Οι φετινές επιτυχίες της Dunlop!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/12/2018

Η Goodyear αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ελαστικών στον κόσμο, απασχολώντας περισσότερους από 60.000 ανθρώπους στον κόσμο, ενώ έχει 48 εργοστάσια σε 22 χώρες παγκοσμίως. Η Dunlop που αποτελεί θυγατρική της σημείωσε μια εξαιρετική πορεία στους αγώνες μοτοσυκλετών και προχώρησε στην έκδοση του ακόλουθου δελτίου τύπου, όσον αφορά τις επιτυχίες των αναβατών που χρησιμοποιούσαν τα ελαστικά της.

Δελτίο Τύπου:

Κερδίζοντας «τη μάχη του ανταγωνισμού» των ελαστικών – Η ανασκόπηση της Dunlop για το 2018

Όσον αφορά τους αγώνες μοτοσυκλετών, τα ελαστικά της Dunlop χρησιμοποιούνταν αρκετά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας του αγώνα Isle of Man TT, αλλά η επικράτηση του Peter Hickman στον αγώνα Senior TT ήταν αυτή που κέρδισε τη μεγαλύτερη προβολή. H Dunlop μπορεί πλέον να υποστηρίξει ότι διαθέτει το γρηγορότερο ελαστικό αγώνων στον κόσμο. Ο Hickman έκανε τον γρηγορότερο γύρο της διαδρομής πάνω στο βουνό που έχει καταγραφεί ποτέ με μέσο όρο 217 χλμ/ώρα, για να διασφαλίσει την 13^η συνεχόμενη νίκη με ελαστικά της Dunlop στον αγώνα Senior TT.

Όσον αφορά τους αγώνες "Off Road", οι αναβάτες με ελαστικά της Dunlop συγκέντρωσαν νίκες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP με τον Clement Desalle να κερδίζει στη Ρωσία και την Kiara Fontanesi να κερδίζει τον 5^ο τίτλο στο πρωτάθλημα γυναικών. Αλλά ο μεγαλύτερος νικητής με ελαστικά της Dunlop ήταν ο Eli Tomac, ο οποίος κέρδισε το μπόνους του 1 εκατ. δολαρίων αφού κέρδισε τους τρεις μεγάλους αγώνες στο Monster Energy Cup Supercross του Las Vegas.

Ο Wim Van Achter, ο Υπεύθυνος του Αγωνιστικού Τμήματος της Dunlop, σχολίασε αναφορικά με τις επιτυχίες αυτές: «Πολλές από τις επιτυχίες μας στους αγώνες, έγιναν με ελαστικά της Dunlop τα οποία είναι διαθέσιμα από όλους τους αντιπροσώπους μας. Αυτό δείχνει, πως μπορούμε γρήγορα να φέρουμε καινούργια αγωνιστικά ελαστικά καθώς και ελαστικά για hypercars στην αγορά, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία από τις ομάδες R&D των συνεργατών μας».

Τα αγωνιστικά ελαστικά της Dunlop σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από μια πολυεθνική ομάδα, τα μέλη της οποίας να βρίσκονται στο Μπέρμινγκχαμ, στην Μοντλουκόν της Γαλλίας, στο Χάναου της Γερμανίας και το Λουξεμβούργο.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Τα Υπουργεία Οικονομικών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη και η Α.Α.Δ.Ε. ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση των πρώτων διασταυρωτικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και μη καταβληθέντα τέλη κυκλοφορίας, στέλνοντας ειδοποιήσεις σε χιλιάδες ιδιοκτήτες

Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, η ασφαλής κυκλοφορία των οχημάτων και η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Οι διασταυρωτικοί έλεγχοι βασίζονται στον Ν. 5113/2024 και στοχεύουν στον εντοπισμό οχημάτων που κυκλοφορούν ανασφάλιστα, δεν έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας ή δεν έχουν ολοκληρώσει τον υποχρεωτικό από την νομοθεσία τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).

Στην πρώτη φάση, οι ειδοποιήσεις αφορούν 108.781 οχήματα για μη συμμόρφωση ασφάλισης (100.971 πολίτες και 7.810 νομικά πρόσωπα) και 110.037 οχήματα για μη καταβολή τελών κυκλοφορίας (101.721 πολίτες και 8.316 νομικά πρόσωπα).

Οι πολίτες ενημερώνονται μέσω SMS, email ή ταχυδρομείου, ανάλογα με τα στοιχεία επικοινωνίας που έχουν καταχωριστεί στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (emep.gov.gr) ή στα μητρώα της ΑΑΔΕ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματός τους μέσω των εφαρμογών gov.gr (Οχήματα) ή oximata.gov.gr με χρήση κωδικών taxisnet. Η συμμόρφωση πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 15 ημερών από την αποστολή της ειδοποίησης.

Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, θα επιβληθούν βεβαιωμένα πρόστιμα:

Ανασφάλιστα οχήματα: 250 – 1.000 ευρώ ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.
Μη καταβολή τελών κυκλοφορίας: ποσό βάσει κατηγορίας οχήματος.

Η δράση πραγματοποιείται υπό τον συντονισμό της Προεδρίας της Κυβέρνησης και αξιοποιεί δεδομένα από το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων και την Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ).

Για πρώτη φορά, η διασταύρωση καλύπτει όλα τα μητρώα των αρμόδιων φορέων, αντιμετωπίζοντας τις σημαντικές μεταξύ τους αποκλίσεις και διαμορφώνοντας ένα ενιαίο και αξιόπιστο πλαίσιο ελέγχου για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων.