Νέο Suzuki Katana στην Intermot

Η εταιρεία βάζει τέλος στις φήμες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/9/2018

Μετά από αρκετό καιρό η Suzuki αποφάσισε να βάλει ένα τέλος όσον αφορά τις φήμες για την επιστροφή του ιστορικού Katana. Πριν από εννέα μήνες κάναμε εικασίες για την άφιξη του νέου μοντέλου -μετά την εμφάνιση του Katana 3.0 ως concept στην EICMA του 2017- πως θα έβλεπε το φως της παραγωγής το μακρινό 2022. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ήταν εφοδιασμένη με τον κινητήρα του GSXS-1000, δημιουργώντας περισσότερα ερωτηματικά για το κυβισμό του μοντέλου. Η εταιρεία από το Hamamatsu όμως, αποφάσισε να μας εκπλήξει ευχάριστα με την ανάρτηση ενός teaser video που ανέβασε σε διάφορα site των αντιπροσωπειών της ανά τις χώρες (το βίντεο μπορείτε να το δείτε εδώ), αναφέροντας πως το μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο στην Intermot σε λιγότερο από ένα μήνα. Το βίντεο δεν είναι αποκαλυπτικό καθώς το μόνο που αναφέρει είναι την ημερομηνία της παρουσίασης του μοντέλου στην έκθεση. Όμως το εργοστάσιο ενημερώνει πως περισσότερα βίντεο θα εμφανιστούν μέχρι την παρουσίαση του μοντέλου. Στη παρούσα φάση η Suzuki κατάφερε και μας εξέπληξε πραγματικά, καθώς η παραγωγή ενός νέου μοντέλου από την εταιρεία είναι μια δαπανηρή διαδικασία αφού οι γραμμές παραγωγής της είναι μοιρασμένες σε τρία διαφορετικά εργοστάσια -όπως είχαμε γράψει και παλιότερα- πράγμα που ανεβάζει το κόστος παραγωγής. Όπως και να ‘χει το αποτελεί ένα ευχάριστο γεγονός και μέχρι τις 2 Οκτωβρίου που θα παρουσιαστεί, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι παίρνουμε γεύσεις απο τα επερχόμενα teaser videos.

Ετικέτες

Marc και Alex Marquez αναμετρώνται σε αγώνα marketing VW Group

Ducati Panigale V4 S εναντίον Audi RS e-tron GT Performance
Marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Η Ducati και η Audi δεν αφήνουν το κενό αγώνων των MotoGP να περασει έτσι και χαρίζουν θέαμα μετρώντας τις επιδόσεις των κορυφαίων μοντέλων τους Panigale V4 S και RS e-tron GT Performance βάζοντας σε ρόλο των δοκιμαστών τους Marc και Alex Marquez.

Τα δύο μοντέλα ήταν σε πλήρως εργοστασιακή μορφή, με τους Marc και Alex να οδηγούν από μία φορά έκαστος την Panigale V4 S, καθώς και το RS e-tron GT Performance.

Η Panigale V4 S αποδίδει 216 ίππους και έχει βάρος 187 κιλά (χωρίς υγρά), ενώ το Audi RS e-tron GT αποδίδει έως 912 ίππους, με το βάρος του να φτάνει τα 2.320 κιλά.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε και τα αποτελέσματα αυτής της ιδιαίτερης κόντρας: