MOTO SHOW Thessaloniki 2018: Η μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο της Β. Ελλάδας και των Βαλκανίων!

Το μοτοσυκλετιστικό γεγονός της Θεσσαλονίκης!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/5/2018

Πλησιάζουν οι μέρες για το MOTO SHOW Θεσσαλονίκης, μετατρέποντας την πόλη στο επίκεντρο της μοτοσυκλέτας όχι μόνο για την Βόρεια Ελλάδα, αλλά και για τα Βαλκάνια στο σύνολο! Με την εγγύτητα πρόσβασης από τις γειτονικές χώρες, καθώς και πρωτοβουλίες όπως το “Balkan Riding Point”, το Motoshow Thessaloniki 2018 προσκαλεί επισκέπτες από όλη την Ελλάδα για να δουν τα νέα μοντέλα, να διασκεδάσουν με τις παράπλευρες εκδηλώσεις και τις επιδείξεις, να κάνουν test ride και να πάρουν μέρος σε πλούσιους διαγωνισμούς, με έπαθλο ακόμα και μία επώνυμη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα!

το Moto Show της Θεσσαλονίκης θα διεξαχθεί στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ από 18 έως 20 Μαϊου 2018

Οι επισκέπτες θα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή για τον διαγωνισμό που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή με δώρο ένα Super Soco TC μοντέλο της αυστραλo-γερμανικής εταιρίας Vmoto E-max που μετρά ήδη μία δεκαπενταετία στην παραγωγή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, πράγμα που για τα δεδομένα της τεχνολογίας αυτής, σημαίνει πλούσια εμπειρία.

η μοτοσυκλέτα που πρόκειται να κληρωθεί:

Στο MOTO SHOW Thessaloniki πρόκειται να πραγματοποιηθούν και test ride νέων μοτοσυκλετών για τους επισκέπτες, εντός του χώρου της ΔΕΘ, ενώ επίσης σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο θα πραγματοποιηθούν επιδείξεις δεξιοτεχνίας:

O διασημότερος αναβάτης Vespa στον κόσμο, NICOLA L' IMPENNATORE, θα τιμήσει με την παρουσία του το Moto Show, δίνοντας μία κανονική παράσταση καθώς είναι ξακουστός όχι μόνο για τις ακροβατικές δεξιότητές του, αλλά και για το πηγαίο χιούμορ και την αλληλεπίδραση με το κοινό, μετατρέποντας έτσι ένα show με Vespa σε θεατρική παράσταση.

το Moto Show της Θεσσαλονίκης θα διεξαχθεί στις εγκαταστάσεις της ΔΕΘ από 18 έως 20 Μαϊου 2018

Ετικέτες

Έκθεση Μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.