Honda: Έπιασε το ορόσημο παραγωγής των 500.000.000 δικύκλων!

Μισό δισεκατομμύριο δίκυκλα από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα η Honda
honda ορόσημο παραγωγής 2025 - 500.000.000 δίκυκλα
Από το

motomag

22/5/2025

O μεγαλύτερος κατασκευαστής δικύκλων στον κόσμο με διαφορά, η Honda έφτασε φέτος στο ιστορικό παραγωγικό ορόσημο των 500 εκατ. από την ίδρυσής, το οποίο σας είχαμε ενημερώσει ότι “κυνηγούσε” στις αρχές τις χρονιάς.

Η Honda. Ιδρύθηκε το 1948 από τους Soichiro Honda και Takeo Fujisawa στην Ιαπωνία και η πρώτη μοτοσυκλέτα ήταν η Honda Dream D-Type, που παρήχθη την επόμενη ακριβώς χρονιά. Το 1958 η ιαπωνική εταιρεία ξεκινά να παράγει το Super Cub, γνωστό και ως “στρογγυλοφάναρο” που είναι το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της εταιρείας μέχρι και σήμερα με τις πωλήσεις του να έχουν ξεπεράσει τα 100.000.000 ήδη από το 2017.

Αμέσως μετά η Honda αρχίζει να επεκτείνεται και εκτός Ιαπωνίας. Το 1963 δημιουργεί το πρώτο εργοστάσιο εκτός των συνόρων της, στο Βέλγιο και 4 χρόνια αργότερα δημιουργούν μονάδα παραγωγής και στην Ταϊλάνδη.

honda ορόσημο παραγωγής 2025 - 500.000.000 δίκυκλα

Σήμερα ο ιαπωνικός κολοσσός διαθέτει 37 εργοστάσια σε περισσότερες από 20 χώρες, με αυτό τον τρόπο καταφέρνει να έχει μία ετήσια παραγωγή που ξεπερνά τις 20 εκατομμύρια μονάδες. Εν μέρει αυτό εξηγεί και το πως η αθροιστική παγκόσμια παραγωγή έφτασε από τις 400 εκατ. μονάδες στα 500.000.000, μέσα σε μόλις έξι χρόνια, ειδικά αν συνυπολογίσουμε πως είχαμε και μία πανδημία στο ενδιάμεσο. Κι αν σκεφτούμε ακόμη, ότι η Honda έφτασε τις 100 εκατομμύρια μονάδες το 1997, η ανάπτυξή της φαίνεται να αυξάνεται εκθετικά.

Ο ιαπωνικός κολοσσός προσφέρει πλέον στους περισσότερους από 30.000 αντιπροσώπους της παγκοσμίως, από μοτοσυκλέτες, σκούτερ και παπιά για καθημερινή χρήση έως μοντέλα μεγάλου κυβισμού, καθώς και ηλεκτρικά δίκυκλα. 

Ο Toshihiro Mibe, διευθυντής, πρόεδρος και εκτελεστικός διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd. Δήλωσε σχετικά: “Για τη Honda, η δραστηριότητα των μοτοσυκλετών είναι η «επιχείρηση του ιδρυτή μας» και θα συνεχίσει να είναι η βασική δραστηριότητα της εταιρείας. Στην επιχείρηση μοτοσυκλετών, έχουμε οικοδομήσει την εμπιστοσύνη των πελατών μας μέσω των πολλών προϊόντων και υπηρεσιών μας, γεγονός που μας επέτρεψε να επιτύχουμε σωρευτικό όγκο παραγωγής 500 εκατομμυρίων μονάδων. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους πελάτες μας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς που συμμετείχαν στην επίτευξη αυτού του ορόσημου, από την ανάπτυξη έως την παραγωγή, τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση. Η Honda θα συνεχίσει να αναλαμβάνει την πρόκληση να διευρύνει τη χαρά των πελατών μας σε όλο τον κόσμο”.

Ποινή φυλάκισης 16 μηνών σε αναβάτη για επικίνδυνη οδήγηση - Στη Θεσσαλονίκη

Αγνόησε σήμα αστυνομικών και έκανε μια σειρά από παραβάσεις - Ο ίδιος δήλωσε πως έψαχνε για φαρμακείο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/9/2025

Απίστευτη η δικαιολογία του 23χρονου φοιτητή, ο οποίος αγνόησε σήμα των αστυνομικών και έπειτα προσπάθησε να διαφύγει μπαίνοντας στο αντίθετο ρεύμα και αναπτύσσοντας ταχύτητα!

 

Όλα ξεκίνησαν όταν αστυνομικοί έκαναν σήμα στον 23χρονο για να σταματήσει σε έλεγχο, όμως εκείνος τους αγνόησε, μπήκε στο αντίθετο ρεύμα και ανέπτυξε ταχύτητα σε μονόδρομο, στην προσπάθειά του να ξεφύγει. Στην συνέχεια, όμως οι αστυνομικοί τον εντόπισαν έξω από το σπίτι του και τον συνέλαβαν.

Στην απολογία του ο νεαρός φοιτητής αρνήθηκε ότι αγνόησε το σήμα των αστυνομικών ή ότι επιχείρησε να διαφύγει. Ισχυρίστηκε πως είχε βγει με τη μοτοσυκλέτα για να βρει φαρμακείο και να αγοράσει φάρμακα για τον πατέρα του.

Το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης έκρινε τον νεαρό ένοχο για επικίνδυνη οδήγηση. Ο 23χρονος καταδικάστηκε σε συνολική ποινή φυλάκισης 16 μηνών, χωρίς να του αναγνωριστεί κανένα ελαφρυντικό, με μετατροπή της ποινής σε χρηματική, με 10 ευρώ ημερησίως.

Σημειώνεται ότι ο 23χρονος φοιτητής έχει απασχολήσει ξανά την υπηρεσία της τροχαίας στις 25 Αυγούστου για περίπτωση επικίνδυνης οδήγησης.