Η BS BATTERY και o FABIO QUARTARARO μαζί για ακόμα 2 χρόνια

Fabio Quartararo BS Battery
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2023

Το 2023 σηματοδοτεί την 5η επέτειο της συνεργασίας μεταξύ του Γάλλου κατασκευαστή μπαταριών, BS BATTERY και του επίσης Γάλλου αναβάτη και Παγκόσμιου Πρωταθλητή της season 2021 στα Moto GP.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του BIKE ALERT, επίσημου εισαγωγέα της BS BATTERY:

O Quartararo θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, Monster Energy Yamaha MotoGP Team και οι πρώτες εντυπώσεις από την συνεργασία μοτοσυκλέτας και οδηγού σκιαγραφούν μια πολύ υποσχόμενη σεζόν.

Η BS BATTERY υποστηρίζει από το 2019 τον Γάλλο πιλότο με τεχνικές συμβουλές και προϊόντα (μπαταρίες, φορτιστές, testers) κατά την διάρκεια των δοκιμών αλλά και των δοκιμαστικών του πρωταθλήματος Moto GP.

O Benjamin Sebban, γενικός διευθυντής της BS Battery τονίζει:

"Υποστηρίζουμε τον Fabio από την πρώτη του εμφάνιση στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα και την κορυφαία κατηγορία του. Όταν συναντηθήκαμε για πρώτη φορά, θυμάμαι πως ονειρευόμασταν ένα βάθρο στο MotoGP. Πέντε χρόνια μετά και συνδυάζοντας έναν τίτλο Παγκόσμιου Πρωταθλητή και μια δεύτερη θέση στην γενική κατάταξη οδηγών, μπορώ να πω ότι το όνειρό μας έγινε πραγματικότητα!

Ο Fabio έχει πίστη, αφοσίωση και θέληση να ξεπεράσει κάθε εμπόδιο, πραγματικά μοιραζόμαστε το ίδιο όραμα! Η συνέπεια και το πάθος, μας οδηγούν από την αρχή της σχέσης μας. Η επέκταση της συνεργασίας μας ήταν απλά μια επισφράγιση της κοινής φιλοσοφίας μας! “

Η BS Battery και ο Fabio Quartararo είναι έτοιμοι για νέες συναρπαστικές προκλήσεις, ξεκινώντας με το πορτογαλικό Grand Prix – 1ος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoGP™ για το 2023 – στην πίστα Autodromo International do Algarve, το τριήμερο 24 - 26 Μαρτίου 2023.

BIKE ALERT

  • Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα, Τ: 210 3413733,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.

  • Βεϊκου 23-25, 117 42, Κουκάκι, Αθήνα, Τ: 210 9222776,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες