Η BS Battery και η Kawasaki Bud Racing έτοιμες για τη σεζόν του 2023

Bike Alert BS Battery
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/3/2023

Για την BS BATTERY, η ενασχόληση με τις απαιτητικές Off Road δραστηριότητες βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο της ανάπτυξης των προϊόντων της, μιας και οι σκληρές συνθήκες και τα απρόβλεπτα terrain, επιτρέπουν την δοκιμή της αντοχής των προϊόντων της σε ακραίες συνθήκες.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Bike Alert:

“Η λήψη τεχνικών πληροφοριών από τους μηχανικούς της KAWASAKI BUD RACING και τους οδηγούς της μέσα από τους αγώνες MXGP, αποτελούν ακρογωνιαίο λίθο, στην προσπάθειά μας για τη μείωση του βάρους και των κραδασμών", λέει ο Romain MENDUNI, διευθυντής R&D στην BS BATTERY.

Οι αγώνες Off Road είναι πολύ απαιτητικοί, η πίστα γίνεται πιο δύσκολη κάθε λεπτό που περνάει και οι μοτοσυκλέτες μπορούν να υποστούν γρήγορα ζημιές. “Η φυσική κατάσταση των αναβατών μας και οι ικανότητές τους στην οδήγηση, είναι απαραίτητες για τη καλή απόδοση κατά τη διάρκεια των αγώνων. Γι' αυτό προσπαθούμε πάντα να βελτιώνουμε τις άνεση των οδηγών μας και να διευκολύνουμε τις κινήσεις τους. Η συνεργασία με την BS BATTERY υπήρξε καθοριστική για εμάς. Μειώσαμε πολύ το βάρος των μοτοσυκλετών μας χάρη στη δική του μπαταρία λιθίου BSLi-02, βελτιώνοντας την ευελιξία του αναβάτη", λέει ο Pere IBANEZ, Τεχνικός Διευθυντής της KAWASAKI BUD RACING.

"Από το 2022, είμαστε εγκεκριμένοι από το εργοστάσιο της KAWASAKI ως αρχικός προμηθευτής εξοπλισμού. Η συνέχιση της συνεργασίας μας με την KAWASAKI BUD RACING έχει όλο και περισσότερο νόημα", προσθέτει ο Benjamin SEBBAN, γενικός διευθυντής της BS BATTERY.

H αγωνιστική ομάδα KAWASAKI BUD RACING δημιουργήθηκε το 2007 και έχει συμμετάσχει με επιτυχία σε διάφορά εθνικά και διεθνή ΜΧ πρωταθλήματα και κατηγορίες από την ίδρυση της. Με την υποστήριξη της BS BATTERY, η ομάδα θα συμμετάσχει σε τουλάχιστον τρία πρωταθλήματα της season 2023, η οποία ξεκινάει επίσημα στις 5 Μαρτίου με τον εναρκτήριο γύρο του Γαλλικό πρωταθλήματος Elite.

Τρεις αναβάτες θα συμμετάσχουν με την KAWASAKI BUD RACING στο γαλλικό πρωτάθλημα MX: ο Quentin Prugnières(17 ετών), ο Benjamin Garib (18 ετών) θα αγωνιστούν στην κατηγορία MX2, ενώ ο Anthony Bourdon (24 ετών) θα αγωνιστεί στην MX1.

Επίσης, στις 15 και 16 Απριλίου, η KAWASAKI BUD RACING θα συμμετάσχει στην έναρξη του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motocross και στην κατηγορία 250cc που συνήθως αναφέρεται ως EMX250, στην πίστα Pietramurata, στην Ιταλία!

Όσον αφορά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross (MXGP), η KAWASAKI BUD RACING θα συμμετάσχει και στις δύο κατηγορίες - SX450 & SX250, με 2 αναβάτες ανά κατηγορία. Η τελική σύνθεση της ομάδας KAWASAKI BUD RACING θα ανακοινωθεί επίσημα σε λίγες εβδομάδες.

Για περισσότερες πληροφορίες για παρακαλούμε να επικοινωνήσετε:

  • Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.

  • Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι, Αθήνα, Τ: 210 9222776,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Site: www.bikealert.gr E-mail: [email protected]"

Ετικέτες

Tiger Sport 800 Tour 2026 - Νέα έκδοση έτοιμη για ταξίδι 

Πλούσιος εξοπλισμός με στάνταρ, χούφτες, τριβάλιτσο, comfort σέλα κ.α. 
Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/12/2025

Η Tiger Sport 800 Tour είναι η νέα έκδοση που παρουσίασε η Triumph για την sport touring μοτοσυκλέτα της, που δίνει περισσότερη έμφασή στο ταξίδι και την προστασία του αναβάτη.

Θα μπορούσε κανείς να τα προσθέσει όλα από τον κατάλογο μες τα επίσημα αξεσουάρ της Tiger Sport 800 όμως η Triumph το κάνει πιο εύκολο και οικονομικό για τον αναβάτη με την παρουσίαση της έκδοσης Tour.

Η Tiger Sport 800 Tour έρχεται να προσθέσει στον καλό στάνταρ εξοπλισμό της βασικής έκδοσης όλα τα απαραίτητα για δικάβαλο ταξίδι με πρώτο και καλύτερο το τριβάλιτσο που προσφέρει συνολικά 106 λίτρα αποθηκευτικού χώρου. Στάνταρ είναι επίσης οι χούφτες στο τιμόνι, όπως και τα θερμαινόμενα γκριπ, η σέλα Comfort (835 χλστ. απόσταση από το έδαφος) για αναβάτη και συνεπιβάτη αλλά και το κεντρικό σταντ.

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Μία ακόμη διαφορά με τη στάνταρ Tiger Sport 800 είναι τα δύο αποκλειστικά ματ χρώματα της έκδοσης, το μπλε-μαύρο Matt Cobalt και το κόκκινο-μαύρο Carnival Red, και τα δύο με χρυσά φιλέτα και λεπτομέρειες, ενώ τους χρωματικούς συνδυασμούς ακολουθεί και το τριβάλιτσο. Ο έξτρα εξοπλισμός -μαζί με το τριβάλιτσο- ανεβάζει το ανακοινώσιμο βάρος στα 232 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 18,6 λίτρων - 214 η βασική έκδοση, την οποία εμείς είχαμε ζυγίσει 215,1 κιλά.

Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν αλλαγές με τον πολύ καλό σε απόδοση τρικύλινδρο κινητήρα των 798 κ.εκ. και 113,4 ίππων να παραμένει ως είχε, όπως και η μέγιστη ροπή των 8,56 kg.m που κάνει την εμφάνισή της στις 8.500 σ.α.λ. όμως το 90% αποδίδεται ήδη από το μεσαίο φάσμα λειτουργίας.

Ο έλεγχος των τροχών παραμένει στη Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 41 χλστ. να ρυθμίζεται ως προς τις αποσβέσεις του και το αμορτισέρ να φέρει ρύθμιση για την απόσβεση επαναφοράς αλλά και την προφόρτιση του ελατηρίου που γίνεται υδραυλικά και πανεύκολα. Οι διαδρομές και στα δύο άκρα βρίσκονται στα 150 χλστ. 

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Αλλαγές δεν έχουμε ούτε στα φρένα με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες να συνεργάζονται με δίσκους 310 χλστ. και τον πίσω τροχό να φέρει μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 255 χλστ.

Επιπλέον στοιχείο που έρχεται να προστεθεί στον εξοπλισμό είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών ενώ από τη βασική έκδοση παραμένουν η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα,, το cruise control, το quickshifter δύο κατευθύνσεων αλλά και η συνδεσιμότητα του πίνακα πληροφοριών με κινητό για πλοήγηση στροφή-στροφή, διαχείριση μηνυμάτων και τηλεφωνικών κλήσεων και μουσικής.

Τη δοκιμή της Tiger Sport 800 μπορείτε να τη βρείτε στο τεύχος #669.