ΚΤΜ 1290 Super Adventure S και R - Δύο χιλιάδες ευρώ φθηνότερα!

Και με δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Finance
KTM - Μείωση τιμών στα 1290 Super Adventure
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/9/2023

H ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, επίσημος εισαγωγέας της KTM ανακοίνωσε μειωμένες τιμές για τα 1290 Super Adventure S και 1290 Super Adventure R, ενώ υπάρχει και δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Finance.

Θυμίζουμε πως τόσο το Super Adventure S, όσο και το Super Adventure R της ΚΤΜ δέχθηκε βελτιώσεις σε πλοήγηση και τηλεφωνία για το 2023, ενώ διατίθεται σε νέα χρώματα και γραφικά, σε σχέση με πριν.

Ενώ το S στοχεύει περισσότερο την άσφαλτο, το R έρχεται σχεδιασμένο για πιο σκληροπυρηνική Off-Road χρήση. Τα 1290 Super Adventure είχαν δεχθεί τη μεγάλη τους ανανέωση το 2021, ενώ για το 23 η ΚΤΜ φρεσκάρει τα δυο μοντέλα με τις ίδιες μικρές βελτιώσεις.

Το 1290 Super Adventure S έχει νέο λογισμικό για το 2023, που παρέχει στον αναβάτη επιπλέον δυνατότητες τόσο στην πλοήγηση όσο και στην τηλεφωνία. Συγκεκριμένα, με το καινούργιο Turn by Turn+ ο αναβάτης μπορεί να αλλάξει την προγραμματισμένη διαδρομή του on the go, την ώρα που οδηγεί, χρησιμοποιώντας προκαθορισμένα waypoints (σημεία διαδρομής) χωρίς να χρειάζεται να σταματήσει και να αλλάξει κάτι στο smartphone του. Επιπλέον το σύστημα μπορεί τώρα να αποθηκεύσει 10 τηλεφωνικούς αριθμούς, ενώ θυμάται και τους τελευταίους 10 αριθμούς που σας κάλεσαν.

Κατά τα άλλα, η βάση της μοτοσυκλέτας παραμένει ως είχε, με τα ακόλουθα highlights:

  • V2 κινητήρας με απόδοση 160 hp και 14 kgm
  • Ατσάλινο πλαίσιο βάρους μόλις 10 κιλών
  • Ημιενεργητικές αναρτήσεις WP
  • IMU 6 αξόνων
  • LED φώτα
  • Δικάναλο ABS
  • Ride Modes
  • Traction Control
  • Ραντάρ και Adaptive Cruise Control
  • Ένδειξη πίεσης ελαστικών
  • Ρεζερβουάρ 23 λίτρων
  • Έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων 7 ιντσών με συνδεσιμότητα
  • Δυνατότητες πλοήγησης, τηλεφωνίας και μουσικής
  • Χαμηλή σέλα 869 ή 849 mm
  • Φωτιζόμενοι διακόπτες
  • Ελαστικά Mitas TERRA FORCE-R

Στον έξτρα εξοπλισμό περιλαμβάνονται quickshifter, βαλίτσες, top-case, σχάρες, αισθητικές βελτιώσεις, pro πακέτο αναρτήσεων, κ.α.

KTM

Αντίστοιχα, το 1290 Super Adventure R του 2023 κυκλοφορεί σε λευκό χρώμα με πορτοκαλί πλαίσιο και πορτοκαλί και μπλε λεπτομέρειες. Ο δικύλινδρος LC8 κινητήρας συνεχίζει να αποδίδει 160 hp και 14 κιλά ροπής, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 23 λίτρων, και τα αραιά service γίνονται κάθε 15.000 χλμ. Η IMU 6D της Bosch χαρίζει cornering χαρακτηριστικά στα ηλεκτρονικά βοηθήματα της μοτοσυκλέτας, που περιλαμβάνουν Traction Control, Motorcycle Stability Control, RIDE MODES, ABS, κ.α. Το πλαίσιο από χρωμομολυβδαινιούχο χάλυβα ζυγίζει μόλις 10 κιλά, ενώ στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm WP XPLOR και μονό αμορτισέρ πίσω. Οι ακτινωτοί τροχοί 21 και 18 ιντσών και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Bridgestone AX41 ολοκληρώνουν το πακέτο των εκτός δρόμου δυνατοτήτων του R. Για την άνεση των επιβαινόντων φροντίζουν η μεγάλη σέλα (σημειώστε πως συνολικά υπάρχουν 11 σέλες για το R), η ψηλή και ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το ρυθμιζόμενο τιμόνι, οι εργονομικοί διακόπτες, κ.α.

Στα όργανα η μοτοσυκλέτα διαθέτει έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη 7 ιντσών, ενώ η πολυτέλεια συμπληρώνεται με keyless σύστημα, Tire Pressure Management system και το προαιρετικό Quickshifter+. Για το 2023 το KTM 1290 Super Adventure R διαθέτει βελτιωμένη Turn-by-Turn+ πλοήγηση, με τη δυνατότητα να θέτεις προορισμούς και παρακάμψεις μέσω των διακοπτών στο τιμόνι, χωρίς να χρειάζεται να παρεμβαίνεις στο smartphone σου για αλλαγή του δρομολογίου. Το ίδιο εύκολη έχει γίνει και η τηλεφωνία, με τον αναβάτη να μπορεί να αποθηκεύει 10 αγαπημένους τηλεφωνικούς αριθμούς και να τους καλεί με το πάτημα ενός κουμπιού στο τιμόνι. Φυσικά η ΚΤΜ διαθέτει μια εκτενέστατη λίστα επίσημων αξεσουάρ στον έξτρα εξοπλισμό για να φέρει ο αναβάτης τη μοτοσυκλέτα στα μέτρα και στα γούστα του.

Όποια και αν είναι η επιλογή σας τώρα η απόκτηση μιας KTM SUPER ADVENTURE μπορεί να γίνει πραγματικότητα με τη νέα προωθητική ενέργεια της ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ. Αποκτήστε από τώρα ένα από τα δυο άμεσα διαθέσιμα μοντέλα, και μέχρι τις 15 Δεκεμβρίου μπορείτε να επωφεληθείτε των νέων μειωμένων τιμών.

Οι νέες τιμές λιανικής είναι:

  • ΚΤΜ 1290 SUPER ADVENTURE S €20.750
  • ΚΤΜ 1290 SUPER ADVENTURE R €21.650

Περισσότερες πληροφορίες για την προωθητική ενέργεια αλλά και τις δυνατότητες χρηματοδότησης μέσω της Santander Consumer Finance στο επίσημο δίκτυο συνεργατών ΚΤΜ.

Ετικέτες

Προσγείωσαν τον χαρταετό στο Υπουργείο Μεταφορών: Την Παρασκευή ξεκινούν οι πινακίδες – Δεν είχαν βγάλει ούτε απόφαση για βεβαίωση κυκλοφορίας!

Έχει συμβεί πολλές φορές στο παρελθόν – Πρώτη φορά δεν δίνουν ούτε βεβαίωση
Προσγείωσαν τον χαρταετό στο Υπουργείο Μεταφορών: Την Παρασκευή ξεκινούν οι πινακίδες – Δεν είχαν βγάλει ούτε απόφαση για βεβαίωση κυκλοφορίας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2025

Σύμφωνα με πληροφορία που έχει το MOTO, από την ερχόμενη Παρασκευή 26/9 θα ξεκινήσουν να δίνονται πινακίδες, ξεμπλοκάροντας έτσι χιλιάδες οχήματα.

Αυτό σημαίνει πως ο ανάδοχος έχει ήδη ξεκινήσει το κόψιμο και την προετοιμασία των πινακίδων, αλλιώς δεν θα είναι σε θέση να δοθούν οι πρώτες στο τέλος της εβδομάδας. Προφανώς αυτό σημαίνει πως θα χρειαστεί καιρός για την πλήρη ομαλοποίηση της κατάστασης, αλλά ταυτόχρονα αναπτερώνει το ηθικό εκείνων που έβλεπαν την νέα τους μοτοσυκλέτα στον αντιπρόσωπο και δεν μπορούσαν να την πάρουν, ενώ δεν είχαν και καμία ενημέρωση για κάποιο χρονοδιάγραμμα.

Το πρόβλημα αυτό δεν ήταν συνολικό για όλη την Ελλάδα, αλλά για την περιφέρεια με τις περισσότερες ταξινομήσεις και την μεγαλύτερη ανάγκη για νέες πινακίδες.

Στο μεταξύ αυτή την εβδομάδα είχε λήξει και η προθεσμία που οι ίδιοι είχαν δώσει από το Υπουργείο Μεταφορών για επίλυση του προβλήματος στο ζήτημα έλλειψης πινακίδων που υπάρχει στην Αττική και -τι έκπληξη- δεν υπήρχε καμία ενημέρωση για το πότε θα δώσουν λύση.

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων πίεζε σε δύο μέτωπα, για οριστική επίλυση του ζητήματος και παράλληλα για την έναρξη απόδοσης βεβαιώσεων σε όσους δεν μπορούσαν να τους παραδώσουν πινακίδες, έτσι ώστε να μπορούν να κυκλοφορήσουν κανονικά.

Στο μεταξύ το μόνο που χρειαζόταν για να γίνει αυτό, ήταν μία απόφαση, κυριολεκτικά μία άμεση και γρήγορη διαδικασία από τον Υπουργό Μεταφορών που θα επιτρέπει στην υπηρεσία να δίνει βεβαίωση κυκλοφορίας χωρίς πινακίδα, εξαιτίας αδυναμίας προμήθειας.

Αυτό θα ξεμπλόκαρε την διαθεσιμότητα χιλιάδων δικύκλων που περιμένουν να παραδοθούν στους τελικούς ιδιοκτήτες και αντίστοιχα από τις εισαγωγικές εταιρείες που έχουν κάνει ήδη το έξοδο, να ξεκινήσουν τις παραδόσεις.

Προφανώς το μεγαλύτερο ζήτημα είναι πως φτάσαμε για ακόμη μία φορά να ξεμείνει το Υπουργείο από πινακίδες. Δεν είναι η πρώτη και καθώς υπάρχει προϊστορία, δυστυχώς δεν περιμένει κανείς πως θα είναι και η τελευταία.

Είναι αδιανόητο να γνωρίζεις πως από δική σου παράλειψη θα εγκλωβίσεις ένα μεγάλο κομμάτι της αγοράς σε ακινησία, να βλέπεις δηλαδή πως οδηγείς σε τοίχο και τελικά να πέφτεις επάνω του.

Θεωρώ πως είναι εξίσου αδιανόητο όμως να χτυπάς στον τοίχο, να σηκώνεσαι και αντί να παρακάμψεις να περιμένεις εκεί, μέχρι να πέσει μόνος του, διότι αυτό ακριβώς συνέβαινε από την στιγμή που δεν δινόντουσαν βεβαιώσεις, όπως στο παρελθόν.

Σε άλλες χώρες της Ευρώπης το Κράτος έχει διώξει από πάνω του αυτή την διαδικασία και μέσα από δικλείδες ασφαλείας που μπορούν να εξασφαλίσουν -μεγάλη υπόθεση αυτή- καθένας μπορεί να προμηθευτεί την πινακίδα του από την ελεύθερη αγορά άμεσα και γρήγορα.

Αυτό είναι βέβαια μία άλλη κουβέντα, το σημαντικότερο ήταν να προχωρήσει ο διαγωνισμός και η προμήθεια των πινακίδων. Μόλις λίγες ημέρες πριν, ο Υπουργός μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΙ επιβεβαίωσε πως το πρόβλημα εντοπιζόταν στην έλλειψη «τσίγκου» και το ζήτημα αυτό το είχαν και άλλες χώρες.

Από την πλευράς επικοινωνήσαμε με συναδέλφους σε 5 διαφορετικές χώρες της Ευρώπης όπου δήλωσαν έκπληξη, επιβεβαιώνοντας πως δεν αντιμετωπίζουν πρόβλημα, προφανώς θα ήταν άλλες χώρες αυτές που το έχουν, όχι 5 μεγάλες που μιλήσαμε εμείς. Ανεπιβεβαίωτη πληροφορία κάνει λόγο για χρέος στον προηγούμενο ανάδοχο ύψους 1,5 εκατομμυρίου.

Αντίστοιχα η Διακήρυξη 5/2025 από το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, με ημερομηνία 23 Ιουλίου 2025, για κατασκευή και προμήθεια κρατικών μεταλλικών πινακίδων πήρε παράταση για άνοιγμα φακέλου στις 5/9, ημερομηνία κατά την οποία θα ανακοινωνόταν στην Διαύγεια και ο νέος ανάδοχος. Έτσι ώστε να επικοινωνήσουμε μαζί του για να μάθουμε αν τελικά πράγματι υπάρχει πρόβλημα στην προμήθεια φύλλων αλουμινίου για την παραγωγή πινακίδων. Επισήμως η ΑΔΑΜ: 25PROC017272661_2025.07.23 αναμένει ακόμη την ανάρτησή της για το αποτέλεσμα, ωστόσο έχουμε την ασφαλή πληροφορία που γράψαμε στην αρχή του άρθρου πως η παραγωγή των πινακίδων έχει ήδη ξεκινήσει.

Στο μεταξύ δημιουργήθηκε ζήτημα με την παραποίηση στοιχείων καθώς αρκετοί ήταν εκείνοι που έσπευσαν να βγάλουν πινακίδες σε άλλες πόλεις μέσω διαφορών τρόπων που αυτό θα μπορούσε να γίνει.

Με επιστολή δική μας προς το Υπουργείο θα ζητήσουμε να μην υπάρχει ξανά κωλυσιεργία τριμήνου και την εξέταση για την αλλαγή της διαδικασίας μετά την λήξη της ανωτέρω σύμβασης που -προφανώς- έχει ήδη κατοχυρωθεί για την προμήθεια των πινακίδων από την ελεύθερη αγορά, στα πρότυπα άλλων κρατών.