“Modena Meets Misano”: Δημοπρασία αγωνιστικών μοτοσυκλετών, αξεσουάρ, και... ενός scooter του Rossi

Μέρος των εσόδων θα διατεθεί για ιατρική έρευνα
Δημοπρασία με scooter του Valentino Rossi
Από το

motomag

29/8/2023

Στην δημοπρασία που θα διεξαχθεί στην περιοχή Formigine της Modena στην Ιταλία στις 2 Σεπτεμβρίου 2023, θα δημοπρατηθούν εντυπωσιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, αξεσουάρ αλλά και το σκούτερ Honda X8R Limited Edition με την υπογραφή του Valentino Rossi. Μέρος των εσόδων της δημοπρασίας θα διατεθεί στο “Dino Ferrari Center” για επιστημονική έρευνα γύρω από νευρομυϊκές, νευροεκφυλιστικές και εγκεφαλοαγγειακές παθήσεις.

Πριν από ένα χρόνο, το σκούτερ Yamaha Giggle 50, το οποίο είχε χρησιμοποιήσει ο Valentino Rossi και άλλα μέλη της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha για τις μετακινήσεις τους εντός της πίστας, κατά τις χρονολογίες 2008 – 2009, είχε δημοπρατηθεί σε εκδήλωση στην Imola. Το ποσό ύψους 17.000€, το οποίο απέσπασε, δόθηκε στο ίδρυμα “Medea la nostra famiglia” για την υποστήριξη έρευνας πάνω στον αυτισμό.

Valentino Rossi scooter σε δημοπρασία

Τώρα, σε δημοπρασία που θα διεξαχθεί από την εταιρεία Giusti Aste (Fair Auctions), η οποία ειδικεύεται στον κλάδο αυτό, με την ονομασία “Modena Meets Misano”, θα δημοπρατηθεί ένα Honda X8R Limited Edition του Valentino Rossi. Το συγκεκριμένο σκούτερ και τα εγχειρίδια χρήσης και συντήρησής του έχουν την υπογραφή του πολυπρωταθλητή των MotoGP, ενώ ο ίδιος το είχε δωρίσει στο Μουσείο Αγωνιστικών Μοτοσυκλετών “Enrico Bernardi”. Ως τιμή εκκίνησης για το σκούτερ έχουν οριστεί οι 5.000€, πλην του τέλους συμμετοχής στην δημοπρασία. Αν κρίνουμε όμως από την προηγούμενη φορά που ένα αντικείμενο με την υπογραφή του Rossi είχε δημοπρατηθεί, τότε η τελική τιμή θα φτάσει μάλλον πενταψήφιο αριθμό, δηλαδή θα ξεπεράσει τις 10.000€.

Racing Leathers

Εκτός όμως από το scooter του Vale, στην δημοπρασία θα διατεθούν και άλλα ιστορικά αγωνιστικά αξεσουάρ όπως το κράνος του Max Biaggi που χρησιμοποίησε με την ομάδα BF Marlboro Aprilia στα GP250 και οι δερμάτινες στολές του Stoner από το 2008, του Andrea Dovizioso από το 2015, του Marc Marquez από το 2015, του Jorge Lorenzo του 2018, και του αείμνηστου Nicky Hayden από το 2008.

Rudge

Στην ίδια δημοπρασία έχουμε και μερικές εντυπωσιακές συλλεκτικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, όπως μία ιστορική Scuderia Ferrari Rudge 500 κυβικών, η οποία δημιουργήθηκε για τις ανάγκες προπόνησης των οδηγών της αγωνιστικής ομάδας της ιταλικής εταιρείας,  μία Ducati Mike Hailwood Replica, μία Harley-Davidson 350B του 1929, μία αγωνιστική Moto Jawa ESO 500 S-45 του 1966 και διάφορα αγωνιστικά Moto Bianchi της δεκαετίας του 1930. 

Rinaldi Ducati

Τα εκθέματα δεν σταματάνε εδώ, καθώς παρούσες είναι μοτοσυκλέτες των GP και WSBK όπως η Ducati 748 με την οποία ο Paolo Casoli κατέκτησε τον Παγκόσμιο τίτλο Superbike το 1997 με τιμή εκκίνησης τα 60.000 ευρώ, η δίχρονη Kawasaki H1R με την οποία ο Kork Ballington έτρεξε στα 500GP με τιμή εκκίνησης τα 20.000 ευρώ και με τιμή εκκίνησης τα 100.000 ευρώ η Ducati Panigale V4R του Michael Ruben Rinaldi, με την οποία ο Ιταλός πήρε τον τίτλο του καλύτερου ανεξάρτητου αναβάτη της σεζόν, χαρίζοντας και στην ομάδα Go Eleven τον τίτλο της καλύτερης ανεξάρτητης ομάδας στα WSBK. Περίοπτη θέση στην δημοπρασία καταλαμβάνει και η μοτοσυκλέτα με την οποία αγωνίστηκε την σεζόν του 2017 στη Moto2, o ετεροθαλής αδελφός του Rossi, Luca Marini, με την ομάδα Kalex Forward Racing. Όπως μας ενημερώνει μάλιστα το site της, η μοτοσυκλέτα είναι πλήρως λειτουργική, ενώ έρχεται μαζί με σύστημα τηλεμετρίας. Το συγκεκριμένο έκθεμα έχει τιμή εκκίνησης τις 80.000 ευρώ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι έσοδα στο παραπάνω ερευνητικό κέντρο θα συνεισφέρει και η τεθωρακισμένη 8HP Maserati Quattroporte V400 του 2004, την οποία είχε δωρίσει ο τότε πρόεδρος του Ομίλου Ferrari-Maserati, Luca Cordero, στον τότε πρωθυπουργό της Ιταλίας, Silvio Berlusconi. Η τιμή εκκίνησης έχει οριστεί στις 100.000 ευρώ. Σκοπός της διάθεσης των εσόδων στην Οργάνωση “Dino Ferrari Center”, η οποία ανήκει στο Ινστιτούτο Νευρολογικής Κλινικής του Πανεπιστημίου του Μιλάνου, γίνεται για την αγορά ενός ηλεκτρονικού μικροσκοπίου, τελευταίας γενιάς. Αυτό επιτρέπει την όσο το δυνατόν πιο ακριβή μελέτη του περίπλοκου συμπλέγματος των κυττάρων, χρησιμοποιώντας μία δέσμη ηλεκτρονίων για να τα μεγεθύνει έως και 100 φορές, προσφέροντας έτσι σημαντικές πληροφορίες στην επιστημονική έρευνα για την αντιμετώπιση παθήσεων νευρολογικής φύσεως.

Για περισσότερες πληροφορίες δείτε ΕΔΩ.

Suzuki: 10 χρόνια εγγύηση στη Γαλλία, χωρίς όριο χιλιομέτρων αλλά υπό όρους

Η Suzuki France προσφέρει από το 2026 συνολική κάλυψη 10 ετών για νέα μοντέλα, με υποχρεωτικό ετήσιο service στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της
Suzuki 10y WAR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Μια ιδιαίτερα δυναμική κίνηση πραγματοποιεί η Suzuki στη γαλλική αγορά, προσφέροντας 10ετή εγγύηση για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες από 1η Ιανουαρίου 2026, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων αλλά υπό όρους.

Η Suzuki Γαλλίας ακολουθεί την κίνηση της βρετανικής αντιπροσωπείας, ανακοινώνοντας ότι όλα τα νέα μοντέλα που αγοράστηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα καλύπτονται από εγγύηση 10 ετών. Η επίσημη ενεργοποίηση του προγράμματος ξεκινά στις 15 Μαρτίου 2026, ωστόσο θα έχει αναδρομική ισχύ για όλες τις μοτοσυκλέτες που έχουν πωληθεί από την αρχή του έτους.

Η νέα κάλυψη αποτελείται από τη βασική εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών και οκταετή επέκταση, η οποία ανανεώνεται ετησίως υπό την προϋπόθεση ότι η μοτοσυκλέτα πραγματοποιεί τις προβλεπόμενες συντηρήσεις της αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργείο. Αυτό σημαίνει ότι παρεμβάσεις ή συντηρήσεις εκτός δικτύου, ή DIY επισκευές, ενδέχεται να ακυρώσουν την κάλυψη.

Suzuki 10y WAR

Χωρίς όριο χιλιομέτρων, αλλά μόνο για Γαλλία

Η 10ετής εγγύηση δεν συνοδεύεται από περιορισμό χιλιομέτρων, κάτι που αποτελεί ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Ωστόσο ισχύει μόνο για μοτοσυκλέτες ταξινομημένες και χρησιμοποιούμενες αποκλειστικά εντός Γαλλίας και μόνο για οχήματα που κυκλοφορούν σε δημόσιους δρόμους. Αυτό πρακτικά αποκλείει αναβάτες που κινούνται εκτός συνόρων.

Ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι η επέκταση εγγύησης “ακολουθεί” τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο κάτοχο, αρκεί να συνεχιστεί η τήρηση του επίσημου ιστορικού συντήρησης. Σε περίπτωση διακοπής, η εγγύηση μπορεί να ενεργοποιηθεί εκ νέου μέσω ελέγχου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, κίνηση που ενισχύει την αξία μεταπώλησης.

Suzuki 10y WAR

Εντυπωσιακή κάλυψη ακόμα και υπό όρους

Παρότι η 10ετής εγγύηση ακούγεται εντυπωσιακή, οι αναλυτικοί όροι δεν δημοσιοποιούνται πλήρως εκ των προτέρων, λ.χ. μετατροπές ή aftermarket παρεμβάσεις μπορεί να επηρεάσουν την ισχύ της εγγύησης, κάτι σύνηθες σε μοτοσυκλέτες που παραμένουν σε χρήση για έως και 10 χρόνια.

Στην Ελλάδα, η πολιτική της Suzuki είναι διαφορετική. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται με 2 έτη εγγύηση καλής λειτουργίας χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων (πλην των ΜΧ μοτοσυκλετών), ενώ η 2ετής επέκταση (σύνολο 4 έτη) της εργοστασιακής εγγύησης με όριο τα 80.000χλμ για τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη, προσφέρεται εντελώς δωρεάν σε όλες τις νέες μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως μοντέλου, ακόμα και στην περίπτωση μεταπώλησης και ισχύει για μοτοσυκλέτες που ταξινομήθηκαν μετά την 01/01/2022.

Η κίνηση της γαλλικής αντιπροσωπίας της Suzuki μοιάζει με ντόμινο της αντίστοιχης βρετανικής και ανεβάζει τον πήχη στις συγκεκριμένες αγορές, προσφέροντας 10ετή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων, αποτελώντας ένα ισχυρό μήνυμα εμπιστοσύνης. Ωστόσο, οι αυστηρές προϋποθέσεις συντήρησης και οι περιορισμοί χρήσης δείχνουν ότι πρόκειται για ένα πρόγραμμα με σαφείς όρους. Σε κάθε περίπτωση, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη που ελπίζουμε να επηρεάσει και άλλες ευρωπαϊκές αγορές στο μέλλον.