Honda CBR600RR 2024 - Παρουσιάζεται στις 8 ώρες της Suzuka - Video

Η γνωστή εξάτμιση κάτω από την ουρά του Honda CBR600RR “αναγγέλλει” το νέο μοντέλο
Honda CBR600RR 2024
Από το

motomag

28/7/2023

Η Honda με ένα σύντομο βίντεο στο YouTube, έκανε γνωστό σε όλους πως το νέο CBR600RR του 2024 θα κάνει την εμφάνιση του στα πλαίσια του αγώνα αντοχής των 8 ωρών της Suzuka, στην Ιαπωνία, στις 4-6 Αυγούστου.

Η κατηγορία των Supersport τα τελευταία χρόνια έχει χάσει το εμπορικό της ενδιαφέρον παγκοσμίως με αποτέλεσμα να σταματήσει τόσο η εξέλιξη από τους κατασκευαστές, όσο και η πώληση των μοτοσυκλετών σε μεγάλο μέρος του πλανήτη. Ωστόσο υπήρχαν κάποια μοντέλα τα οποία συνέχιζαν να παράγονται για τις αγορές της Ασίας, των Η.Π.Α. και της Αυστραλίας. Ένα από αυτά τα μοντέλα ήταν και το Honda CBR600RR το οποίο αν και ανανεώθηκε το 2021 δεν κατάφερε να βρει ποτέ τον δρόμο του για την Γηραιά Ήπειρο, με τις Euro προδιαγραφές να αποτελούν ένα ακόμη εμπόδιο -μαζί με το μικρό ποσοστό αγοράς της κατηγορίας.

Ωστόσο αυτό βλέπουμε σιγά σιγά να αλλάζει καθώς όπως είχατε διαβάσει στο MOTO, η Kawasaki ανανέωσε το ZX-6R για το 2024, με τη μοτοσυκλέτα να πληροί πλέον τις Euro 5 προδιαγραφές και να μπορεί να κυκλοφορήσει και στον δρόμο, στην Ευρώπη. Τώρα αναμένουμε να συμβεί το ίδιο και με το CBR600RR της Honda, και ελπίζουμε να μην απογοητευτούμε και δούμε απλώς κάποιο συντηρητικό makeover, χωρίς την πολυπόθητη για εμάς κάλυψη των ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Λίγες ημέρες απομένουν ακόμα μέχρι να δούμε το νέο CBR600RR να κάνει το ντεμπούτο του, μέχρι τότε μπορείτε να πάρετε μια πρώτη γεύση από... την ουρά του (που δείχνει ακριβώς ίδια με το τρέχων μοντέλο), στο παρακάτω teaser βίντεο της Honda.

SK Motorium

Ετικέτες

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.