Ο Guy Martin φτιάχνει tank!

Βρήκε νέο χόμπυ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/9/2017

Ο Guy Martin έχει γίνει συνώνυμο του Isle of Man, των αγώνων road racing και την ανόθευτης τρέλας που κουβαλάει ένας αυθεντικός αγωνιζόμενος. Πρόσφατα, δήλωσε ότι σταματάει τους αγώνες και αποσύρθηκε από το ΤΤ και αφοσιώθηκε πλέον στο έτερο, λιγότερο γνωστό, πάθος του.

Πολλοί ίσως να γνωρίζετε ότι ο Martin είχε ως κύριο επάγγελμα αυτό του μηχανικού φορτηγών, αλλά η τρέλα του γενικότερα για τα μεγάλα μηχανήματα αγγίζει τα επίπεδα του πάθους του για τις μοτοσυκλέτες. Αυτό είναι που τον οδήγησε στο νέο του project για την ανακατασκευή ενός πολεμικού άρματος από τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, το οποίο μάλιστα σκοπεύει να το οδηγήσει στην γενέτειρά του, το Linclon, για λογαριασμό μιας καινούργιας εκπομπής που προβάλλεται στην Αγγλία. Μάλιστα πρόσφατα, ο Martin μαζί με τέσσερις άλλους εθεάθη να περπατούν στον κεντρικό δρόμο της πόλης κάνοντας προφανώς μετρήσεις για τις διαστάσεις του άρματος. Ο Guy Martin και η παρέα του κρατούσαν ένα σχοινί που σχημάτιζε ένα τετράγωνο (όσο και οι διαστάσεις του τανκ) και περπατούσαν στο δρόμο για να δουν αν χωράει να περάσει, όπως μπορείτε να δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί.

Πιο συγκεκριμένα, ο Martin ανακατασκευάζει μια ρέπλικα ενός Mark IV βρετανικού τανκ του 1917, για ένα ντοκιμαντέρ σχετικά με την εξέλιξη των μηχανών. Στα πλαίσια της εκπομπής επισκέφθηκε και το White Hart Hotel, εκεί όπου δημιουργήθηκαν τα πρώτα σχέδια για πολεμικά άρματα το 1915. Το άρμα του σχεδιάζει να το οδηγήσει στις 11 Νοεμβρίου στο Lincoln κατά την διάρκεια του εορτασμού για την Ημέρα Μνήμης, μέχρι το μνημείο πολέμου που βρίσκεται στην κεντρική λεωφόρο της πόλης.

Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της

3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
damon
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.

Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.

damon

Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.

Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.