Καπνός από την Ινδονησία, πνίγει την Sepang και "σκοτεινιάζει" τα MotoGP!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2015

Στα Μαλαισιανά ειδησεογραφικά site, κυκλοφορεί η είδηση ότι ο αγώνας MotoGP που θα γίνει την επόμενη Κυριακή, απειλείται με ακύρωση αν συνεχιστεί το φαινόμενο της ρύπανσης της ατμόσφαιρας. Αυξημένη ατμοσφαιρική ρύπανση, που γίνεται αποπνικτική λόγω της υγρασίας, είναι ένα μόνιμο πρόβλημα, ωστόσο τώρα έρχεται να προστεθεί και ο καπνός από τις τεράστιες φωτιές στη Σουμάτρα, το μεγαλύτερο νησί της Ινδονησίας, κι ένα από τα μεγαλύτερα του κόσμου. Κάθε χρόνο η Σιγκαπούρη και η Μαλαισία έχουν πρόβλημα καπνού από φωτιές στη Σουμάτρα, καθώς τεράστιες αγροτικές εκτάσεις καθαρίζονται με φωτιές, η έκταση των οποίων μετριέται σε δεκάδες χιλιόμετρα. Τώρα όμως το πρόβλημα είναι πολύ μεγαλύτερο, καθώς οι φωτιές καίνε ανεξέλεγκτες, μεγάλες εκτάσεις δάσους, με τον καπνό να απλώνεται σε ένα τεράστιο μέτωπο, καλύπτοντας τις γειτονικές χώρες.

Η είδηση ότι υπάρχει πρόβλημα καπνού, επιβεβαιώνεται τόσο από Μαλαισιανά ειδησεογραφικά site, όσο και Ινδονησιακά, και πιο συγκεκριμένα, επιβεβαιώνεται ότι υπάρχει και πρόβλημα καπνού στην Sepang, τόσο από την δήλωση των υπευθύνων της πίστας, όσο και από σημερινά μηνύματα στο Twitter, ανθρώπων των ομάδων που καταφθάνουν για τον αγώνα. Σύμφωνα με δήλωση των υπευθύνων της πίστας, σήμερα αναμένουν και τους εκπροσώπους της Dorna, για να αποφασιστεί αν είναι ασφαλές να γίνει ο αγώνας.

Προς το παρόν δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για το αν θα γίνει ματαίωση του αγώνα, πέρα από όσα αναφέρονται στη Μαλαισία, ωστόσο με το 90% των εισιτηρίων να έχουν πουληθεί και σε τόσο κρίσιμο σημείο του πρωταθλήματος, είναι αναμφίβολο αν τελικά παρθεί μια τέτοια απόφαση. Εκτός κι αν οι φωτιές συνεχίσουν αμετάβλητες την καταστροφή τους, εξαιτίας και της ξηρασίας που φέρνει το φαινόμενο El Nino. Από την άλλη, σύμφωνα με την εφημερίδα theguardian, η Ινδονησία ζήτησε την συνδρομή γειτονικών χωρών, αναμένει σποραδικές βροχές που θα περιορίσουν σημαντικά τις φωτιές, και έχει συλλάβει επτά μεγαλο-στελέχη επιχειρήσεων, ως υπεύθυνους για την τεράστια καταστροφή. Πρόβλημα λοιπόν υπάρχει, και είναι έντονο, ωστόσο είναι ακόμα άγνωστο, αν τελικά θα επηρεάσει των προσεχή αγώνα των MotoGP!

φωτό - thegurdian: Ινδονήσιος στρατιώτης παλεύει με τις φωτιές στην Σουμάτρα

 

φωτό - thegurdian: μαθητές πηγαίνουν στο σχολείο, μέσα σε πυκνό σύννεφο καπνού

φωτό: NASA

theguardian

 

UPDATE:

Μία συνέντευξη που μόλις έγινε στην πίστα, λέει ότι θα γίνει ο αγώνας την Κυριακή, αν και όπως βλέπετε θα είναι σε αποπνικτική ατμόσφαιρα!

 

See you guys this weekend, The RACE is ON. #motogpmy25 #sepangcircuit #sic

Posted by Sepang Circuit on Τρίτη, 20 Οκτωβρίου 2015

 

Ετικέτες

Ενεργοποιήθηκαν 41 κάμερες σε 17 δήμους της Αττικής: Τι σημαίνουν για τους μοτοσυκλετιστές

Οι παραβάσεις που “γράφονται” αυτόματα - 500 στο σύνολο έως 2026
First 41 cameras of Attica
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σε λειτουργία τέθηκε η πρώτη φάση του νέου δικτύου καμερών ελέγχου κυκλοφορίας στην Αττική, με 41 σημεία σε 17 δήμους, με τους μοτοσυκλετιστές να βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με ένα νέο πλαίσιο ελέγχου, το οποίο καταγράφει αυτόματα βασικές παραβάσεις

Τι καταγράφουν οι κάμερες

Με αισθητήρες εικόνας και λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, οι συσκευές “πιάνουν”:

  • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
  • Χρήση κινητού τηλεφώνου
  • Μη χρήση ζώνης (για οδηγούς Ι.Χ.)
  • Μη χρήση κράνους (για δίκυκλα)

Για τους μοτοσυκλετιστές, το σημαντικότερο σκέλος του αμφιλεγόμενου νέου Κ.Ο.Κ., λόγω της αυστηρότητας του, είναι το αυτόματο “γράψιμο” σε περίπτωση μη χρήσης κράνους, ενώ παραμένει ο κλασικός έλεγχος για ταχύτητα και παραβίαση κόκκινου.

Πώς λειτουργεί το σύστημα

Οι νέες κάμερες καταγράφουν 24/7 φωτογραφίες και βίντεο. Το υλικό αποστέλλεται στο Κέντρο Διαχείρισης, όπου ελέγχεται και βεβαιώνεται η παράβαση. Το πρόστιμο φτάνει είτε ταχυδρομικά είτε μέσω gov.gr, ενώ σύντομα αναμένεται και ενημέρωση με SMS. Αν το όχημα οδηγούσε άλλο πρόσωπο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να το δηλώσει ηλεκτρονικά.

Σημεία τοποθέτησης – Πρώτη φάση

Η πρώτη φάση καλύπτει κομβικές αρτηρίες υψηλής επικινδυνότητας, όπως:

  • Λ. ΝΑΤΟ & Μεγαρίδος (Δυτική Αττική)
  • Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο)
  • Π. Ράλλη & Αγ. Άννης
  • Λ. Σχιστού & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα)
  • Λ. Κηφισού & Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι)
  • Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου (Χαϊδάρι)
  • Θησέως & Δαβάκη (Καλλιθέα)
  • Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι)
  • Κατεχάκη & Πίνδου (Παπάγου)

Το νέο σύστημα σημαίνει αυστηρότερο έλεγχο στις καθημερινές μετακινήσεις. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό μεταφράζεται σε:

  • Αυστηρή τήρηση ορίων ταχύτητας, ειδικά σε κόμβους με υψηλή κίνηση.
  • Υποχρεωτική χρήση κράνους σε κάθε διαδρομή.
  • Μεγαλύτερη προσοχή σε σηματοδότες, όπου πλέον δεν υπάρχει “περιθώριο” λαθών.

Το μέλλον του δικτύου

Μέχρι το 2026, το δίκτυο καμερών προβλέπεται να ξεπεράσει τα 500 σημεία, καλύπτοντας όλες τις βασικές αρτηρίες της πρωτεύουσας. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση χωρίς κράνος ή η υπερβολική ταχύτητα θα έχει πλέον πολύ μεγαλύτερη πιθανότητα καταγραφής και επιβολής προστίμου.