Νέα μάρκα μοτοσυκλέτας: Αποκάλυψη στις 16 Φεβρουαρίου – 3ο Επεισόδιο

Στον «αέρα» το site
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/2/2021

Το παιχνίδι των παραισθήσεων του Max πλησιάζει στο τέλος του καθώς το 3ο επεισόδιο που ανέβηκε σήμερα, μας λέει πως στις 16 Φεβρουαρίου θα τα μάθουμε τελικά όλα. Το στοιχείο που μας δίνει αυτό το επεισόδιο δεν είναι άλλο από το site “follow the M” που είναι πλέον στον αέρα και -όπως σας είχαμε πει- φαίνεται από το μενού που υπάρχει στο site πως έχει ήδη προβλεφθεί η υποστήριξη των Ελληνικών, ακριβώς γιατί εδώ στην Ελλάδα βρίσκεται ένα νευραλγικό κομμάτι τόσο αυτής της μάρκας, όσο και του KSR Group που εξηγήσαμε εδώ, βρίσκεται πίσω από το εγχείρημα. Κι επίσημα πλέον το KSR Group βρίσκεται πίσω από το "Μ", από την στιγμή που στις πληροφορίες του site ξεκάθαρα αναφέρεται το όνομα του Αυστριακού Ομίλου.

Λίγες ημέρες ακόμη λοιπόν για να μάθουμε το όνομα και περισσότερες πληροφορίες για το μυστηριώδες “M”. Προς το παρόν το site “follow the M” έχει όλη την ιστορία του Max, του κεντρικού ήρωα που ακροβατεί ανάμεσα σε δύο πραγματικότητες και περιμένει να ανακαλύψει κι εκείνος την μεγάλη απάντηση στο ερώτημα. Επίσης στο 3ο επεισόδιο και πάλι για ένα και μόνο καρέ, βλέπουμε την σκιά ενός ακόμη μοντέλου που είναι ξεκάθαρα μία μικρο-μεσαία on-off, η δεύτερη μοτοσυκλέτα της γκάμας που σκιαγραφείται αχνά... 

Δείτε το 3ο επεισόδιο

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.