O όμιλος της Bike Alert συμμετείχε στην έκθεση CIMAMotor 2026

Από τις 19 έως τις 22 Σεπτεμβρίου 2026 το Chongqing International Expo Center φιλοξένησε τη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας της Κίνας.
bike alert
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/9/2026

Η China International Motorcycle Trade Exhibition, ή CIMAMotor, είναι η μεγαλύτερη εξειδικευμένη έκθεση μοτοσυκλέτας στην Ασία, η οποία έπειτα από περισσότερες από δύο δεκαετίες ανάπτυξης έχει εξελιχθεί μαζί με την Ευρωπαϊκή EICMA, που γίνεται στο Μιλάνο, σε μία από τις δυο σημαντικότερες διεθνείς διοργανώσεις του κλάδου παγκοσμίως.

Ο Όμιλος της Bike Alert έδωσε δυναμικό παρών στη φετινή 24η διοργάνωση της κινέζικης έκθεσης, όπου παρουσίασε:

Hiflofiltro: after market φίλτρα λαδιού και αέρος

JT Sprockets: after market γρανάζια μοτοσυκλέτας

Η συμμετοχή στην CIMAMotor έχει ιδιαίτερη σημασία για τη Bike Alert, καθώς η έκθεση προσέφερε ένα διεθνές περιβάλλον για επαφές - ενισχύοντας την ανταλλαγή τεχνογνωσίας και τη διεθνή επιχειρηματική δικτύωση - επιβεβαιώνοντας τη διαρκή παρουσία του ομίλου στην παγκόσμια aftermarket σκηνή ανταλλακτικών και αναλωσίμων, αλλά και τη στρατηγική της σύνδεση με σημαντικούς παραγωγικούς και εμπορικούς φορείς της διεθνούς βιομηχανίας μοτοσυκλέτας.

Για περισσότερες πληροφορίες για παρακαλούμε να  επικοινωνήσετε :

  • Λ.Αθηνών 214, 104 42, Αθήνα - Τ: 210 3413733
    Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30.
  • Βεΐκου 23-25, 117 42, Κουκάκι,  Αθήνα, Τ: 210 9222776
    Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30
  • 28ης Οκτωβρίου 60, 546 27, Θεσσαλονίκη, Τ: 2310 528575
    Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Site: www.bikealert.gr
E-mail: [email protected]

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.