Mathieu Kassovitz - Σοβαρά τραυματίας σε ατύχημα με μοτοσυκλέτα

Ο Γάλλος ηθοποιός έγινε γνωστός από τις ταινίες Amelie και La Haine
Mathieu Kassovitz
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/9/2023

Την Κυριακή 3/9/2023, ο 56χρονος Γάλλος ηθοποιός και σκηνοθέτης Mathieu Kassovitz έπεσε με τη μοτοσυκλέτα του στην πίστα Linas-Monthléry, κατά τη διάρκεια μαθημάτων προηγμένης οδήγησης, με τις πρώτες πληροφορίες να κάνουν λόγο για κατάγματα σε λεκάνη και αστράγαλο αλλά και τραύμα στο κεφάλι.

Μετά το ατύχημα τουμ ο Kassovitz μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο Kremlin-Bicêtre στη Val-de-Marne, με την κατάσταση της υγείας του να περιγράφεται ως ανησυχητική.

Σύμφωνα με τη Le Parisien που αναφέρθηκε πρώτα στο ατύχημα, ο Kassovitz είχε τις αισθήσεις του μετά το ατύχημα αλλά οι γιατροί αποφάσισαν να τον βάλουν σε τεχνητό κώμα λόγω των τραυμάτων του.

Kassovitz

Ο Kassovitz βρισκόταν στην πίστα για μαθήματα προηγμένης οδήγησης που χρειαζόταν για τα γυρίσματα μιας μελλοντικής ταινίας του (φωτό αρχείου πάνω).

Δυο από τα τρία παιδιά του Kassovitz ήταν παρόντα στο ατύχημα, ενώ η αστυνομία έχει ξεκινήσει έρευνα για το περιστατικό.

La Haine

Ο Mathieu Kassovitz έγινε γνωστός μεταξύ άλλων για τον ρόλο του στην ταινία Amelie, στο The Bureau, στο Munich του Steven Spielberg αλλά ιδίως για την ταινία La Haine, την οποία επίσης έγραψε και σκηνοθέτησε στα 27 του, ταινία που κέρδισε το βραβείο καλύτερης σκηνοθεσίας στις Κάννες. Ο ίδιος έχει κερδίσει και βραβείο Cesar για την καλύτερη ταινία, βραβείο ανάλογο των Όσκαρ, στη Γαλλία.

Στα της μοτοσυκλέτας, ο Kassovitz είναι μεγάλος φαν των δυο τροχών, όπως μπορείτε να δείτε και στο επισυναπτόμενο βίντεο του high side.

Ελπίζουμε σύντομα να έχουμε καλά νέα για την πορεία της υγείας του Kassovitz.

Ετικέτες

Kawasaki και Nvidia στήνουν κέντρο ρομποτικής στην Καλιφόρνια – Εκεί θα εξελιχθεί το τετράποδο Corleo

Συμφωνία συνεργασίας με πολλές προεκτάσεις ανακοίνωσαν οι δύο εταιρείες
kawasaki corleo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Οι Kawasaki Heavy Industries και Nvidia ανακοίνωσαν μια σημαντικότατη νέα συνέργεια, καθώς θα αναπτύξουν από κοινού ένα νέο κέντρο ρομποτικής έρευνας στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην πόλη San Jose της California, στην καρδιά της Silicon Valley.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσω του ιαπωνικού Τύπου και συνιστά πολύ σημαντική εξέλιξη. Σε πρώτη φάση η νέα αυτή εγκατάσταση θα έχει δύο κεντρικούς άξονες πάνω στους οποίους θα δουλεύει. Πρώτον, την ανάπτυξη ιατρικών ρομπότ ως τροχοφόρες μηχανές με αρθρωτά χέρια για να μεταφέρουν ευαίσθητα υλικά και προμήθειες εντός νοσοκομείων. Στόχος της Nvidia στον τομέα αυτόν είναι η ανάπτυξη λογισμικού βάσει του οποίου τα ρομπότ θα μπορούν να κινηθούν αυτόνομα μέσα σε ένα περίπλοκο και συνωστισμένο περιβάλλον, αναγνωρίζοντας τις συνθήκες γύρω τους ώστε να επιτελούν με ακρίβεια τα καθήκοντά τους χωρίς προβλήματα και δίχως επιτήρηση.

Το δεύτερο κομμάτι που θα απασχολήσει έντονα το νέο κέντρο ρομποτικής είναι η ανάπτυξη ρομπότ για πρόσβαση σε δύσβατες περιοχές μακριά από δρόμους. Κάπου εδώ εμπλέκεται και το Corleo, το καινοτόμο τετράποδο όχημα που είχε παρουσιάσει η Kawasaki σε ιαπωνική έκθεση πέρυσι και δημιούργησε άφθονη δημοσιότητα.

Η Nvidia έχει αναλάβει το κομμάτι του λογισμικού για το Corleo, με την τεχνητή νοημοσύνη να παίζει κεντρικό ρόλο στην ικανότητα του τετράποδου Kawasaki να αναγνωρίζει το τερέν που θα πρέπει να διαβεί και να επιλέγει τη βέλτιστη διαδρομή.

Η Kawasaki είχε παρουσιάσει το Corleo με συνοδεία δηλώσεων πως σκοπεύει να το φέρει στην παραγωγή ως το 2035, θεωρώντας πως το πολύ ως το 2040 η παγκόσμια αγορά θα έχει υποδεχτεί αρκετά ανάλογης πρωτοτυπίας και ευχρηστίας προϊόντα.

Στο νέο ρομποτικό κέντρο οι Kawasaki και Nvidia έχουν εξασφαλίσει τη συνεργασία και άλλων γνωστών εταιρειών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας, όπως οι Microsoft, Fujitsu και Analog Devices.

Όσον αφορά στη σχέση της Kawaski με την Nvidia, αυτή έχει ξεκινήσει πριν μερικά χρόνια όταν συνεργάστηκαν στην ανάπτυξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για την επιτήρηση σιδηροδρομικών δικτύων στην Ιαπωνία, αλλά τώρα προχωρούν ένα πολύ μεγάλο βήμα παραπέρα συστήνοντας από κοινού ένα κέντρο έρευνας και εξέλιξης όπου οι μηχανικοί των δύο εταιρειών θα εργάζονται δίπλα-δίπλα, εξελίσσοντας τα σχέδιά τους για το αύριο της ρομποτικής.

Ετικέτες