Motoway - Μειωμένες τιμές σε 7 μοντέλα της σειράς Ecooter

Αφορά τα E1S, E2MAX CBS 4000WATT, Ε3 HIGH PERF 7000WATT, ΕΤ3 25km/h, ET3 1000WATT, ΕΤ3 45km/h, ET3 2000WATT, Ε5 STD ABS 8000WATT και Ε5 H.P 103Km/h ABS 8000WATT
motomag Motoway - Μειωμένες τιμές σε 7 μοντέλα της σειράς Ecooter
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/10/2023

H Motoway Καμπράνης Α.Ε ανακοινώνει σημαντική μείωση τιμών σε 7 μοντέλα της σειράς Ecooter, με τους ενδιαφερόμενους να έχουν τη δυνατότητα να εκμεταλλευτούν τη μείωση τιμής τους μέσω του προγράμματος “Κινούμαι ηλεκτρικά 2”. 

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας Motoway – Καμπράνης Α.Ε.: 

Η Motoway – Καμπράνης Α.Ε. ανακοινώνει σημαντική μείωση τιμών σε 7 μοντέλα της Ecooter έτσι ώστε η άνεση και το design να είναι η μόνη ανησυχία του αναβάτη. 

Να σημειωθεί ότι με την αγορά οποιουδήποτε μοντέλου της Ecooter μπορείτε να επωφεληθείτε από τη μείωση τιμής και μέσω του προγράμματος “Κινούμαι ηλεκτρικά 2”. 

Θα βρείτε όλες τις νέες μειωμένες τιμές στον νέο τιμοκατάλογο.

motoway

 

Ετικέτες

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.