Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας: Νέες κατηγορίες και προσφορές ΚΤΜ

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/3/2015

Με το παρακάτω δελτίου τύπου, η ΚΤΜ SEE ενημερώνει, παράλληλα με την προκήρυξη των νέων κατηγοριών στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας, για την προσφορά στο αγωνιστικό πακέτο του RC390:

"H Αθλητική ΜΟΤΟΕ, παράλληλα με την προκήρυξη του πανελληνίου πρωταθλήματος ταχύτητας, προκήρυξε την κατηγορία κυπέλλου νέων και φυσικά η ΚΤΜ και οι Συνεργάτες της είναι Ready to Race!!!
Συγκεκριμένα η αρχή του Αθλήματος προκήρυξε πρωτάθλημα για αθλητές 15 έως 22 ετών και αθλήτριες 15 έως 24 ετών  που δεν έχουν συμμετάσχει, στο παρελθόν, σε αγώνα ταχύτητας.


Οι αθλητές/αθλήτριες θα συμμετέχουν με μοτοσυκλέτες δρόμου που διαθέτουν έγκριση τύπου και χωρίζονται στις εξής κατηγορίες: 
-248cc - 400cc 4Τ με κινητήρες που έχουν έως 2 κυλίνδρους
-248cc - 350cc µε ελευθερία βελτιώσεων
-351cc - 399cc χωρίς μετατροπές (επιτρέπεται αλλαγή της πίσω ανάρτησης).
Με την προκήρυξη της κατηγορίας Νέων στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας, ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την μοναδική KTM RC 390 και τους αγώνες ταχύτητας για το 2015 καθώς η KTM SOUTH EAST EUROPE μέσω του επίσημου δικτύου εμπόρων της προσφέρει ένα μοναδικό αγωνιστικό πακέτο το οποίο περιέχει:

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ: RC 390 ABS 2015 ( € 5.690,00)
» Fiberglass καρίνα (λεκάνη λαδιού) ( € 251,00)
» Μονόσελο αγωνιστικό ( € 284,00)
» Αγωνιστικό χαλάκι 1,60 Χ 1,00  ( € 57,00)

ΠΑΡΟΧΕΣ
» 14% Έκπτωση ανταλλακτικών
» Τεχνική υποστήριξη και ανταλλακτικά στην πίστα σε όλους τους αγώνες του πανελληνίου πρωταθλήματος
» Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω τραπέζης
» Ετοιμοπαράδοτες μοτοσυκλέτες

Συνολικό Κόστος Αγωνιστικού Πακέτου € 5.690


Γνήσιος απόγονος της παγκόσμιας πρωταθλήτριας της Moto3, η KTM RC 390 ξεχωρίζει για τα κορυφαία high-tech εξαρτήματα, την αγωνιστική αναλογία ισχύος/βάρους και την κορυφαία ακρίβεια στις αγωνιστικές γραμμές.
Ο ισχυρός υγρόψυκτος, DOHC, τετραβάλβιδος κινητήρας, αποδίδει 44Ηp και 35Nm και ελέγχεται από σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού για να εξασφαλίσει μοναδική απόκριση, στιβαρή δύναμη και αποτελεσματική απόδοση, ό,τι ακριβώς χρειάζεται μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα μαζί με την κορυφαία αξιοπιστία.
Η γεωμετρία του πλαισίου δίνει στην RC 390 πραγματικές δυνατότητες μέσα στις πίστες και -πολύ σημαντικό-
σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες."

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα