Honda CMX1100 και CMX1100T Rebel 2026: Νέες χρωματικές επιλογές
Τα νέα χρώματα οι μοναδικές αλλαγές στην cruiser για τη νέα σεζόν
Από τον
Παύλο Καρατζά
15/10/2025
Το μεγάλο Rebel της Honda αποκτά νέα χρώματα για το 2026 που αφορούν και τις δύο εκδόσεις CMX1100 Rebel και CMX1100T Rebel.
Η touring έκδοση CMX1100T φέρει δύο πλαϊνές βαλίτσες στο χρώμα της μοτοσυκλέτας και ένα μασκάκι.
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει τον γνωστό κινητήρα των 1.084 κυβικών που αποδίδει όμως 87 ίππους στις 7.000 στροφές και 10 kg.m ροπής στις 4.750 στροφές.
Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα διαθέτει οθόνη LCD, θύρα φόρτισης USB, cruise control, HISS, Throttle By Wire, πέντε διαφορετικά riding modes και τρία επίπεδα Honda Selectable Torque Control (HSTC), ενώ υπάρχει και η επιλογή του DCT κιβωτίου.
Εκτός από τα χρώματα, η Honda αναφέρει πως η θέση οδήγησης είναι αναβαθμισμένη, ενώ η TFT 5 ιντσών έρχεται με συνδεσιμότητα Honda RoadSync smartphone.
Η CMX1100 Rebel 2026 θα είναι διαθέσιμη στα χρώματα:
Mat Beta Silver Metallic (Νέο)
Mat Ballistic Black Metallic
Η 26YM CMX1100T SE Rebel θα είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες επιλογές χρωμάτων:
Pearl Deep Mud Gray (Νέο)
Mat Ballistic Black Metallic
Η CMX1100T Rebel 2026 θα συνεχίσει να προσφέρεται στην χρωματική επιλογή Iridium Gray Metallic.
Αγωνιστική Honda VFR750R RC30 των Joey Dunlop και Steve Hislop σε δημοπρασία
Μία RC30 με τεράστια ιστορία από Isle of Man TT, Ulster GP και βρετανικά πρωταθλήματα αναζητά νέο ιδιοκτήτη αυτό το Καλοκαίρι
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/5/2026
Μία αγωνιστική Honda VFR750R RC30 που έχει συνδεθεί με τους θρύλους των αγώνων δρόμου Joey Dunlop και Steve Hislop θα βγει στο σφυρί τον Ιούλιο, προσφέροντας στους συλλέκτες μια σπάνια ευκαιρία με αγωνιστική κληρονομιά και όχι απλώς ιστορική αξία.
Βαμμένη στα κλασικά πράσινα και λευκά χρώματα της Castrol, η συγκεκριμένη RC30 κουβαλά μια διαδρομή που ξεκινά από τις αρχές της δεκαετίας του ’90 και περιέχει μερικά από τα σημαντικότερα ονόματα των βρετανικών και ιρλανδικών αγώνων δρόμου. Το 1991 χρησιμοποιήθηκε από τον Hislop σε αγώνες του βρετανικού πρωταθλήματος BSB, με σημαντικότερο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στο Oulton Park πίσω από τον Carl Fogarty.
Την επόμενη χρονιά η μοτοσυκλέτα πέρασε στα χέρια του Nick Jefferies, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε διάφορες διοργανώσεις, κατακτώντας την τέταρτη θέση στους αγώνες των κατηγοριών Formula Ι και Senior του Isle of Man TT. Το 1993 η RC30 πέρασε στην κατοχή του αξέχαστου Joey Dunlop, ο οποίος τη χρησιμοποίησε σε αγώνες στη Βόρεια Ιρλανδία, με κορυφαίο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στο Ulster Grand Prix.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ξεκίνησε τη ζωή της το 1991 σε μορφή παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες, πριν μεταφερθεί στη Βρετανία και μετατραπεί σε αγωνιστική από την εργοστασιακή ομάδα της Honda στο Louth. Εξοπλίστηκε με αγωνιστικά κιτ της Honda, απέκτησε πλαίσιο προδιαγραφών Formula Ι ΤΤ, flat-slide καρμπυρατέρ και ανάλογα ρυθισμένο κινητήρα.
Στην καρδιά της βρίσκεται ο θρυλικός V4 της RC30 με εκκεντροφόρους που λαμβάνουν κίνηση από γρανάζια, σε συνδυασμό με εξατάχυτο κιβώτιο, αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο δυο δοκών και τετραπίστονες εμπρός δαγκάνες, χαρακτηριστικά που έκαναν την RC30 μία από τις σημαντικότερες superbike της εποχής της. Άλλωστε η Honda τη δημιούργησε με μοναδικό στόχο την κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike, κάτι που πέτυχε το 1988 και το 1989 με τον Fred Merkel.
Παρότι ο Dunlop δεν σημείωσε νίκη με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, η ιστορία της και μόνο την καθιστά ξεχωριστή, αν αναλογιστεί κανείς πως ο Βορειοϊρλανδός παραμένει ένας από τους κορυφαίους αναβάτες στην ιστορία του Isle of Man TT με 26 νίκες.
Η ιστορική RC30 θα δημοπρατηθεί από την Iconic Auctioneers στο πλαίσιο της διοργάνωσης The Iconic Motorcycle Sale at Kempton Park 2026, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 18 Ιουλίου στη Μεγάλη Βρετανία και οι εκτιμήσεις για την τιμή που θα πιάσει φτάνουν ως τις παρυφές των 100 χιλιάδων ευρώ.
