Πάνε για ρεκόρ Guinness με την όπισθεν - Με μοτοσυκλέτα με sidecar

Στόχος να ξεπεράσουν τα 170 χιλιόμετρα με μία Ural Gear Up
Μοτοσυκλέτα με sidecar ρεκόρ Guinness με την όπισθεν
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/10/2024

Ένα ρεκόρ Guinness που κρατά 32 χρόνια θα επιχειρήσουν να σπάσουν δύο Βρετανοί λάτρεις των μοτοσυκλετών με sidecar προς τα τέλη Οκτωβρίου.

Η τρέλα πάει με την όπισθεν για τους Matt Bishop και Reece Gilkes που έχουν γίνει γνωστοί για τη λατρεία που έχουν στις μοτοσυκλέτες με sidecar. 

Στις αρχές του 2021 οι δύο Βρετανοί έκαναν το πρώτο τους τρίροδο ρεκόρ Guinness όταν ολοκλήρωσαν με επιτυχία το μακρύτερο ταξίδι με scooter που έφερε sidecar κάνοντας τον γύρο του κόσμου για να διανύσουν συνολικά 54.960 χιλιόμετρα και να περάσουν από 35 χώρες -διαβάστε περισσότερα εδώ.

Στο ταξίδι των Bishop και Gilkes, που κράτησε 15 μήνες και ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του 2019 -επισημοποιήθηκε δύο χρόνια αργότερα- είχαν "κοτσάρει" ένα sidecar ιδιοκατασκευή σε ένα Honda SH150i και πριν από αυτό δεν είχαν καμία εμπειρία με μοτοσυκλέτα. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους συγκέντρωσαν και χρήματα για φιλανθρωπικούς σκοπούς.

Μοτοσυκλέτα με sidecar ρεκόρ Guinness με την όπισθεν

Για το νέο ρεκόρ που θα επιχειρήσουν οι δύο Βρετανοί θα έχουν συντροφιά μία Ural Gear Up καθώς Ural είχε χρησιμοποιηθεί και για το ρεκόρ των 171,2 χιλιομέτρων που θα επιχειρήσουν να σπάσουν, ένα ρεκόρ Guinness που κρατά από τον Σεπτέμβρη του 1992 και έγινε στο Irbit της Ρωσίας από τον Vladimir Glukhikh, σε 8 ώρες, 47 λεπτά και 23 δευτερολεπτα.

Το ραντεβού για τους Bishop και Gilkes που είναι γνωστοί και ως "The Sidecars Guys" έχει οριστεί στις 26 Οκτωβρίου στο αεροδρόμιο Tranwell κοντά στο Newcastle της Αγγλίας. Υπολογίζουν ότι θα χρειαστούν 12 ώρες για να πετύχουν το νέο ρεκόρ.

Η προσπάθειά των "The Sidecars Guys" θα είναι ανοιχτή στο κοινό που μπορεί να επισκεφτεί το αεροδρόμιο για να τους παρακολουθήσει αλλά και για να γιορτάσει μαζί τους τη στιγμή που θα τα καταφέρουν. Μάλιστα η γενική είσοδος έχει οριστεί στις πέντε λίρες Αγγλίας, με το κοινό να έχει τη δυνατότητα και για test ride έναντι του ποσού των 45 λιρών. 

Τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν θα δοθούν για τη δημιουργία ενός νέου καφέ στα βορειοανατολικά της χώρας που απευθύνεται σε ταξιδιώτες μοτοσυκλετιστές.
 

Πτώση 9,2% για τις μοτοσυκλέτες στην Ιταλία – Τεράστια πρωτιά BMW R1300GS - Σταθερά τα scooter

Πρώτο το CFMOTO 450MT ανάμεσα στους Κινέζους
Πτώση 9,2% για τις μοτοσυκλέτες στην Ιταλία – Τεράστια πρωτιά BMW R1300GS - Σταθερά τα scooter
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2025

Δύσκολες στιγμές περνά η αγορά μοτοσυκλέτας στην γειτονική Ιταλία καθώς συνεχίζεται η πτωτική πορεία με συνολικά 9,2% πτώση, μοιρασμένη σε όλες τις κατηγορίες.

Στα scooter ο Αύγουστος έκλεισε σταθερά συγκριτικά με πέρσι, με μία μικρή διόρθωση προς τα κάτω μόλις -0,21% ενώ από την αρχή της χρονιάς τρέχει με άνοδο λίγο πάνω από 7% με το αστρονομικό νούμερο των 149.008 μονάδων από την αρχή της χρονιάς μέχρι τέλος καλοκαιριού.

Αντίστοιχα οι μοτοσυκλέτες συνέχισαν την πτωτική τους πορεία, έχοντας γράψει συνολικά -13,91% συγκριτικά με πέρσι, ανεβαίνοντας στις 104.052 μονάδες.

Το πραγματικό νούμερο όμως της μείωσης είναι ακόμη μεγαλύτερο καθώς εμπεριέχει πλασματικές ταξινομήσεις που έγιναν για να σωθεί το αδιάθετο στοκ από την παρέλευση των προθεσμιών των προδιαγραφών.

Μεγαλύτερη μείωση είναι στα μοτοποδήλατα που εκεί στην Ιταλία αποτελούν μία τεράστια αγορά για τις μικρές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην κατηγορία, όπως και στα ATV.

Συνολικά η αγορά της Ιταλίας έχει διαθέσει από την αρχή του έτους μέχρι τέλος καλοκαιριού 262.475 μονάδες, ένα τεράστιο νούμερο, πολλές φορές πάνω από την συνολική αγορά της Ελλάδας για ολόκληρο το 2024 – ως παράδειγμα.

Το BMW R 1300 GS ξεπέρασε τις 5.000 μονάδες και στις δύο εκδόσεις του, συγκεκριμένα το R 1300 GS έγραψε μέχρι στιγμής 2.945 μονάδες και 2.363 η έκδοση Adventure με το Transalp της Honda να ακολουθεί.

Η Yamaha γεμίζει τις δύο θέσεις για την πεντάδα με Tracer 9 και MT-07 ενώ ακολουθεί το Africa Twin σε μικρή απόσταση.

Απίστευτη επίδοση για την CFMOTO που στην Ιταλία έχει τον ίδιο αντιπρόσωπο με την VOGE καθώς άφησε πίσω και την BENELLI που έχει και το ιταλικό όνομα, ανεβαίνοντας στην 7η θέση. Ακολουθεί η Multistrada V4 της Ducati που επίσης είναι μία πολύ καλή επίδοση. Διότι μπορεί να είναι η ναυαρχίδα της ιταλικής moto-βιομηχανίας αυτή την στιγμή αλλά δεν παύει να κοστίζει σχεδόν όσο οι τρεις προηγούμενες θέσεις μαζί. Το Kawasaki Z900 συνεχίζει ακάθεκτο να κάνει περήφανη την Kawasaki που περισσότερο την νοιάζει να περνά την Suzuki, καθώς όπως έχω πει πολλές φορές οι 4 της Ιαπωνίας κινούνται σε δύο άξονες, τον Honda-Yamaha και τον Kawasaki-Suzuki. Το Z900 πέρασε στην Γερμανία μέσα και το BMW R1300GS, αν θυμάστε, και συνεχίζει ακάθεκτο στις άλλες δύο μεγάλες αγορές Γαλλίας και Γερμανίας να είναι σταθερά στις πρώτες θέσεις.

Την δεκάδα της Ιταλίας κλείνει το TRK 702 και μάλιστα είχε πρωτιά τον Αύγουστο πουλώντας περισσότερες μονάδες από όλους. Στον χειρότερο μήνα της Ιταλίας το TRK ήταν πρώτο, που σημαίνει πως θα κάνει την διαφορά μέχρι τέλος του έτους.

Αντίστοιχα πολύ δυνατό ξεκίνημα έχει και το Tracer 7 γιατί μόλις τώρα πρόλαβε να ξεκινήσει πωλήσεις και ήδη πέρασε στην δεύτερη θέση του μήνα. Αυτό σημαίνει πως θα καταφέρει να προχωρήσει πολύ δυναμικά μέχρι τέλος του έτους.

Το πρώτο 8μηνο έδωσε μία εικόνα για την γειτονική αγορά που είναι σημαντική και για εμάς καθώς υπάρχουν αρκετές γέφυρες, τόσο οικονομικές όσο και σε κοινωνικές ομοιότητες. Μπορεί η δική μας αγορά να έκλεισε πέρσι λίγο κάτω από τις 80.000 μονάδες και μέχρι τώρα να μην κάνουμε παρά μόνο 22,26% των συνολικών μονάδων των Ιταλών, υπάρχουν όμως αναλογίες που καθιστούν πιο σημαντικό για εμάς να παρακολουθούμε την αγορά της Ιταλίας, έναντι εκείνη της Γαλλίας ή της Γερμανίας.

 

Κατ.

ΜΑΡΚΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

8μηνο 2025

1

BMW

R 1300 GS

2.945

2

BMW

R 1300 GS ADV

2,363

3

HONDA

XL 750 TRANSALP

2.321

4

YAMAHA

TRACER 9

2,320

5

YAMAHA

MT-07

2,230

6

HONDA

AFRICA TWIN

2.213

7

CFMOTO

450MT

2.004

8

DUCATI

MULTISTRADA V4

1.910

9

KAWASAKI

Z 900

1,706

10

BENELLI

TRK 702 / X

1,682

11

YAMAHA

Tenere 700

1,669

12

YAMAHA

MT-09

1,520

13

VOGE

 125R

1,518

14

HONDA

NC 750 X

1,501

15

HONDA

GB350S

1,384

16

VOGE

625DSX

1.199

17

KAWASAKI

VERSYS 650

1.142

18

VOGE

900DSX

1.131

19

VOGE

525DSX

1.128

20

KAWASAKI

Z 650

1,089

21

CFMOTO

800MT

1,079

22

HONDA

CB 1000 HORNET

1,024

23

MOTO GUZZI

V7

1.017

24

DUCATI

SCRAMBLER 800

893

25

DUCATI

MULTISTRADA V2

891

26

ROYAL ENFIELD

GUERRILLA 450

891

27

ROYAL ENFIELD

HIMALAYAN 452

868

28

HONDA

CB 750 HORNET

866

29

MOTO MORINI

X-CAPE 700

829

30

CFMOTO

700MT ADV

804

 

 

Τα 30 σκούτερ με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ιταλία από την αρχή του έτους και μέχρι τέλος καλοκαιριού:

Κατ.

ΜΑΡΚΑ

ΜΟΝΤΕΛΟ

8μηνο 2025

1

HONDA ITALY

SH 125

14,144

2

HONDA ITALY

SH 350

9.134

3

HONDA ITALY

SH 150

7,795

4

HONDA

X-ADV 750

6,527

5

PIAGGIO

LIBERTY 125 ABS

5,685

6

KYMCO

PEOPLE S 125

4,859

7

HONDA ITALY

ADV 350

4,671

8

YAMAHA

TMAX

4.216

9

VOGE

SR16

4.123

10

YAMAHA

XMAX 300

4,070

11

KYMCO

AGILITY 125 S

3,510

12

SYM

SYMPHONY 125

3.285

13

PIAGGIO

VESPA PRIM125

3.226

14

PIAGGIO

VESPA GTS 310

3.039

15

HONDA

FORCE 350

2,989

16

PIAGGIO

MEDLEY 125

2,684

17

HONDA

SH MODE 125

2,534

18

PIAGGIO

BEVERLY 400

2,474

19

PIAGGIO

BEVERLY 310 HPE

2,356

20

YAMAHA

NMAX 125

2,268

21

SYM

SYMPHONY 125ST

1.952

22

KYMCO

AGILITY 125 R16

1.937

23

SYM

SYMPHONY 125SR

1.934

24

ZONTES

368G

1.931

25

SYM

SYMPHONY 200ST

1,757

26

SYM

ADX 300

1,750

27

VOGE

SR1 ADV

1.612

28

PIAGGIO

MEDLEY 200

1,351

29

HONDA

FORCE 750

1.213

30

QJ MOTOR

SQ16

1.175