Νέο Ducati Scrambler: Desert Sled Fasthouse!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/3/2021

Η Scrambler Ducati παρουσίασε μια νέα έκδοση –περιορισμένης και αριθμημένης παραγωγής- το Desert Sled Fasthouse. Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα-φόρο τιμής στη συνεργασία της Ducati με την αμερικάνικη φίρμα ρούχων Fasthouse, που το 2020 κέρδισε την κατηγορία Hooligan στον αγώνα Mint 400, με αναβάτη τον Jordan Graham. O Mint 400 είναι ο αρχαιότερος και πιο δημοφιλής χωμάτινος αγώνας στην Αμεριική.

Την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας την έκανε ο Jason Chinnock (CEO της Ducati North America) και τον Kenny Alexander (ιδρυτή και Πρόεδρο της Fasthouse) μέσω ενός βίντεο που γυρίστηκε στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Fasthouse στην Καλιφόρνια. Η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη στους dealers της Ducati στα τέλη του μήνα και θα παραχθούν μόλις 800 αριθμημένα κομμάτια.

Η βάση είναι φυσικά το Desert Sled, βαμμένο στα χρώματα της μοτοσυκλέτας που έτρεξε στον αγώνα Mint 400. Ο βασικός χρωματικός συνδυασμός είναι μάυρο-γκρι, σε συνδυασμό με γεωμετρικά σχήματα στο ρεζερβουάρ που ενσωματώνουν τα λογότυπα της Scrambler Ducati και της Fasthouse. Το πλαίσιο είναι βαμμένο κόκκινο και διαθέτει ένα αλουμινένιο ταμπελάκι με τον αύξοντα αριθμό του κάθε μοντέλου. Τα φτερά, εμπρός-πίσω, είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα.

Ο δικύλινδρος L κινητήρας των 803cc δεν έχει δεχθεί καμία αλλαγή, όπως ίδια είναι τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και οι αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας. Η σέλα διαθέτει αντιολισθιτικό κάλυμμα και απέχει 860mm από το έδαφος, ενώ οι αναρτήσεις της Kayaba δίνουν διαδρομή 200mm. Η διάσταση των τροχών παρέμεινε κι αυτή ίδια με 19'' μπροστά και 17'', και συνδυάζονται με τα ελαστικά της Pirelli, Scorpion Rally STR.

Φυσικά δεν θα μπορούσε η μοτοσυκλέτα να μην συνοδεύεται κι από μία ολόκληρη συλλογή ένδυσης ειδικά σχεδιασμένη γι' αυτήν από την Fasthouse, η οποία θα διατίθεται από το συνεργαζόμενο δίκτυο εμπόρων της Ducati.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Οι πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία της υπέρ-συντηρητικής αμερικανικής πολιτείας της Utah για τις μοτοσυκλέτες ποινικοποιούν τις σούζες και απαγορεύουν τη διήθηση! Να πούμε εδώ πως η Γιούτα συχνά αποκαλείται και χώρα των Μορμόνων, καθώς ιδρύθηκε και αποικήθηκε από τον Brigham Young της Εκκλησίας του Ιησού Χριστού των Αγίων των Τελευταίων Ημερών.

Στόχος των αλλαγών, που πέρασαν σε εφαρμογή από 1/1/2026, όπως αναφέρουν οι αρχές της Γιούτα είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, ενώ κακώς η πολιτεία βάζει στο ίδιο κανάλι σούζες και διήθηση, δημιουργώντας συσχετισμούς εκεί που δεν θα έπρεπε να υπάρχουν. Πώς μπορούν να συγκριθούν οι σούζες σε δημόσιοςυ δρόμους με τη διήθηση; Μπορούν; Στη Γιούτα μπορούν.

Με βάση το νέο νομοσχέδιο H.B. 190 Motorcycle Amendments, η σούζα θεωρείται πλέον παράνομη και τιμωρείται με πρόστιμα και πιθανές επιπλέον κυρώσεις, όπως κατάσχεση της μοτοσυκλέτας. Πιο συγκεκριμένα, σε περίπτωση σούζας, η πολιτεία αφαιρεί την άδεια οδήγησης του παραβάτη για 90 ημέρες (έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως αν δεν έχεις άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας σου αφαιρούν του αυτοκινήτου -αν έχεις), ενώ αν σε πιάσουν να κάνεις σούζα για δεύτερη φορά, η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 180 ημέρες, ενώ σε τρίτη παράβαση η πολιτεία σου αφαιρεί την άδεια οδήγησης δια παντός. Επιπλέον η αστυνομία έχει τη δυνατόττηα να κατάσχει τη μοτοσυκλέτα όποιου κάνει σούζα.

Πέρα από τις σούζες όμως, στο ίδιο νομοσχέδιο απαγορεύεται το lane splitting αν και επιτρέπεται το lane filtering. Και οι δυο πρακτικές αφορούν στη διήθηση, ενώ για να το κάνουμε λιανά, επιτρέπεται να περάσεις με χαμηλή ταχύτητα ανάμεσα σε σταματημένα αυτοκίνητα για να φτάσεις στο φανάρι, απαγορεύεται όμως να κάνεις διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα όταν αυτά βρίσκονται σε κίνηση. Η συγκεκριμένη απαγόρευση βασίζεται σε στοιχεία που δείχνουν αύξηση των θανατηφόρων ατυχημάτων με μοτοσυκλέτες το 2024, τα οποία έφτασαν σε υψηλό 15ετίας.