Οι βετεράνοι του Motohappening το γνωρίζουν, οι πρωτοεμφανιζόμενοι θα το ανακαλύψουν: Μιλάμε για ένα χαλαρό Σαββατοκύριακο, τόσο χαλαρό που έχει την παγκόσμια πρωτοτυπία της πλήρους απουσίας οργάνωσης. Απλά πηγαίνουμε εκεί. Κι ο βράχος μας περιμένει, η θάλασσα μας κάνει την χάρη και είναι λάδι, ο ήλιος μας ζεσταίνει αλλά δεν μας καίει, το φεγγάρι θα κάνει την εμφάνισή του κάπως αργά, όταν όλη η παρέα θα είναι μαζεμένη γύρω από την φωτιά…
Δεκαετίες τώρα ένα θεμελιώδες ερώτημα ταλανίζει τους μεγάλους στοχαστές της ανθρωπότητας, ειδικά όσους δεν έχουν έρθει ποτέ στην Μουρτερή… Τι είναι το Motohappening; Σιγά μην τους το πούμε – ας έρθουν εκεί να το ανακαλύψουν!
Ελλάδα: Ημιαυτόνομο ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη επισκευάζει λακκούβες και ρωγμές [VIDEO]
Δοκιμή στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος HERON - Εφαρμογή από την Ολυμπία Οδό
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
12/9/2025
Η Ολυμπία Οδός πραγματοποίησε δοκιμή ενός πρωτοποριακού ρομποτικού συστήματος με τεχνητή νοημοσύνη, σχεδιασμένου να αναλαμβάνει εργασίες συντήρησης του οδοστρώματος, από το να σφραγίζει ρωγμές μέχρι να επιδιορθώνει λακκούβες.
Το ρομπότ, που παρουσιάστηκε σε πραγματικές συνθήκες στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ερευνητικού προγράμματος HERON που συντονίζει το Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών στην Αθήνα, με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες, κάμερες και αλγόριθμους μάθησης. Οι δυνατότητες του περιλαμβάνουν όχι μόνο την επισκευή φθορών στο οδόστρωμα αλλά και την ανανέωση της διαγράμμισης. Δείτε το σε δράση στο σχετικό video.
Η δοκιμή έγινε με τον απομακρυσμένο χειρισμό του να γίνεται μέσω επαυξημένης πραγματικότητας του χρήστη με σκοπό να συλλεχθούν περαιτέρω δεδομένα με στόχο την εξέλιξη προς την πλήρη αυτονόμηση του μηχανήματος, που συμφώνα με ανθρώπους του project, είναι ακόμα αρκετά μακριά. Σε συνεργασία με drones, το ρομποτικό σύστημα μπορεί επίσης να πραγματοποιεί οπτικούς ελέγχους, ενώ αναλαμβάνει και εργασίες διαχείρισης κυκλοφορίας, όπως η τοποθέτηση και αφαίρεση κώνων. Η τεχνολογία αυτή υπόσχεται να βελτιώσει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα στις εργασίες συντήρησης του αυτοκινητόδρομου, μειώνοντας ταυτόχρονα την ανάγκη ανθρώπινης παρέμβασης σε επικίνδυνες συνθήκες.