σε σημαντικούς και δύσκολους αγώνες από τους οποίους έχει αποκτήσει πολύτιμη εμπειρία, στοχεύοντας να την εμπλουτίσει ακόμα περισσότερο στο μέλλον!

Συγχαρητήρια στον Έλληνα πολύ-πρωταθλητή κι ανυπομονούμε για το τελικό επεισόδιο της συνεργασίας του με τον τηλεοπτικό Σεφ, «μαγειρεύοντας» πλάνα με την Africa Twin!

 

Ισχύει πάντως η ανοικτή πρόσκληση στον Πετρετζίκη για συμμετοχή στο επόμενο Mega Test, όπου κάθε βράδυ μαγειρεύουμε τεράστιες ποσότητες, αφού έχουμε οδηγήσει μπόλικα χιλιόμετρα νηστικοί… θα τον βοηθάμε στην αρχή της ημέρας να ξεπερνά τα εμπόδια για να κυνηγήσει τον Κουζή και στο μεγάλο άλμα την επόμενη φορά, με αντάλλαγμα μια πιο υγιεινή διατροφή! Αν και φέτος το Mega Test ανέβασε επίπεδο στις συνταγές, όπως θα μάθετε στο τεύχος Αυγούστου που φιλοξενεί «το Story»...

Μαγειρεύουμε και μετά "αλματάρουμε" κι εμείς το Africa λοιπόν, ως κομμάτια του φετινού Mega Test:

Ετικέτες

Ανάκληση Norton Commando 961 SP/CR/Classic στο Ηνωμένο Βασίλειο - Διακοπή χρήσης ζητά η εταιρεία

Πιθανή αποκόλληση του γραναζιού εκκίνησης από τη συναρμογή του συμπλέκτη - Κίνδυνος ζημιάς και ατυχήματος
Recall Norton starter ring gear
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2025

Η Norton ανακοίνωσε μια σημαντική ανάκληση ασφαλείας που επηρεάζει τις Commando 961 SP/CR/Classic και ζητά την άμεση διακοπή χρήσης των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών από τους αναβάτες τους.

Ειδικότερα, διαπιστώθηκε ότι το περιμετρικό γρανάζι εκκίνησης ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί με συγκολλητικό υλικό σπειρωμάτων το οποίο δεν έχει πολυμεριστεί σωστά. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία της διάταξης εκκίνησης και πιο συγκεκριμένα στην αποκόλληση του γραναζιού από την συναρμογή του συμπλέκτη και ενδεχόμενη εμπλοκή του με άλλα κινούμενα μέρη, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας κατά τη χρήση, με του κινδύνους που αυτό εγκυμονεί.

Recall Norton starter ring gear

Οι μοτοσυκλέτες που σχετίζονται με την καμπάνια ανάκλησης είναι οι Norton Commando 961 SP, CR και Classic με ημερομηνίες κατασκευής από 7 Ιουνίου 2021 έως και 12 Φεβρουαρίου 2025. Η εταιρεία ζητά την άμεση παύση χρήσης των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών μέχρι να πραγματοποιηθεί επιθεώρηση και, εφόσον απαιτείται, η αναγκαία επισκευή.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι σύντομα θα υπάρξει επικοινωνία με τους ιδιοκτήτες για τον προγραμματισμό ραντεβού για δωρεάν παραλαβή, επιθεώρηση (με ενδεχόμενη επισκευή) και επιστροφή της μοτοσυκλέτας.

Η εργασία ανάκλησης θα περιλαμβάνει την αφαίρεση, επιθεώρηση και επανατοποθέτηση των βιδών στερέωσης του οδοντωτού δακτυλίου εκκίνησης και διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει περίπου δύο ώρες. Θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών.