Nurburgring - Θεσπίζεται ελάχιστη τελική ταχύτητα οχημάτων στα 130 χλμ/ώρα

Διπλασιασμός από το προηγούμενο όριο των 60 χλμ/ώρα, για μεγαλύτερη ασφάλεια

Από το

motomag

3/5/2023

Η θρυλική πίστα Nordschleife αποφάσισε να ανεβάσει το όριο ελάχιστης τελικής ταχύτητας οχήματος στα 130 χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν τα διάφορα ευτράπελα που συνέβαιναν τα τελευταία χρόνια με πούλμαν, βαν και τροχόσπιτα που αλώνιζαν με χαμηλές ταχύτητες στα Touristenfahrten (TF) session (τουριστικές επισκέψεις), βάζοντας σε κίνδυνο τους άλλους οδηγούς και αναβάτες.

Σίγουρα θα έχετε δει φωτογραφίες ή βίντεο από το θρυλικό Nurburgring -το ΜΟΤΟ οδήγησε εκεί το Kawasaki H2- εκεί όπου οδηγοί οχημάτων διαφόρων τύπων προσπαθούν να βρουν τα όρια τους και να θέσουν νέα ρεκόρ γύρου. Ωστόσο τα τελευταία χρόνια έχουμε δει οχήματα πάσης φύσεως -πούλμαν, βαν, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα κλπ.- να εισέρχονται στην «Πράσινη κόλαση» με σκοπό όχι να γράψουν κάποιον γρήγορο γύρο αλλά να κάνουν τη βόλτα τους στην πίστα. Αυτό όμως πλέον πρόκειται να σταματήσει καθώς το Nurburgring θέσπισε όριο ελάχιστης τελικής ταχύτητας στα 130 χλμ/ώρα -σύμφωνα με τα έγγραφα του κατασκευαστή του κάθε οχήματος. Παράλληλα τίθεται και μέγιστο βάρος οχήματος στους 3,5 τόνους, και αποκλείονται διάφοροι τύποι οχημάτων όπως φορτηγά, βαν, τρίκυκλα, γουρούνες και αυτοκινούμενα, με τους νέους κανονισμούς να κάνουν λόγο μόνο για αυτοκίνητα ή μοτοσυκλέτες.

Το προηγούμενο όριο των 60 χλμ/ώρα έδινε τη δυνατότητα να εισέλθουν στη διάσημη πίστα εξαιρετικά αργά οχήματα, με αποτέλεσμα αρκετά ατυχήματα αλλά και “μποτιλιάρισμα” οχημάτων πίσω από τους αργούς.

Επιπρόσθετα το Nurburgring ανακοίνωσε ένα έργο ψηφιοποίησης 11 εκατομμυρίων ευρώ για την ασφάλεια, σε συνεργασία με τη Fujitsu, που θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2025. Το εν λόγω έργο αφορά κάμερες και προγράμματα τεχνητής νοημοσύνης τα οποία θα παρακολουθούν-επιβλέπουν και τα 21 χιλιόμετρα της διαδρομής.

Για να αναλογιστούμε τι συμβαίνει στην «Πράσινη Κόλαση» σε ένα πολυσύχναστο Σαββατοκύριακο, φτάνει μόνο να σας πούμε πως μπορεί να περάσουν από την πύλη των διοδίων έως και 2.000 οχήματα πάσης φύσεως, ενώ μπορεί ταυτόχρονα να γυρίζουν στο Ring έως και 250 οχήματα!

Με το νέο σύστημα οι ταχύτεροι οδηγοί θα ωφεληθούν περισσότερο, ενώ ταυτόχρονα θα αυξηθεί θεωρητικά και η ασφάλεια.

Σημειώστε πως τα κλασικά οχήματα θα μπορούν να συμμετέχουν σε ειδικά event της πίστας, όπου θα συνεχίσει να υφίσταται το όριο ελάχιστης τελικής ταχύτητας των 60 χλμ/ώρα.

Θυμίζουμε πως το ρεκόρ γύρου με μοτοσυκλέτα -επτά λεπτά και δέκα δευτερόλεπτα χωρίς να έχει απαγορευτεί η κίνηση άλλων οχημάτων στην πίστα- στο Nurbugring έχει με Yamaha R1 από το 2012 ο Andy Carlile (φωτό άνω, δείτε το βίντεο του ρεκόρ παρακάτω), του οποίου έχετε διαβάσει αποκλειστική συνέντευξη στο ΜΟΤΟ.

Ετικέτες

nurburgring

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Ιανουαρίου 2026, Κατάταξη Εταιρειών - Εκτόξευση 29,41% σε σχέση με πέρυσι!

Ελπιδοφόρο το ξεκίνημα της νέας χρονιάς, αλλά με επιφυλάξεις - Οι επιδόσεις εταιρειών σε μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/2/2026

Τον Ιανουάριο του 2026 η ελληνική αγορά δικύκλου και 3W/4W ξεκίνησε ιδιαίτερα δυνατά, με 4.387 ταξινομήσεις έναντι 3.390 ταξινομήσεων του περυσινού αντίστοιχου μήνα, κάτι που μεταφράζεται σε εντυπωσιακή άνοδο 29,41%! Παρόλα αυτά, θα πρέπει να περιμένουμε τους επόμενους μήνες να δούμε τι θα γίνει καθώς είναι απαραίτητο να θυμηθούμε πως τον Ιανουάριο του 2025 είχαμε μεγάλη πτώση 26,92%, πτώση που οφειλόταν κυρίως στη μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές, και από την αρχική αδυναμία ταξινόμησης του Euro5 στοκ, θέμα που τελικά λύθηκε με την έγκριση της παράτασης πωλήσεων που έφερε ανακούφιση -αν και με καθυστέρηση- στην αγορά.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Αύγουστο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	885	20,17%
2	SYM	704	16,05%
3	PIAGGIO	427	9,73%
4	YAMAHA	423	9,64%
5	DAYTONA	341	7,77%
6	VOGE	268	6,11%
7	CFMOTO	201	4,58%
8	QJMOTOR	152	3,46%
9	BMW	93	2,12%
10	ECOSHIFT	91	2,07%
11	ASUS	90	2,05%
12	ZONTES	73	1,66%
13	SUZUKI	63	1,44%
14	KYMCO	60	1,37%
15	VESPA	43	0,98%
16	KEEWAY	42	0,96%
17	ROYAL ENFIELD	41	0,93%
18	TRIUMPH	36	0,82%
19	THRUST	34	0,78%
20	APRILIA	32	0,73%
21	MORBIDELLI	30	0,68%
22	KTM	26	0,59%
	MALAGUTI	26	0,59%
23	PEUGEOT	20	0,46%
24	LETBE	19	0,43%
25	RIEJU	17	0,39%
26	BENELLI	14	0,32%
27	KAWASAKI	13	0,30%
	UM	13	0,30%
28	BETA	10	0,23%
29	DUCATI	8	0,18%
30	HARLEY DAVIDSON	7	0,16%
31	MOTO GUZZI	6	0,14%
32	ARIIC	5	0,11%
	LIFAN INDUSTRY	5	0,11%
	OTHERS*	69	1,57%
	ΣΥΝΟΛΟ		4387
	2025		3390
	ΔΙΑΦΟΡΑ		29,41%

Στις πωλήσεις ανά εταιρεία η Honda ξεκινά το 2026 από εκεί που σταμάτησε το 2025, δηλαδή στην κορυφή, και με σεβαστή διαφορά από τη μεγάλο αντίπαλο SYM -αμφότερες οι μόνες εταιρείες με μερίδιο πάνω από το 15% της συνολικής πίτας. Τρίτη ήταν η Piaggio, η πρώτη κάτω του 10%, ενώ από -πολύ- κοντά ακολούθησε η Yamaha στην τέταρτη θέση, με την Daytona να κλείνει την πρώτη πεντάδα. Αξιοσημείωτη είναι η 10η θέση της ECOSHIFT, της εταιρείας e-scooter της Πέτρος Πετρόπουλος, με το γνωστό ελληνικό NOOS. Σημειώστε πως ο ΣΕΜΕ δίνει ΜΑΖΙ Daytona & KOVE, ενώ τον Ιανουάριο η KOVE σημείωσε 34 ταξινομήσεις που αν τις αφαιρέσουμε από την Daytona, μένουν 307 ταξινομήσεις για την τελευταία.

Ακολουθεί η κατάταξη εταιρειών βάσει των πωλήσεων μοτοσυκλετών μόνο.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	233	21,92%
2	CFMOTO	167	15,71%
3	YAMAHA	131	12,32%
4	VOGE	88	8,28%
5	BMW	80	7,53%
6	SUZUKI	52	4,89%
7	ROYAL ENFIELD	41	3,86%
8	DAYTONA \ KOVE	40	3,76%
9	TRIUMPH	36	3,39%
10	QJMOTOR	27	2,54%
11	KTM	26	2,45%
12	RIEJU	17	1,60%
13	MORBIDELLI	16	1,51%
14	ZONTES	15	1,41%
15	KAWASAKI	13	1,22%
16	BENELLI	11	1,03%
17	APRILIA	10	0,94%
	BETA	10	0,94%
18	DUCATI	8	0,75%
19	HARLEY-DAVIDSON	7	0,66%
20	MOTO GUZZI	6	0,56%
21	BRIXTON	4	0,38%
22	DONGBEN	3	0,28%
	ZERO	3	0,28%
23	MOTORCYCLES	2	0,19%
	HUSQVARNA	2	0,19%
	KEEWAY	2	0,19%
	MOTO MORINI	2	0,19%
	STARK	2	0,19%
	SWM	2	0,19%
	VELIMOTOR	2	0,19%
24	BAJAJ	1	0,09%
	GASGAS	1	0,09%
	INDIAN	1	0,09%
	MOTORCYCLE	1	0,09%
	MALAGUTI	1	0,09%
	SKYTEAM	1	0,09%
	TM MOTO	1	0,09%
	UM	1	0,09%
	ΣΥΝΟΛΟ	1063	100,00%

Στις μοτοσυκλέτες η Honda βρίσκεται και εδώ πρώτη με 21,92%, ενώ ακολουθεί η CFMOTO με 167 μοτοσυκλέτες που μεταφράζεται στο 15,71% της κατηγορίας. Τρίτη είναι η Yamaha με 131 ταξινομήσεις και 12,32%, τέταρτη είναι η VOGE με 8,28% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία (BMW) με 7,53%. Σημείωση για όσους ψάχνουν την KOVE: η εταιρεία έκανε 34 ταξινομήσεις, με τις υπόλοιπες 6 να είναι Daytona.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη εταιρειών στα scooter.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	645	21,98%
2	SYM	633	21,57%
3	PIAGGIO	427	14,55%
4	YAMAHA	251	8,55%
5	DAYTONA	196	6,68%
6	VOGE	175	5,96%
7	QJMOTOR	125	4,26%
8	ECOSHIFT	91	3,10%
9	KYMCO	60	2,04%
10	ZONTES	58	1,98%
11	VESPA	43	1,47%
12	KEEWAY	40	1,36%
13	THRUST	33	1,12%
14	APRILIA	22	0,75%
15	PEUGEOT	20	0,68%
16	LETBE	15	0,51%
17	MORBIDELLI	14	0,48%
18	ASUS	13	0,44%
	BMW	13	0,44%
19	SUZUKI	11	0,37%
	UM	11	0,37%
20	CFMOTO	9	0,31%
21	ARIIC	5	0,17%
22	RATO	4	0,14%
23	EFUN/ZAP	3	0,10%
24	MALAGUTI	2	0,07%
	ROYAL ALLOY	2	0,07%
	SILENCE	2	0,07%
	ZHONGNENG	2	0,07%
25	DOOHAN	1	0,03%
	EASYCOOL	1	0,03%
	ECOOTER	1	0,03%
	GEMINI	1	0,03%
	JNEN, JUNENG	1	0,03%
	LVNENG	1	0,03%
	QJ MOTOR	1	0,03%
	RIYA	1	0,03%
	VELOCIFERO	1	0,03%
	VMOTO	1	0,03%
	ΣΥΝΟΛΟ	2935	100,00%

Στη δημοφιλέστερη κατηγορία της αγοράς, η Honda έχει και πάλι την πρωτιά με 22%, δεύτερη είναι η SYM από κοντά με 21,6% και τρίτη η Piaggio με 14,55%. Τέταρτη η Yamaha και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona.

Συνεχίζουμε με τις επιδόσεις εταιρειών στα παπιά.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	105	30,79%
2	ASUS	77	22,58%
3	SYM	71	20,82%
4	YAMAHA	41	12,02%
5	MALAGUTI	23	6,74%
6	HONDA	7	2,05%
7	LIFAN INDUSTRY	5	1,47%
8	LETBE	4	1,17%
9	BENELLI	3	0,88%
10	GPX	2	0,59%
11	KAMAX	1	0,29%
	THRUST	1	0,29%
	UM	1	0,29%
	ΣΥΝΟΛΟ	341	100,00%

Όσο πάνε και μειώνονται τα μοντέλα και οι ταξινομήσεις παπιών, με πρώτη εδώ την Daytona με σημαντική μάλιστα διαφορά και πσοοστό αγοράς που πλησιάζει το 31%! Δεύτερη είναι η ASUS -έκπληξη!- που σαρώνει με το Cross-X 125, και τρίτη η SYM με 20,82%.

Και τελειώνουμε με τις επιδόσεις εταιρειών στα 3W/4W.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	25	52,08%
2	VOGE	5	10,42%
3	BONTU	3	6,25%
	ZHIDOU	3	6,25%
4	POLARIS	2	4,17%
	XEV	2	4,17%
5	BASHAN	1	2,08%
	BAW	1	2,08%
	BRP	1	2,08%
	GOUPIL	1	2,08%
	NINGBO	1	2,08%
	CENTURY	1	2,08%
	RAINWOLL	1	2,08%
	REGIS	1	2,08%
	WUZHENG	1	2,08%
	ΣΥΝΟΛΟ	48	100%

Ο Ιανουάριος παραδοσιακά δεν είναι καλός μήνας για πωλήσεις ATV, όμως και πάλι η CFMOTO είναι πρώτη κατέχοντας πάνω από το μισό της αγοράς, ενώ η δεύτερη VOGE (Loncin) βρίσκεται πολύ πιο πίσω στο 10%. Αφήνοντας στην άκρη τα microcar BONTU & ZHIDOU, η τρίτη εταιρεία ATV/SSV είναι η Polaris με 4,2%.