Η DNA Filters αναζητά στέλεχος πωλήσεων

Οι θέσεις εργασίας στο χώρο της μοτοσυκλέτας είναι λίγες, & είναι θετικό όταν ανοίγει μία νέα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/6/2018

Η καινοτόμος ελληνική, εξαγωγική εταιρία, αναζητά στέλεχος για τις πωλήσεις της στο εξωτερικό, πράγμα που καθιστά ιδιαίτερα τυχερό εκείνον που τελικά θα δουλέψει μαζί τους. Πρώτα για το περιβάλλον εργασίας, που το έχουμε δει από κοντά μέσα από την συνεργασία μας με το DCR-017 κι έπειτα για τις ευκαιρίες ανέλιξης, των ταξιδιών και φυσικά της δυνατότητας να εργαστείς με πελάτες εξωτερικού.

Αυτό από την άλλη ανεβάζει και τον πήχη των επιθυμητών προσόντων για τις ξένες γλώσσες, αν και απαραίτητο για την θέση, είναι η άριστη γνώση αγγλικών, από εκεί μετά η ανακοίνωση της DNA περιέχει τις υπόλοιπες απαιτήσεις, αλλά και παροχές.

Ευχόμαστε στην DNA Filters να βρει σύντομα το στέλεχος που επιθυμεί και στον κατάλληλο υποψήφιο μία καλή σταδιοδρομία, ώστε μία ελληνική εταιρία με έντονη εξαγωγική δραστηριότητα, να συνεχίσει την αναπτυξιακή της πορεία.

 

Η ανακοίνωση της DNA Filters:

Στέλεχος Πωλήσεων - Μάνδρα

Η εταιρία μας ψάχνει άτομο να στελεχώσει το τμήμα των παγκόσμιων πωλήσεων.

Ψάχνουμε έναν νέο κάτω από 35 ετών με όρεξη για δουλειά και διορατικότητα.

Ο χώρος εργασίας θα είναι τα γραφεία μας στο εργοστάσιό μας στη Μάνδρα, ανάμεσα στην Εθνική Οδό και στην Αττική Οδό, έξοδος 1.

Η ομαδικότητα και η διάθεση για δουλειά πρέπει να είναι βασικά στοιχεία του χαρακτήρα σας.

Ο στόχος σας θα είναι να:

  • Εξυπηρέτηση υπαρχόντων πελατών
  • Να αναγνωρίσετε και να αναπτύξετε νέες αγορές και νέους πελάτες
  • Η συμμέτοχη σε εκθέσεις και ταξίδια στο εξωτερικό για αναζήτηση νέων πελατών

Απαραίτητα προσόντα:

  • Πτυχίο Α.Ε.Ι. ή Τ.Ε.Ι. στα οικονομικά, στο μάρκετινγκ, στις δημόσιες σχέσεις κ.λπ.
  • Άριστη γνώση αγγλικών
  • Πολύ καλή γνώση Η/Υ και Microsoft Office
  • Εκπληρωμένες στρατιωτικές υποχρεώσεις

Επιθυμητά προσόντα:

  • Γνώση ιταλικών ή ισπανικών
  • Ανεπτυγμένες επικοινωνιακές και διαπραγματευτικές δεξιότητες

Τι παρέχουμε:

  • Σταθερό μηνιαίο μισθό συν bonus
  • Μοντέρνες και σύγχρονες εγκαταστάσεις
  • Αξιοπιστία και συνέπεια στις πληρωμές
  • Μισθολογική και επαγγελματική εξέλιξη
  • Επαγγελματική κατάρτιση
  • Εργασία με ή χωρίς προϋπηρεσία
  • Αξιοκρατία, ασφάλεια, σιγουριά
  • Εύκολη πρόσβαση στην εταιρία
  • Ταξίδια στο εξωτερικό

Η θέση αυτή είναι για το εργοστάσιο στη Μάνδρα.

[Για να στείλετε το βιογραφικό σας, κάντε κλικ εδώ.]

Τηλ.: 6945 999646

 

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU

Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο
Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο

 

Τραγικός απολογισμός στην πίστα του Brno όπου δύο αναβάτες έχασαν την ζωή τους στην εκκίνηση της κατηγορίας Superbike.

Ο Philipp Steinmayr (γεννημένος στην Αυστρία, 13 August 1993) έχασε ακαριαία την ζωή του και ο Adrian Rus Shinner ( γεννημένος στην Ρουμανίας, 11 August 1982) μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένος στο νοσοκομείο όπου υπέκυψε στα τραύματά του λίγο αργότερα.

Το δυστύχημα έγινε στην εκκίνηση όταν ο Steinmayr που ξεκινούσε από την δεύτερη σειρά αντιμετώπισε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και έκανε το μόνο δυνατό εκείνη την στιγμή, σήκωσε το χέρι για να δώσει σήμα στην διοργάνωση και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.

Στην σχάρα εκκίνησης και μπροστά, βρισκόταν ο Δημήτρης Καρακώστας και λίγο πιο πίσω ο Μιχάλης Σπιλιώτης, οι δύο Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν την κατηγορία αυτή με πολλούς ακόμη που αγωνίζονται σε άλλες κατηγορίες να βρίσκονται στην εξέδρα για να συμπαρασταθούν στους συμπατριώτες τους.

Αρκετοί αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τον Steinmayr, εκτός από τον Rus Shinner που δεν τον είδε παρά την τελευταία στιγμή πέφτοντας πάνω του με μεγάλη ταχύτητα. Αμέσως οι μοτοσυκλέτες τυλίχθηκαν στις φλόγες με τον Steinmayr να χάνει ακαριαία τη ζωή του και τους διασώστες να δίνουν μάχη να κρατήσουν στη ζωή τον Rus Shinner.

Στην σχάρα της εκκίνησης βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή 47 μοτοσυκλέτες κάτι που ξεφεύγει δύο φορές πάνω από το φυσιολογικό.

Αυτό σημαίνει πως οι τελευταίοι αναβάτες, όπως ο Adrian που εκκινούσε από την προτελευταία σειρά, είχαν να καλύψουν μεγάλη απόσταση στην ευθεία και προλάβαιναν να μαζέψουν χιλιόμετρα.

Αυτό είναι το πρώτο μεγάλο ζήτημα με τις πολλές συμμετοχές. Με σχεδόν 40 από τους 47, να προσπαθούν να αποφύγουν ένα εμπόδιο μερικά μέτρα μπροστά τους, είναι δεδομένο πως θα συμβεί ατύχημα καθώς δεν υπάρχει ορατότητα από τους πίσω, ούτε διαγώνια, ούτε στο πλάι, ούτε μία χαραμάδα που να φαίνεται τι έχει συμβεί μπροστά. Ο Rus Shinner δεν είχε περιθώρια.

Πολυτάλαντος στην προσωπική του ζωή και ιδιαίτερα αγαπητός στον περίγυρό του, ο Adrian είχε καλλιτεχνική φύση που την είχε αξιοποιήσει και καλλιτεχνικά εργαζόμενος ως μουσικός, ενώ παράλληλα ήταν και τεχνικός IT με πολλά χρόνια εμπειρίας. Στους αγώνες έκανε το πάθος του και ήταν εξαιρετικός αναβάτης.

Ο Steinmayr ήταν ένας νεαρός αθλητής που είχε βλέψεις να φτάσει ακόμη ψηλότερα, να βρει χορηγούς και να επεκταθεί και σε άλλα πρωταθλήματα θέλοντας να παραμείνει στους αγώνες ταχύτητας για όσο περισσότερο μπορούσε, ενώ και επαγγελματικά είχε βάλει στόχο να παραμείνει στον χώρο για να μπορεί να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU με χαρά ανακοίνωνε πριν λίγες ημέρες πως αυτό το Σαββατοκύριακο τα δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της ανατολικής Ευρώπης θα συστεγάζονταν, κάνοντας λόγο για 228 συμμετοχές.

Συστέγαση σημαίνει λιγότερα έξοδα. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, απεναντίας είναι θετικό στα πρωταθλήματα αυτά που συντηρούνται από τους ίδιους τους συμμετέχοντες και όχι θεσμικά ή από χορηγούς, οι οποίοι λειτουργούν υποστηρικτικά αλλά όχι σε πλήρη κάλυψη. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έπρεπε να είναι και όλοι αυτοί οι αναβάτες σε μία εκκίνηση.

Διοργανωτικά υπήρχαν λύσεις, καμία δεν θα άφηνε τους πάντες χωρίς γκρίνια, είναι δεδομένο πως θα υπήρχαν προβλήματα με όποια λύση και αν είχαν σκεφτεί να προχωρήσουν, σίγουρα όμως θα ήταν ασφαλέστερη η εκκίνηση με λιγότερους αναβάτες. Η καλύτερη λύση θα ήταν να χωριστούν με βάση χρόνου σε δύο μεικτούς αγώνες με τους συμμετέχοντες του Alpe Adria που και πάλι θα είχε δυσαρεστήσει αρκετούς αναβάτες, αλλά θα είχε μειώσει τις πιθανότητες για ένα τέτοιο δυστύχημα.

Η FIM που έχει την αιγίδα των πρωταθλημάτων, εξέδωσε ανακοίνωση για τους νεκρούς του Alpe Adria εκφράζοντας τα συλλυπητήριά της στις οικογένειές τους.

Όλοι οι αγώνες έχουν ακυρωθεί αμέσως μετά το δυστύχημα, τόσο οι χθεσινοί, όσο και σήμερα Κυριακή.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες που θρηνούν, συγγενείς, φίλους και στις ομάδες.